以最寬闊的視野、挑高的車(chē)室布局，擁有剛硬車(chē)身線條的皮卡（Pick-up）車(chē)型一直以來(lái)都是北美地區(qū)民眾的最?lèi)?ài)，尤其是在美國(guó)中西部區(qū)域更是長(zhǎng)年盤(pán)據(jù)銷(xiāo)售龍頭，福特F-150發(fā)展超過(guò)半個(gè)世紀(jì)以來(lái)不僅款款膾炙人口，更是此車(chē)型的領(lǐng)導(dǎo)者，而隨著2014底特律車(chē)展的開(kāi)幕，全新第13世代的車(chē)型也同步公開(kāi)。

　　還記得去年的同一時(shí)間，福特發(fā)表了充滿前瞻性的Pick-up概念車(chē)Atlas，以輕量化鋁合金車(chē)身結(jié)構(gòu)、LED頭尾燈組及享譽(yù)國(guó)際的EcoBoost燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，企圖打造歷代以來(lái)最輕、最節(jié)能、最具未來(lái)感的科技Pick-up車(chē)型，如今在新世代F-150身上也將逐步實(shí)現(xiàn)福特多年以來(lái)的綠能愿景。

　　車(chē)頭一改過(guò)去粗壯的三柵式設(shè)計(jì)，新世代F-150將原本上下飾條融入整個(gè)水箱護(hù)罩邊緣當(dāng)中，并延伸至兩側(cè)的LED頭燈組，關(guān)于兩側(cè)的頭燈，新世代車(chē)款將環(huán)繞于LED燈組的導(dǎo)光條融入方向燈的設(shè)計(jì)，縱使能見(jiàn)度不佳，但其獨(dú)特的造型遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能一眼認(rèn)出其不同的定位。

　　同樣的，源自于Atlas概念車(chē)型的新車(chē)款在車(chē)身照明的部份增添了許多人性化的設(shè)計(jì)，除了原有的頭、尾燈、霧燈設(shè)計(jì)外，更添設(shè)了照地?zé)襞c車(chē)側(cè)照明等，即便是在昏暗的工地現(xiàn)場(chǎng)或荒郊野外也能提供車(chē)主必要的貼心協(xié)助；另外新世代的MyFord Touch多媒體車(chē)載系統(tǒng)、360度環(huán)景式攝影系統(tǒng)、儀表板中央8吋Productivity Screen行車(chē)計(jì)算機(jī)，以及行車(chē)盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)、車(chē)道偏移警示系統(tǒng)也同樣的被列為標(biāo)準(zhǔn)配備。

　　然而除了導(dǎo)入大量的科技化配備，輕量、減重也是新世代車(chē)型的改款重點(diǎn)之一，此次福特與Alcoa美國(guó)鋁業(yè)公司合作，全新開(kāi)發(fā)車(chē)體結(jié)構(gòu)使用了大量鋁合金材質(zhì)，能使F-150較前代車(chē)型瘦身達(dá)317kg，且高達(dá)70000 PSI的高強(qiáng)度材質(zhì)除了輕量化的優(yōu)點(diǎn)外，對(duì)于車(chē)體的負(fù)重以及乘載的表現(xiàn)都較歷代車(chē)款更為優(yōu)異。

　　除此之外，雖然福特沒(méi)有提供詳細(xì)的動(dòng)力數(shù)據(jù)，但在2.7L V6 EcoBoost渦輪增壓引擎、Start/Stop引擎自動(dòng)啟閉功能首次導(dǎo)入新世代F-150之后，配合上述輕量化的車(chē)身下?lián)碛懈鼮檩p快的加速表現(xiàn)以及燃油效率，另外福特也為需要強(qiáng)勁動(dòng)能的車(chē)主提供3.5L V6、5.0L V8兩款自然進(jìn)氣引擎，試圖將其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狠狠的拋諸腦后。

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