近年來中國不斷出臺政策大力推廣電動汽車，各大廠商紛紛推出純電動細(xì)分市場產(chǎn)品，多款車型的上市日期已經(jīng)逐漸臨近，除了特斯拉Model S外，寶馬i3、大眾e-up！也將引入國內(nèi)，備受關(guān)注的騰勢、之諾1E、啟辰晨風(fēng)等至少11款車型有望在今年上市銷售，2014年可謂純電動汽車在中國市場直面競爭的一年。

　　1.特斯拉Model S

　　上市時間：第一季度

　　市場售價(jià)：73.4萬元-106.25萬元

　　Model S是一款兼顧性能與舒適的四門轎跑，1月23日，特斯拉官網(wǎng)公布了Model S在中國的售價(jià)，將于今年第一季度向中國市場發(fā)貨，并計(jì)劃今年在華新建服務(wù)中心，做好超級充電網(wǎng)鋪設(shè)的基礎(chǔ)工作。

　　Model S提供了85和P85兩款車型，Model S 85(電池容量為85千瓦時)車型售價(jià)為73.4萬元，P85(高性能版)車型的價(jià)格為85.25萬元。如果選擇全套配置，Model S 85 車型的價(jià)格為95.72萬元，而P 85的售價(jià)將達(dá)到106.25萬元。此前經(jīng)銷商透露，85車型將享受整車4年或8萬公里(以先到為準(zhǔn))質(zhì)保政策，電池8年或16萬公里的質(zhì)保政策；Model S P85車型則將享受整車4年或16萬公里的質(zhì)保政策，而電池方面將提供8年不限里程質(zhì)保政策。

　　Model S定位四門Coupe車型，動感的車身線條使人過目不忘。在前臉造型方面，該車也采用了自己的設(shè)計(jì)語言。值得一提的是，Model S的鍍鉻門把手在觸摸之后可以自動彈出，充滿科技感的設(shè)計(jì)從拉開車門時便開始體現(xiàn)。

　　特斯拉Model S車內(nèi)中控臺以及儀表盤配備的大尺寸液晶顯示屏相信能讓人過目不忘。中控臺上的液晶顯示屏尺寸為17英寸，幾乎比蘋果iPad 9.7英寸顯示屏大了近一倍，顯示屏集成了車輛行駛模式調(diào)節(jié)(舒適、正常、運(yùn)動)、車輛燈光、車輛用電狀況，以及導(dǎo)航、音樂、電話等功能于一體，并可實(shí)現(xiàn)分屏顯示。此外，儀表盤中的顯示屏同樣集成導(dǎo)航功能。

　　Model S的電動機(jī)可以提供422馬力的最大功率，600N·m的峰值扭矩，百公里加速達(dá)4.4秒，0-400米加速只需13.2秒，85千瓦時容量的電池將為車輛提供480公里的最大巡航里程。該車可以選擇傳統(tǒng)插座充電和充電站充電兩種方式。此外還支持太陽能充電，對于容量為85千瓦時的電池，僅需一小時就可將電量充滿。

　　目前，特斯拉中國官網(wǎng)已接受Model S預(yù)定。消費(fèi)者只要交付25萬元定金，即可自由選擇配置進(jìn)行預(yù)定，但官網(wǎng)并未公布消費(fèi)者何時可提車。

　　2.寶馬i3

　　上市時間：9月

　　市場售價(jià)：約60萬元

　　據(jù)悉，寶馬i3純電動汽車將于今年9月在國內(nèi)正式上市。寶馬官方已經(jīng)表示，將在國內(nèi)建設(shè)包括充電服務(wù)設(shè)施、充電方案以及出行等服務(wù)項(xiàng)目確保上市后有相應(yīng)服務(wù)。寶馬i3未來將主要在北京、上海、廣州、沈陽四個城市銷售。

　　寶馬i3在設(shè)計(jì)方面充滿個性，前臉融入了寶馬家族特征，該車采用對開門設(shè)計(jì)及LifeDrive車身結(jié)構(gòu)，車體全部由碳纖維材質(zhì)構(gòu)成，這種材質(zhì)能夠有效的降低車身重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，車體的長寬高分別為3999/1775/1578mm，軸距為2570mm。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔，素雅的淺色配色與以往寶馬的車型有明顯的區(qū)別。包裹中控臺的塑料材質(zhì)大多都是由回收材料加工而成，并具有很強(qiáng)的可再生性。該車采用雙幅多功能方向盤和粗壯的電子懷擋，傳統(tǒng)的儀表盤被科技感更強(qiáng)的液晶顯示屏所取代。座椅所選用的材質(zhì)是一種取自洋麻的天然植物纖維。

