今天（2025年2月2日）是大年初五迎財(cái)神的日子，也是別克GL8陸尊PHEV八方來(lái)財(cái)版正式發(fā)售的日子。本車以“選裝套件”的形式發(fā)售，只要是GL8陸尊PHEV不分配置都可以選財(cái)神套件，而且不加價(jià)！依照原本別克GL8陸尊PHEV車型規(guī)劃，本車共有四個(gè)配置，售價(jià)區(qū)間為35.99-41.99萬(wàn)元。本車限量888臺(tái)，連限量數(shù)字都和初五迎財(cái)神、本車的主題都非常契合。仔細(xì)了解一下特別版的特殊配置，更會(huì)發(fā)現(xiàn)它的配置更是符合我們中國(guó)人新春的喜慶氣氛，像是“金頂青云”雙色車衣、“八方來(lái)財(cái)”羽感座椅、“背靠金山”蘇繡腰靠，以及“涌金生輝”車機(jī)壁紙等“財(cái)神套件”。在此汽車之家也祝各位讀者，新的一年財(cái)運(yùn)亨通，家庭、事業(yè)蒸蒸日上。

別克GL8陸尊PHEV八方來(lái)財(cái)版 指導(dǎo)售價(jià)

車型

售價(jià)（萬(wàn)元）

加裝財(cái)神套件后的價(jià)格

GL8 PHEV 陸尊 智享版 7座

35.99

?不加價(jià)

GL8 PHEV 陸尊 尊享版 7座

38.99

GL8 PHEV 陸尊 奢享版 7座

41.99

GL8 PHEV 陸尊 奢享版 6座

41.99

● 外觀重點(diǎn)：香檳金雙色車身，讓新的一年“發(fā)發(fā)發(fā)”

GL8陸尊PHEV八方來(lái)財(cái)版最主要的變化，在于車頂使用了雙色車衣，車頂和車側(cè)的線條，貼上了金色的車衣。雖然是車衣，但是近距離觀察的時(shí)候發(fā)現(xiàn)完工品質(zhì)十分不錯(cuò)，沒(méi)有翹邊的情況，看起來(lái)讓人以為是烤漆。

廠家表示，這個(gè)雙色車身設(shè)計(jì)，是為了適度增添高級(jí)感而為之，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車頂皆采用高貴的香檳金色。如果你仔細(xì)看在現(xiàn)場(chǎng)的兩種車色，會(huì)發(fā)現(xiàn)兩車的香檳金顏色還稍微有點(diǎn)不一樣。看到藍(lán)色車型時(shí)，還會(huì)讓人聯(lián)想到“平步青云”這個(gè)意向。

至于其他部分沒(méi)有太大的差別，主要是金色發(fā)動(dòng)機(jī)蓋營(yíng)造出的視覺感受，讓人覺得車輛更有貴氣，質(zhì)感更強(qiáng)。

側(cè)面的線條沒(méi)有變化，輪圈規(guī)格也沒(méi)有變化，不過(guò)香檳色車衣的范圍，還延伸到窗框下緣，這樣的設(shè)計(jì)，讓人有種車長(zhǎng)被拉長(zhǎng)的視覺感受。車身長(zhǎng)×寬×高為5219×1878×1807mm，軸距3088mm，非常適合國(guó)內(nèi)的路況。

來(lái)到車尾，同樣也用上熏黑燈具和數(shù)量恰到好處的鍍鉻飾條，加上香檳金的配色，讓人覺得喜慶感受是夠了，但是沒(méi)有過(guò)多的“爆發(fā)感”。這對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，十分考驗(yàn)設(shè)計(jì)功力，畢竟喜慶感和爆發(fā)感，往往就在一線之間。

● 內(nèi)飾重點(diǎn)：EYEMAX 30?家惶寤∶嫫烈約案髦窒薅ㄅ渲謾?

內(nèi)飾方面，質(zhì)感一直是GL8車系的強(qiáng)項(xiàng)，在特別版車型上，我們依舊能看到6K曲面屏。曲面屏中具備“涌金生輝”車機(jī)壁紙。另外，車上的256色氛圍燈，同樣也被調(diào)整成了橘金色的色調(diào)，更符合本車的調(diào)性。

在第二排座椅方面，本車具備了 “八方來(lái)財(cái)”羽感座椅：兩個(gè)獨(dú)立座椅的頭枕上分別繡有“八方”和“來(lái)財(cái)”金色篆體字，使用真絲線，篆體并非臨摹哪位大師的字體，而是設(shè)計(jì)師自行尋找靈感，兼具優(yōu)雅和喜氣，也比以往的“艾維亞”刺繡更加接地氣，承載著八方聚寶、一路發(fā)財(cái)?shù)拿篮迷⒁狻?/span>

除此之外，第二排還有兩個(gè)抱枕，代表“背靠金山”，這兩個(gè)抱枕（背靠）使用專門定制的金絲真絲線材，采用蘇繡工藝，上面的圖案代表了青山高矗、勁松挺拔、“金瀑”傾瀉而下，代表用戶“背靠金山”，財(cái)運(yùn)流淌源源不斷。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想在新能源MPV市場(chǎng)中表現(xiàn)亮眼，但其市場(chǎng)定位稍有差異。騰勢(shì)D9以性價(jià)比與市場(chǎng)覆蓋率取勝，嵐圖夢(mèng)想家則憑借豪華與性能搶占高端市場(chǎng)。與GL8陸尊PHEV相比，兩者在新能源技術(shù)和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力上頗具優(yōu)勢(shì)，但在商務(wù)市場(chǎng)和品牌積淀方面，仍需時(shí)間追趕GL8的傳統(tǒng)霸主地位。未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，新能源MPV細(xì)分領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)擴(kuò)大，而GL8陸尊PHEV的表現(xiàn)或?qū)⑹艿捷^大挑戰(zhàn)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

2024年，GL8車系終端銷售超104230輛，受到不少車主的認(rèn)可，并且憑借長(zhǎng)期的可靠表現(xiàn)、品質(zhì)保障以及引領(lǐng)行業(yè)的產(chǎn)品力，別克GL8榮獲國(guó)產(chǎn)MPV三年保值率冠軍。這次GL8陸尊PHEV八方來(lái)財(cái)版上市，采用加量不加價(jià)、限量888輛的銷售模式，希望準(zhǔn)用戶能夠感受到過(guò)年的喜氣，在此恭祝各位用戶，初五迎財(cái)一路發(fā)。（文/汽車之家 張立祥）

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