近日，大眾新高爾夫電動版(e-Golf)在德國正式上市，售價(jià)3.49萬歐元(約合人民幣29萬元)。新高爾夫電動版可實(shí)現(xiàn)最低130公里的續(xù)航里程，并為鋰電池組提供了8年或16萬公里的質(zhì)保期。未來，該款新車有望引入國內(nèi)市場銷售。

　　新高爾夫電動版搭載了一臺輸出功率達(dá)到85kW，輸出扭矩可達(dá)147Nm的直流電動機(jī)。另外，為其提供動力的鋰電池組容量達(dá)到24.2千瓦時(shí)，該電池組采用了液冷方式進(jìn)行冷卻。電動版高爾夫的動力并不能算得上非常強(qiáng)勁，0-100公里/小時(shí)加速需要10.4秒，最高車速方面達(dá)到了140公里/小時(shí)。

　　電動版高爾夫使用220V電源，4個(gè)小時(shí)可以充滿，如果在專用的快速充電站，30分鐘內(nèi)就可以充滿80%左右的電能。另外，根據(jù)不同的駕駛風(fēng)格、路況以及交通狀況，高爾夫電動版的續(xù)航里程在130公里-190公里之間，可以基本滿足城市的通勤需求。另外，除了節(jié)能的很多設(shè)計(jì)之外，高爾夫電動版還提供了更為傳統(tǒng)的制動能回收系統(tǒng)，以此進(jìn)一步提升續(xù)航里程。

　　外觀方面，大眾為高爾夫電動版設(shè)計(jì)了全新保險(xiǎn)杠，由于采用電動機(jī)的緣故所以取消了進(jìn)氣格柵，并由一塊印有e-Golf標(biāo)識的深色飾板替代，光導(dǎo)式霧燈采用了貫穿前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，科技感十足。車身離地間隙相比普通版車型至少降低了25mm左右，以此來降低風(fēng)阻。另外，導(dǎo)航系統(tǒng)、真皮方向盤、全LED前大燈、低阻力輪胎以及光導(dǎo)式霧燈等都將作為高爾夫電動版的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　值得一提的是，大眾為高爾夫電動版的鋰電池，提供了8年或16萬公里的質(zhì)保期。根據(jù)大眾官方宣稱，新高爾夫純電版每100公里只需耗費(fèi)3.28歐元(約合28元人民幣)，大大降低了用車的成本。

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