　　動力方面，寶馬i3裝配一組22千瓦時的鋰離子電池和一臺電動機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，該車0-100公里/小時加速時間為7.2秒，最高車速可達(dá)150公里/小時。充電方面，使用家庭220V電源充電，需要8小時充滿，而在寶馬專用充電裝置下充電，只需1個小時，充滿電后可行駛130-160公里。

　　另外，i3還有增程式混合動力版本可選，車輛增加了一臺650cc的雙缸汽油發(fā)動機(jī)(64馬力)為鋰電池供電，使其最大續(xù)航里可達(dá)300公里。

　　3.大眾e-up！

　　上市時間：2014年下半年

　　市場售價(jià)：預(yù)計(jì)25-30萬元

　　在去年廣州車展前夕的大眾之夜上，大眾e-up！首次與國內(nèi)消費(fèi)者見面。新車預(yù)計(jì)將在今年年底或2015年年初在北美和亞洲市場正式推出，引入國內(nèi)銷售。

　　該車在普通版up！車型基礎(chǔ)上略作調(diào)整，外觀更顯時尚精致，采用了經(jīng)過空氣動力學(xué)優(yōu)化的前導(dǎo)流板、藍(lán)色背光的大眾”VW”車標(biāo)、LED式車燈及電動車型獨(dú)有的”e-UP！”標(biāo)志。車身長寬高分別為3540mm、1640mm、1480mm，軸距達(dá)2420mm。

　　e-up！具有濃郁的大眾風(fēng)格，運(yùn)動中又有小車的清新設(shè)計(jì)，整體中控臺布局看起來十分簡潔，除了采用三輻式方向盤及圓形出風(fēng)口設(shè)計(jì)外，集導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、信息獲取及娛樂等功能于一身的信息娛樂系統(tǒng)只需通過手指觸摸便可輕松便捷的操作。

　　e-up！搭載一臺82馬力的電動馬達(dá)，其峰值扭矩為210牛米，并配合了一個18.7千瓦時的鋰離子電池組，電池組設(shè)計(jì)在地板下，最大續(xù)航里程150公里，最高時速可達(dá)135km/h。使用230伏電壓充電時，充電時間大約6小時，快速充電模式下可在30分鐘內(nèi)完成80%的充電效果。

　　4.華晨寶馬之諾1E

　　上市時間：2月

　　租賃價(jià)格：每月8000至10000元

　　2月17日，華晨寶馬合資自主品牌之諾首家展廳在北京正式開業(yè)，旗下首款純電動車型之諾1E采取租賃的方式進(jìn)行推廣。中進(jìn)汽貿(mào)負(fù)責(zé)其租賃業(yè)務(wù)，北京星德寶負(fù)責(zé)之諾展廳的業(yè)務(wù)。根據(jù)之諾品牌的規(guī)劃，年內(nèi)還將在上海建立第二家展廳，未來之諾展廳將主要布局一線市場。

　　之諾品牌管理總監(jiān)梁堅(jiān)在展廳現(xiàn)場透露，之諾1E的初步估計(jì)租賃價(jià)格為每月8000-10000元，但最終的價(jià)格要在租賃業(yè)務(wù)開展時才會確定。租金包含投保、定期維護(hù)、道理救援、備用車輛提供、上牌等多項(xiàng)服務(wù)費(fèi)用，之諾品牌承諾客戶支付租金后將提供一條龍服務(wù)。

　　新車前臉設(shè)計(jì)十分簡單、梯形進(jìn)氣格柵，采用鍍鉻裝飾。對比現(xiàn)款寶馬X1，之諾E1在前大燈、車身底盤高度以及尾部設(shè)計(jì)都有幾分X1的味道。新車尺寸為4503mm、1798mm、1564mm，軸距為2760mm，與寶馬X1較為接近。內(nèi)飾方面，之諾車型同樣共享了寶馬X1的設(shè)計(jì)，包括方向盤，中控臺式樣都完全一致，特別是包括那套iDrive多媒體控制系統(tǒng)。

　　之諾1E基于BMW X1車型開發(fā)，更換了純電動驅(qū)動系統(tǒng)，一次充電7個小時可行駛150公里，可在5.5秒完成0-50公里/小時的加速，最高時速能夠達(dá)到130公里/小時。

