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堅(jiān)守大排量V12/V8!全新阿斯頓?馬丁Vanquish和新款DBX707國(guó)內(nèi)首發(fā)

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日前,全新阿斯頓?馬丁Vanquish(參數(shù)|詢價(jià))和新款DBX707迎來國(guó)內(nèi)首發(fā)。阿斯頓?馬丁Vanquish定位旗艦GT跑車,搭載5.2T V12發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)499.80萬元,中國(guó)大陸首批訂單計(jì)劃于2025年第一季度開始交付。DBX707定位高性能中大型SUV,搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)328.80萬元。

全新阿斯頓?馬丁Vanquish

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外觀來看,新車的車頭寬大低矮,配備阿斯頓?馬丁標(biāo)志性的大嘴中網(wǎng),內(nèi)部配備橫向鍍鉻飾條,展現(xiàn)出了一款旗艦GT跑車的強(qiáng)大氣場(chǎng)。中網(wǎng)兩側(cè)配備通風(fēng)口,可將冷空氣導(dǎo)入前輪拱,為剎車系統(tǒng)提供散熱氣流。此外,新車配備矩陣式LED前大燈與集成式日間行車燈,造型極富科技感,大燈內(nèi)蝕刻有“Aston Martin”字樣。

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車身側(cè)面來看,新車配備21英寸鍛造輪圈和定制倍耐力P ZERO輪胎,并配備碳陶瓷剎車系統(tǒng),擁有410mm前制動(dòng)盤和360mm后制動(dòng)盤。前翼子板處擁有專屬的“Aston Martin V12”字樣。新車配備Bilstein DTX自適應(yīng)減振器技術(shù),GT模式能夠?yàn)轳{駛員提供舒適的駕乘體驗(yàn),Sport和Sport+模式則能夠帶來更運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。

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車尾來看,新車配備全新的LED尾燈,每側(cè)由7個(gè)LED燈帶縱向排列而成,充滿了藝術(shù)氣息。全新Vanquish配備雙邊共四出不銹鋼排氣系統(tǒng),還可選配鈦合金排氣系統(tǒng),重量減輕10.5千克。車尾配備擴(kuò)散器,能夠提升高速狀態(tài)下的穩(wěn)定性。

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進(jìn)入車內(nèi),新車配備10.25英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控觸摸屏,提供CarPlay功能,安卓操作系統(tǒng)和鴻蒙手機(jī)用戶可以通過有線連接實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航應(yīng)用程序互聯(lián)。車主可以用觸摸屏對(duì)車輛的車載信息娛樂、空調(diào)、常規(guī)功能等進(jìn)行設(shè)置,不過車內(nèi)依舊保留了大量的物理按鍵,可控制駕駛模式、座椅加熱和通風(fēng)、底盤、ESP、排氣模式、車道輔助和泊車?yán)走_(dá)等。此外,新車還配備了15揚(yáng)聲器寶華韋健音響系統(tǒng)。

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動(dòng)力方面,新車搭載5.2T V12發(fā)動(dòng)機(jī),全新的發(fā)動(dòng)機(jī)采用加強(qiáng)的氣缸體和連桿、全新設(shè)計(jì)的氣缸蓋和凸輪軸,最大功率為835馬力,峰值扭矩為1000N?m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱,最高車速為345km/h。

新款阿斯頓?馬丁DBX707

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新款DBX707主要針對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行升級(jí),外觀方面基本延續(xù)現(xiàn)款的設(shè)計(jì),只是針對(duì)外后視鏡以及車門把手等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了微調(diào),新車也將增加一些全新的配色,包括Epsilon Black(黑)、Helios Yellow(黃)、Sprint Green(綠)等等。另外,新車將標(biāo)配22英寸輪圈,并可選裝23英寸輪圈。

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內(nèi)飾方面,新車換裝了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備了全新的三輻平底方向盤,風(fēng)格相較現(xiàn)款更加運(yùn)動(dòng),換擋方式從按鈕換擋變?yōu)閭鹘y(tǒng)的擋把換擋。10.25英寸中控屏周圍應(yīng)用了大量真皮材質(zhì)包裹,內(nèi)置最新的信息娛樂系統(tǒng)。中央通道區(qū)域依舊保留了大量物理按鍵,按鍵布局相較現(xiàn)款進(jìn)行了調(diào)整。新車還配備12.3英寸全液晶儀表和14揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),頂配車型將升級(jí)為23揚(yáng)聲器B&W音響。

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動(dòng)力方面,新車依舊搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率707馬力,峰值扭矩為900牛?米,傳動(dòng)匹配9速濕式雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng),0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.3秒,另外新車針對(duì)電子減振器、空氣懸架進(jìn)行了新的調(diào)校,從而提升操控性。(文/汽車之家 顏歡)

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車之家

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/260529

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