2月20日，鴻蒙智行舉辦尊界技術(shù)發(fā)布會(huì)。尊界S800首發(fā)途靈龍行平臺(tái)、天使座主動(dòng)安全防護(hù)、華為星河通信。同時(shí)，鴻蒙ALPS座艙、華為車(chē)語(yǔ)系統(tǒng)、華為巨鯨電池都迎來(lái)2.0升級(jí)。另外，尊界S800將于5月份正式上市。

尊界S800搭載行業(yè)首個(gè)自主智能數(shù)字底盤(pán)平臺(tái)—華為途靈龍行平臺(tái)，獨(dú)創(chuàng)全域融合架構(gòu)。依托融合感知預(yù)測(cè)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)感知路況信息、車(chē)輛信息、駕駛員意圖信息等信，應(yīng)用時(shí)空推理懸架網(wǎng)絡(luò)、全維協(xié)同控制模型與華為數(shù)字底盤(pán)引擎的中央集中全維協(xié)同控制，通過(guò)一體化決策達(dá)到毫秒級(jí)響應(yīng)。途靈龍行平臺(tái)擁有主動(dòng)感知、中央控制、智能推理、自主學(xué)習(xí)四大特性相比于行業(yè)其他平臺(tái)的被動(dòng)感知、單域控制、人工標(biāo)定，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛超機(jī)動(dòng)、超安全、超舒適、超靈活的駕乘體驗(yàn)。

尊界S800途靈龍行平臺(tái)有哪些功能？

第一，尊界S800搭載的途靈龍行平臺(tái)，可通過(guò)HUAWEI ADS提前掃描前方路況，融合感知網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)打滑風(fēng)險(xiǎn)，四輪扭矩分布式調(diào)節(jié)，前后輪轉(zhuǎn)向協(xié)同控制，從而避免車(chē)輛打滑發(fā)生。

第二，尊界S800基于多電機(jī)、懸架、前后轉(zhuǎn)向等全維協(xié)同控制，能輕松應(yīng)對(duì)各種爆胎場(chǎng)景，尤其是前側(cè)輪胎爆了，也能及時(shí)穩(wěn)定車(chē)輛姿態(tài)，保障行車(chē)安全。

第三，尊界S800能實(shí)現(xiàn)高速過(guò)坑時(shí)白沙不揚(yáng)、玻璃不碎、踏水無(wú)痕，如履平地一樣。這主要是配備了時(shí)空推理懸架，將智能推理引入車(chē)輛運(yùn)動(dòng)控制。融合感知構(gòu)建道路空間模型，AI推理調(diào)節(jié)懸架最優(yōu)組合策略，并且可以做到過(guò)彎不側(cè)傾，起步不抬頭，剎車(chē)不點(diǎn)頭。

第四，尊界S800的轉(zhuǎn)彎半徑同級(jí)最小，在車(chē)長(zhǎng)為5.48m，軸距為3.37m的情況下，轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.05m，極限狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)3.8m的轉(zhuǎn)彎半徑，雙車(chē)道掉頭一把過(guò)。這主要是尊界S800通過(guò)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)協(xié)同控制模型，精準(zhǔn)協(xié)同三電機(jī)、前后輪轉(zhuǎn)向，以及最大16°蟹行來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

尊界S800的天使座主動(dòng)安全防護(hù)有哪些功能？

尊界S800按照L3智能駕駛架構(gòu)設(shè)計(jì)，配備了4顆激光雷達(dá)，分布在前向1顆192線(xiàn)激光雷達(dá)、側(cè)向2顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)、后向1顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)，1套分布式毫米波雷達(dá)、11顆視覺(jué)攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)、2顆角毫米波雷達(dá)，進(jìn)一步提升車(chē)輛全向防碰撞能力。同時(shí)采用全域冗余安全設(shè)計(jì)，確保車(chē)輛在極端情況下的安全性。利用側(cè)向、后向的3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的負(fù)向、懸空障礙物識(shí)別，低速行駛狀態(tài)下主動(dòng)規(guī)避溝渠、臺(tái)階、充電樁、消防栓、路肩等磕碰風(fēng)險(xiǎn)，還可提前識(shí)別車(chē)輛前后夾擊風(fēng)險(xiǎn)，自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)。憑借1套分布式毫米波雷達(dá)，使得前向探測(cè)距離更遠(yuǎn)，響應(yīng)更快，在雨霧沙塵天氣下，可識(shí)別目視不可見(jiàn)車(chē)輛，自動(dòng)剎停，規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

另外，在碰撞前，尊界S800可自主調(diào)整座椅姿態(tài)，收緊安全帶，升窗，解鎖中控鎖，調(diào)整車(chē)身姿態(tài)，減輕碰撞傷害。碰撞后，自主切換冗余電源，撥打救援電話(huà)，上報(bào)救援信息，快速脫困及救援。