　　5.騰勢

　　上市時間：2014年下半年

　　市場售價(jià)：暫未公布

　　騰勢首款量產(chǎn)三廂中級車定位高于比亞迪現(xiàn)有的電動車型，主要面向省會城市或直轄市地區(qū)的高端電動汽車消費(fèi)者銷售。預(yù)計(jì)量產(chǎn)版會在北京車展上正式亮相，而上市時間則可能會在明年下半年。

　　2012年北京車展上，騰勢DENZA概念車正式亮相。該車是由戴姆勒團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)整車設(shè)計(jì)與底盤調(diào)校匹配，外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，細(xì)長的LED燈極具科技感。車身多處添加鍍鉻裝飾，充滿動感。其長寬高分別達(dá)到4699mm、1895mm、1580mm，軸距達(dá)到2880mm。

　　內(nèi)飾方面，騰勢概念車車內(nèi)設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)了舒適度和科技感，3個可拆卸T-pad兼?zhèn)溆^察車輛周身、娛樂互動的功能。后排空間座椅可大角度斜放、配有可折疊式扶手和腿托設(shè)計(jì)。

　　動力方面，概念車采用已投入使用的e6的動力系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)的驅(qū)動電池及啟動電池源自比亞迪自產(chǎn)的ET-POWER鐵電池。據(jù)悉，該車動力系統(tǒng)進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)。續(xù)航里程200公里，亮點(diǎn)技術(shù)是高壓安全，碰撞時可自動斷開動力。

　　騰勢電動車主要定位為高端家庭型轎車，按照國家的現(xiàn)行新能源汽車補(bǔ)貼政策，該款車型最高可以獲得5.7萬元國家補(bǔ)助。

　　6.東風(fēng)日產(chǎn)啟辰晨風(fēng)

　　上市時間：2014年

　　市場售價(jià)：暫未公布

　　東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌的全新電動車晨風(fēng)有望于今年正式上市，屆時，在北京和上海等城市也能看到該車的身影。

　　啟辰e30晨風(fēng)基于聆風(fēng)(Leaf)打造的一款純電動車型，其整體延續(xù)了聆風(fēng)的大部分設(shè)計(jì)。作為一款五門兩廂車型，其車身尺寸為4488mm、1770mm、1550mm，軸距達(dá)到2700mm，空間表現(xiàn)非常寬裕。

　　啟辰晨風(fēng)搭載了一臺EM61電機(jī)，能量來自高性能鋰離子電池組，最大輸出功率80kW，續(xù)航里程可達(dá)到160公里。

　　根據(jù)國家頒布的2013-2015年購買新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，啟辰晨風(fēng)能獲得4.75萬元的政府補(bǔ)貼。

　　7.一汽豐田朗世

　　上市時間：2014年

　　市場售價(jià)：預(yù)計(jì)25-30萬元

　　一汽豐田在2013年上海車展上首發(fā)了朗世純電動汽車，在廣州車展上，這款概念車再次展出。日前，這款車型現(xiàn)身第255期新車申報(bào)目錄，申報(bào)圖也被曝光。據(jù)悉，新車最快有望于2014年量產(chǎn)上市。

　　朗世車型是基于豐田花冠EX車型平臺打造的純電動車型。新車的長寬高分別為4555mm、1705mm、1490mm，軸距為2600mm。新車采用純電力動力系統(tǒng)，最大功率為70kW，最高時速為120km/h。

　　預(yù)計(jì)一汽豐田朗世將會在今年北京車展上正式公布量產(chǎn)版造型，然后在2014年選擇合適的時機(jī)上市，售價(jià)預(yù)計(jì)會在25-30萬元區(qū)間內(nèi)。

　　8.長安逸動純電動版

　　上市時間：2014年

　　市場售價(jià)：暫未公布

　　近期，長安逸動純電動版車型亮相工信部最新的256期公告目錄。新車有望亮相4月北京車展，并將在年內(nèi)上市。

　　長安逸動純電動版基本保持了普通版車型的整體造型設(shè)計(jì)，不過十分獨(dú)特的藍(lán)色前進(jìn)氣格柵，證明其是一款新能源車型。車身整體線條流暢，尾部澤略顯圓潤，尾部造型并沒有明顯變化。柳葉形的尾燈搭配豐富的線條設(shè)計(jì)，極具現(xiàn)代感。

