每年那么多款新車上市，這一次吉利罕見(jiàn)將銀河星艦7 EM-i的上市放到了臺(tái)州，意義非凡。這里是吉利夢(mèng)開(kāi)始的地方，銀河星艦7 EM-i產(chǎn)自臺(tái)州，上市于臺(tái)州，不僅是回歸，也是從造車的起點(diǎn)和初心再出發(fā)。而上市發(fā)布會(huì)上，銀河星艦7 EM-i給出的9.98萬(wàn)元價(jià)格，不僅重創(chuàng)了整個(gè)A級(jí)SUV市場(chǎng)的價(jià)格體系。同時(shí)全新GEA原生架構(gòu)下的首款電混SUV銀河星艦7 EM-i，開(kāi)創(chuàng)的安全、節(jié)能、空間、駕控、智能五大價(jià)值第一標(biāo)桿，更是將10萬(wàn)元級(jí)家用SUV的價(jià)值感帶向了更高維度。

作為與銀河E5同源設(shè)計(jì)理念的銀河星艦7 EM-i，其展現(xiàn)出來(lái)的精致、品質(zhì)已經(jīng)得到了市場(chǎng)和消費(fèi)者的驗(yàn)證，特別是內(nèi)飾簡(jiǎn)約、科技、居家式風(fēng)格，確實(shí)切中了當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)美好生活的追求。銀河星艦7 EM-i的空間不用說(shuō)，GEA原生新能源架構(gòu)與傳統(tǒng)的燃油平臺(tái)改進(jìn)而來(lái)的相比，吉利對(duì)星艦7 EM-i的空間做了很多革命性的提升。比如同級(jí)最長(zhǎng)前R點(diǎn)到后R點(diǎn)的距離，帶來(lái)了超84%的得艙率，讓A級(jí)車的尺寸也有B級(jí)車的后排體驗(yàn)。34處儲(chǔ)物空間考慮周到、純平底板也適合中國(guó)多人家庭第五人的乘坐體驗(yàn)。

銀河星艦7 EM-i不僅在外觀和空間上表現(xiàn)出色，智艙智駕方面同樣不俗。配備了16揚(yáng)的自研音響，運(yùn)行流暢絲滑、口碑好評(píng)的Flyme auto車機(jī)系統(tǒng)，媲美百萬(wàn)豪車的14點(diǎn)腰臀浮點(diǎn)按摩，以及很多消費(fèi)者雖然不是第一需求，但非常在乎的安全品質(zhì)方面。吉利架構(gòu)造車多年，這次專門為了新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)了原生GEA架構(gòu)，把油路、高壓電路、煙路等5大系統(tǒng)都做了隔離，還有“六橫四縱”框架式保護(hù)結(jié)構(gòu)，安全冗余考慮得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

最后是價(jià)格，銀河星艦7 EM-i給出了9.98萬(wàn)元的起售價(jià)，這不僅打破了A級(jí)SUV市場(chǎng)的價(jià)格體系，也體現(xiàn)了吉利對(duì)市場(chǎng)的深刻理解和戰(zhàn)略布局。按照吉利汽車CEO淦家閱的說(shuō)法，這個(gè)價(jià)格是按照市場(chǎng)法則的定價(jià)原則，當(dāng)下的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，只有給出這個(gè)價(jià)格才有競(jìng)爭(zhēng)力。確實(shí)，目前插混和整個(gè)市場(chǎng)的老大是比亞迪，吉利只有做出比比亞迪更好的產(chǎn)品，給出更有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，才會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中取得后發(fā)優(yōu)勢(shì)。這款新車不僅彌補(bǔ)了過(guò)去很多傳統(tǒng)SUV的體驗(yàn)痛點(diǎn)，即使是在同級(jí)銷量最大的插混SUV中，也更具安全和品質(zhì)實(shí)力。因此，星艦7 EM-i的競(jìng)爭(zhēng)力一目了然，它將成為銀河系列非常重磅的支柱性產(chǎn)品，推動(dòng)吉利汽車邁向下一個(gè)里程碑。

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