尊界S800的華為星河通信有哪些功能？

尊界S800首發(fā)華為星河自主智能車(chē)載通信，具備強(qiáng)大的地面通信能力，信號(hào)強(qiáng)、覆蓋廣、網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)快，體驗(yàn)流暢。主動(dòng)智能切換網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋更全面，提前預(yù)判網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，主動(dòng)預(yù)加載地圖。創(chuàng)新分布式車(chē)載衛(wèi)星通信，能力共享，離車(chē)30m也在網(wǎng)。

尊界S800的華為車(chē)語(yǔ)系統(tǒng)2.0有哪些功能？

尊界S800的華為車(chē)語(yǔ)系統(tǒng)2.0搭載迄今最強(qiáng)大的HUAWEI XPIXEL智能交互車(chē)語(yǔ)大燈，雙燈精準(zhǔn)融合像素260萬(wàn)，單像素精度達(dá)0.02m，投影清晰度0.4MTF，近場(chǎng)投影距離為3m，與HUAWEI ADS及NearLink星閃技術(shù)全域融合，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)遮蔽，不炫目、更安全。創(chuàng)新動(dòng)態(tài)光毯，可實(shí)現(xiàn)自主行車(chē)指引，智駕人駕都支持，彎道變道，精準(zhǔn)跟隨，識(shí)別窄道，自主示寬。智駕意圖、行人安全、救援均可主動(dòng)溝通，實(shí)現(xiàn)車(chē)與外界的全新交互體驗(yàn)。

尊界S800的鴻蒙ALPS座艙2.0有哪些功能？

尊界S800的鴻蒙ALPS座艙2.0，通過(guò)雙層流空氣循環(huán)系統(tǒng)及創(chuàng)新吸附降解材料，感知異味，自主凈化，可祛除車(chē)內(nèi)異味，如食品和尼古丁等氣味；感知細(xì)菌病毒，主動(dòng)消毒；感知有害氣體，主動(dòng)防化，可凈化燃燒后釋放的氣體，同時(shí)具備雙負(fù)氧離子系統(tǒng)。

華為巨鯨電池2.0

尊界S800增程版車(chē)型搭載800V高壓增程6C電池包（65kWh），充電速度SOC 10%-80%僅需10.5min。純電版車(chē)型搭載高能量密度5C純電電池包，峰值補(bǔ)能效率每秒一公里。華為巨鯨電池2.0應(yīng)用高安全熱電分離架構(gòu)，防止高壓短路，雙大面液冷板使降溫速率提升2倍。電池包底部五層硬核防護(hù)加上外部超穩(wěn)三角梁設(shè)計(jì)，為電池安全提供多重防護(hù)。

尊界S800的其他配置

尊界S800定位一款大型轎車(chē)，是華為與江淮合作推出的尊界品牌（MAEXTRO）首款車(chē)型，基于途靈??龍行平臺(tái)打造，預(yù)售價(jià)為100萬(wàn)-150萬(wàn)元。

車(chē)身尺寸方面，尊界S800長(zhǎng)寬高分別為5480/2000/1536mm，軸距3370mm。

尊界S800搭載增程及純電兩種動(dòng)力系統(tǒng)，并且均提供雙電機(jī)以及三電機(jī)車(chē)型。增程版搭載由東安動(dòng)力生產(chǎn)的1.5T增程器，最大功率有115千瓦和125千瓦兩種；雙電機(jī)四驅(qū)版前、后驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率分別為160千瓦和230千瓦；三電機(jī)四驅(qū)版前電機(jī)最大功率為160千瓦，兩臺(tái)后電機(jī)的最大功率均為237.5千瓦。

續(xù)航方面，尊界S800增程版將搭載由寧德時(shí)代提供的三元鋰電池組，容量為63.262千瓦時(shí)。其中雙電機(jī)版工信部純電續(xù)航里程為331公里，饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗6.23升；三電機(jī)版工信部純電續(xù)航里程為272公里，饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗為7.08升。

尊界S800純電版雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型前、后驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率分別為160千瓦和230千瓦；三電機(jī)四驅(qū)版前電機(jī)最大功率為160千瓦，兩臺(tái)后電機(jī)的最大功率均為237.5千瓦。尊界S800純電版將搭載94.364千瓦時(shí)寧德時(shí)代三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程有622公里、702公里版本。

充電方面，尊界S800支持充電機(jī)器人的無(wú)人快充，用戶(hù)在抵達(dá)目的地后可先行下車(chē)，車(chē)輛將自動(dòng)完成泊入和充電。

寫(xiě)在最后

尊界S800通過(guò)一系列顛覆性的自主智能創(chuàng)新技術(shù)，打造了國(guó)產(chǎn)超豪華智能汽車(chē)時(shí)代的偉大標(biāo)桿，目標(biāo)就是挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的超豪華品牌像邁巴赫S等。盡管價(jià)格高昂，但它代表了當(dāng)今國(guó)產(chǎn)汽車(chē)行業(yè)的最高水平，也必將推動(dòng)整個(gè)智能汽車(chē)行業(yè)的向前發(fā)展。

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