　　車身尺寸方面，長安逸動純電動版的長/寬/高分別為4620mm/1820mm/1515mm，軸距為2660mm。相較現(xiàn)款普通版車型除高度增加了25mm外，其余參數(shù)均保持一致。同時由于純電動車型電池組重量等原因影響，其整備重量達(dá)到1610kg。

　　動力方面，逸動純電動版搭載重慶長安自主生產(chǎn)的264TYZ-XS14BA型電動機(jī)，最大功率達(dá)到90千瓦，十分接近與混合動力車型的功率。此外，純電動版車型還將采用型號為XLBA01的鋰離子電池，以此作為儲備動能裝置。傳動方面則有望匹配全新CVT無級變速箱。

　　9.北汽紳寶EV

　　上市時間：2014年

　　市場售價(jià)：30萬元起

　　今年，北汽將加快新能源車投放的步伐。目前北汽已規(guī)劃了3款新能源車型，包括紳寶EV、紳寶CNG以及北汽E150REEV增程式電動車，其中紳寶EV將于今年上市，這將是紳寶品牌推出的首款B級電動車，并針對公務(wù)車市場推出。

　　紳寶EV電動車基于目前在售的紳寶車型平臺打造，造型設(shè)計(jì)與常規(guī)動力車型相同，在車身尺寸上也沒有任何出入。長寬高分別為4861mm、1820mm、1462mm，軸距為2755mm。紳寶EV電動車可以選裝不同的進(jìn)氣格柵，一種是與常規(guī)動力版紳寶相同的螺旋槳式設(shè)計(jì)，另一種是多橫條式鍍鉻格柵。

　　動力方面，新車將搭載一套永磁同步電動機(jī)，最大功率可達(dá)40千瓦，峰值扭矩為127牛米，最高時速為130公里/小時；這套動力系統(tǒng)的驅(qū)動電池源自北京波士頓所生產(chǎn)鋰離子動力電池，可以提供E150EV相同的續(xù)航里程。

　　10.吉利帝豪EC7電動版

　　上市時間：2014年第一季度

　　市場售價(jià)：預(yù)計(jì)25元左右

　　吉利帝豪EC7電動版車型在2013上海車展上首發(fā)，新車有望將于今年第一季度在海內(nèi)外同步上市。

　　該車分為中里程(約165km)和長里程(約250km)兩款。如果需要，能依靠150KW電機(jī)實(shí)現(xiàn)迅捷的加速性(0~100公里/小時小于7秒)和超過200公里/小時的最高車速;該車可實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)充電達(dá)到80%，實(shí)現(xiàn)100%充電也只需要不到4個小時。

　　另外，吉利帝豪EC7電動版車型為用戶提供整車3年或3萬公里的質(zhì)保，動力系統(tǒng)及電池5年或5萬公里質(zhì)保。

　　據(jù)了解，吉利帝豪EC7電動版采用的是沃爾沃提供的電動汽車技術(shù)，前期主要面向企業(yè)用戶和公共部門，也會對私人消費(fèi)者展開銷售。

　　11.奇瑞新QQ

　　上市時間：2014年

　　市場售價(jià)：暫未公布

　　近日，媒體曝光了一組奇瑞新QQ電動車車型諜照。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將于2014年上市。

　　外觀方面，新車與現(xiàn)款新QQ別無二致，依舊屬于玲瓏小巧的外形設(shè)計(jì)。其發(fā)動機(jī)蓋處略微向下的設(shè)計(jì)結(jié)合前臉略微凸出的設(shè)計(jì)非常調(diào)皮，而老款大眼睛的設(shè)計(jì)在新款車型上得以保留，同時車身加入了大量銀色、黑色裝飾來提升運(yùn)動感。

　　內(nèi)飾方面，最不同之處來自檔位部分的體現(xiàn)。較之前奇瑞M1 電動車蛇形檔位，新QQ電動車則對檔位設(shè)計(jì)上進(jìn)行了優(yōu)化處理。

　　動力方面，新QQ電動車底部放置了多個電池組，與老款QQ3 EV布局基本一致。新車預(yù)計(jì)會沿用老款QQ3 EV的最大功率為6KW電機(jī)，最大扭矩達(dá)72牛·米。但也有消息稱，奇瑞將對新QQ的電動機(jī)進(jìn)行升級改造，具體信息請繼續(xù)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。

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