1月8日，比亞迪夏正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)為24.98-30.98萬(wàn)元。夏定位于一款中大型插電混動(dòng)MPV，搭載第五代DM技術(shù)，配備“冰箱、彩電、大沙發(fā)”，并且全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕，可支持高速功能。

外觀方面，比亞迪夏傳承比亞迪王朝家族的“龍顏”設(shè)計(jì)，中間LOGO為“夏”字。 車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5145/1970/1805mm，軸距為3045mm，但是其轉(zhuǎn)彎半徑僅5.7m，十分靈活。

配置上，我們從夏的中配100km超越型來(lái)看，前中排座椅均加入了通風(fēng)加熱、電動(dòng)4向腰托，主駕還帶按摩功能，副駕有老板鍵，兼具舒適便利性。同時(shí)，第三排座椅一鍵電動(dòng)折疊+前后移動(dòng)技術(shù)也在該版本上配置，可將座椅放平，還能前后移動(dòng)100毫米，讓空間更加靈活多變。此外，該版本還帶50W手機(jī)無(wú)線充電、冷暖兩用智能冰箱、前排座椅背靠小桌板，都是MPV上超實(shí)用的配置。

最后，夏的頂配180km卓越型，則在中配的基礎(chǔ)上給到了更多的智艙配置以及更長(zhǎng)的純電續(xù)航。首搭自研DiSound音響系統(tǒng)，配備28個(gè)揚(yáng)聲器，擁有32個(gè)獨(dú)立音頻通道。座椅更配有Hi-Fi音樂(lè)頭枕，相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

智能座艙也升級(jí)到了高階版的DiLink150，車內(nèi)15.6英寸中控屏、12.3英寸副駕娛樂(lè)屏、15.6英寸后排顯示屏，并可實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)。另外，還增加了Nappa真皮座椅、主動(dòng)式香氛系統(tǒng)、方向盤加熱、流媒體內(nèi)后視鏡。

智駕方面，比亞迪夏全系標(biāo)配“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot 100。將會(huì)在2月份正式OTA推送。其采用純視覺(jué)模式，包含800萬(wàn)三目攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)、14個(gè)高清攝像頭?？芍С指咚俾房焖俾奉I(lǐng)航、智能泊車輔助、撥桿變道等功能。

另外，新車還全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、云輦預(yù)瞄系統(tǒng)。作為主動(dòng)式車身控制系統(tǒng)，云輦-C可提前感知路面，主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架阻尼，這將會(huì)提升車輛駕乘舒適性。

動(dòng)力方面，夏則是全系搭載了第五代DM插混系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，電機(jī)最大功率200kW。其共將推出100km、180km兩種純電續(xù)航版本，滿油滿電綜合續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)1060km，NEDC百公里虧電油耗僅為5.3L。

從這些配置來(lái)看，比亞迪夏和騰勢(shì)D9的產(chǎn)品力很相似，而且價(jià)格更便宜。那么問(wèn)題來(lái)了，隨著比亞迪夏的推向市場(chǎng)，作為的“大哥”的騰勢(shì)D9該怎么辦呢？接下來(lái)我們就來(lái)做一個(gè)分析。

▍比亞迪為何要打造一款全新的MPV？

比亞迪王朝網(wǎng)在2024年度將秦、漢、宋、唐、元五大家族從主流市場(chǎng)（緊湊型車、中型車、緊湊型SUV、中型SUV）幾乎做到了完全覆蓋，構(gòu)建了十分穩(wěn)固的基本盤，但是唯獨(dú)缺少一款MPV車型。

從天時(shí)的角度來(lái)說(shuō)，比亞迪目前正處于品牌的爆發(fā)階段，因此擴(kuò)大產(chǎn)品線品類自然成為順理成章的事情。2025年無(wú)疑又將會(huì)是比亞迪的新產(chǎn)品大年，比亞迪漢L/唐L將會(huì)進(jìn)軍中大型車/SUV市場(chǎng)，同時(shí)，比亞迪夏也將肩負(fù)起開(kāi)拓中大型MPV市場(chǎng)的重任。

在比亞迪夏之前，已經(jīng)有騰勢(shì)D9的成功背書，它自2022年8月上市以來(lái)，不僅成為最快達(dá)到20萬(wàn)銷量的MPV車型，而且連續(xù)2年獲得MPV市場(chǎng)年度銷量冠軍。因此，相較于其它品牌進(jìn)軍MPV市場(chǎng)，有著天然的優(yōu)勢(shì)。

▍比亞迪夏是騰勢(shì)D9“低價(jià)版”

新款騰勢(shì)D9在去年12月底剛剛完成改款，其中插電混動(dòng)版車型的售價(jià)為33.98-44.98萬(wàn)元。那么，比亞迪夏高配與騰勢(shì)D9低配之間的區(qū)別是什么？

從車身尺寸方面來(lái)說(shuō)，新款騰勢(shì)D9主要是將車身高度降低了20mm，不過(guò)整體還是比夏要大了一圈，從車身尺寸方面已經(jīng)形成了差異化。此外，新款騰勢(shì)D9還會(huì)全系標(biāo)配電吸門功能，這項(xiàng)配置在比亞迪夏上是不具備的。

智艙方面，比亞迪夏配備15.6英寸中控屏+12.3英寸副駕娛樂(lè)屏+15.6英寸后排屏幕，并搭載DiLink 150系統(tǒng)，以及BYD 9000定制AI芯片。而騰勢(shì)D9低配版缺少了副駕娛樂(lè)屏。

智駕方面，比亞迪夏并未配備激光雷達(dá)，搭載的是DiPilot 100系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航功能。這與騰勢(shì)D9低配版保持一致。

舒適性方面，比亞迪夏將會(huì)提供Nappa真皮、后排娛樂(lè)屏、車載冰箱和28揚(yáng)聲器音響等，同時(shí)第二排座椅將會(huì)配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、加熱、按摩和記憶等功能。而騰勢(shì)D9則是會(huì)配備了18揚(yáng)聲器帝瓦雷音響、后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩、第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等，但是并未配備后排娛樂(lè)屏。

純電續(xù)航方面，比亞迪夏高配車型CLTC工況為180公里，而騰勢(shì)D9低配版達(dá)到了200公里。

通過(guò)配置對(duì)比來(lái)看，比亞迪夏高配車型與騰勢(shì)D9入門版車型的配置基本旗鼓相當(dāng)，甚至有些配置會(huì)更加豐富。再結(jié)合車身尺寸以及純電續(xù)航等方面的差異，以及兩者的起售價(jià)格差達(dá)到了9萬(wàn)元之多，即使比亞迪夏具備30萬(wàn)級(jí)MPV的產(chǎn)品力，但它也能夠和騰勢(shì)D9形成高低的差異，共存于市場(chǎng)。

寫在最后

隨著比亞迪夏的上市，比亞迪將會(huì)形成在MPV市場(chǎng)的雙車布局，并覆蓋25萬(wàn)-45萬(wàn)元級(jí)別市場(chǎng)。綜合來(lái)看，比亞迪夏的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)際上為一汽豐田格瑞維亞、廣汽豐田賽那、別克GL8陸尊等傳統(tǒng)合資品牌的MPV車型。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >