第84屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展6日開始向公眾開放。雖然傳統(tǒng)汽油車還是各大車企推出的主要車型，但是零排放的電動(dòng)汽車也倍受矚目，除了一些即將量產(chǎn)的新品，那些科幻前衛(wèi)的概念車更是令人印象深刻，第一電動(dòng)網(wǎng)為此匯總了此次參展的熱門純電動(dòng)車型。

1.Model S化身XchangE

瑞士汽車生產(chǎn)商Rinspeed一直都是走在時(shí)代的前沿，每年的日內(nèi)瓦車展上，它作為本土作戰(zhàn)的車企，都會(huì)拿出一兩款讓人亮瞎眼的設(shè)計(jì)出來，雖然基本都跟量產(chǎn)車不沾邊，但卻代表了未來汽車設(shè)計(jì)發(fā)展的方向。今年的日內(nèi)瓦車展上，Rinspeed將特斯拉王牌產(chǎn)品Model S改裝設(shè)計(jì)成了一款無人駕駛的XchangE。

XchangE概念車定位一款四門轎車，新車車內(nèi)方向盤可以進(jìn)行移動(dòng)。據(jù)報(bào)道，這款車將采用名為“電傳飛控轉(zhuǎn)向技術(shù)”（fly-by-wire steering technology）的新汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)的工作原理是：駕駛者通過方向盤發(fā)出信號(hào)，這些信號(hào)會(huì)發(fā)送到3個(gè)各自獨(dú)立的電子控制單元上，從而使電子控制單元通過信號(hào)再影響前橋上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)車輪進(jìn)行移動(dòng)。

從外觀上看，除了一些細(xì)節(jié)方面之外，XchangE與Model S并無太大差異，但打開車門，才能看到玄機(jī)。這款概念車將其設(shè)定為一款無人駕駛車輛，因此座椅能夠隨意布局，駕駛員座位甚至可以180度旋轉(zhuǎn)對(duì)著后排乘客，此外，這款概念車采用了新一代的可升級(jí)信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由Harman基于HTML5平臺(tái)打造的，在方向盤上有一個(gè)1.2米寬的顯示條來支持該信息娛樂系統(tǒng)。在車子的后部還有一個(gè)手勢(shì)控制的32英寸4K監(jiān)控器。

這款概念車的另外一個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是它的樹脂玻璃(有機(jī)玻璃)車頂，表面覆蓋了一種特殊涂層，能夠在LED燈的輔助照明下顯示出彩虹般的各種顏色—這就有點(diǎn)兒像豐田的Fun-Vii概念車，可以隨意改變車身顏色和涂裝。車子的內(nèi)頂板上有多達(dá)358個(gè)獨(dú)立控制的LED燈，同時(shí)儀表板上還有98個(gè)LED燈。這款XchangE概念車還裝備了一個(gè)可活動(dòng)的轉(zhuǎn)向柱以及采用“Reflectic”拋光的20英寸Borbet合金輪轂。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，Rinspeed XchangE概念車預(yù)計(jì)將搭載的是一套純電動(dòng)系統(tǒng)。關(guān)于該車的更多參數(shù)信息，我們還有待進(jìn)一步了解。[page]

2.Quant e-Sportlimousine 超強(qiáng)性能的電動(dòng)汽車

2014 日內(nèi)瓦車展上，來自列支敦士登的能源公司 nanoFLOWCELL AG 展示了一款非常特別的電動(dòng)概念車 Quant e-Sportlimousine，整車長(zhǎng)5.25米、寬2.2米、高1.35米，采用四座設(shè)計(jì)，配鷗翼式車門，沒有B柱。車身為靚麗的湖藍(lán)色，車內(nèi)配備1.25米寬、16厘米高的顯示屏。其信息娛樂系統(tǒng)基于Android 開發(fā)，允許用戶使用手機(jī)進(jìn)行多項(xiàng)操作。

Quant e-Sportlimousine 采用全輪驅(qū)動(dòng)，搭載了四個(gè)三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。在實(shí)驗(yàn)室里模擬計(jì)算得出，該車百公里加速僅 2.8 秒，最高時(shí)速為 380 公里/小時(shí)，續(xù)航在400公里到600公里之間。

Quant e-Sportlimousine 強(qiáng)悍的關(guān)鍵來自其配備的全新動(dòng)力系統(tǒng) nanoFLOWCELL，后者的本質(zhì)是“液流電池”。

“nanoFLOWCELL 的優(yōu)勢(shì)在于其較傳統(tǒng)儲(chǔ)能系統(tǒng)而言具有高電荷密度、高性能密度以及輕巧性。同時(shí)，它不含有害物質(zhì)和活動(dòng)件，并且非常高效?！?nbsp;nanoFLOWCELL AG 技術(shù)總監(jiān) Nunzio La Vecchia 表示?！癚uant e-Sportlimousine  概念車是路測(cè)創(chuàng)新儲(chǔ)能系統(tǒng)的研究車，我們尤其注重液流電池技術(shù)的開發(fā)和改進(jìn)?！?

根據(jù)官方新聞稿的描述，nanoFLOWCELL 系統(tǒng)的運(yùn)作方式是：液流電池將電化學(xué)蓄電池以及燃料電池的各方面結(jié)合起來。液體電解質(zhì)存在于兩個(gè)電池倉(cāng)中并在電池中流通。系統(tǒng)中心有一層隔膜將兩個(gè)電解質(zhì)解決方案分隔，但仍能容許電荷流通，從而產(chǎn)生動(dòng)力。官方新聞稿并未給出詳細(xì)的技術(shù)解讀，聽上去也略顯模糊。我們可以通過下面的短片對(duì)液流電池有進(jìn)一步的了解。nanoFLOWCELL 能提供600V額定電壓和50A額定電流，不斷輸出30kW的功率。

由于仍處于概念車應(yīng)用階段，nanoFLOWCELL 何時(shí)能推向市場(chǎng)以及其實(shí)際的表現(xiàn)如何，還不得而知。

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3.大師設(shè)計(jì) Giugiaro Clipper電動(dòng)概念車

在本次日內(nèi)瓦車展上，意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司Italdesign Giugiaro發(fā)布了Clipper概念車。新車基于大眾MQB平臺(tái)打造，采用純電動(dòng)設(shè)計(jì)，定位于MPV車型。

外觀方面，新車的設(shè)計(jì)非?？鋸垺ｋm然造型與傳統(tǒng)MPV車型相似，但是該車的車門采用胡蝶門和鷗翼門相結(jié)合的兩種方式，而車內(nèi)部采用的是3排六座布局。

內(nèi)飾方面，概念車設(shè)計(jì)突顯高科技?xì)庀ⅲ锌嘏_(tái)上方一整塊液晶顯示屏延伸到副駕駛位置，提供導(dǎo)航信息和娛樂等功能，而中央控制面板集成空調(diào)控制鍵、座椅加熱通風(fēng)等，并采用觸摸控制。

動(dòng)力方面，概念車搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，每個(gè)電動(dòng)機(jī)的最大功率為149馬力，同時(shí)還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。新車最高時(shí)速可達(dá)204km/h，單次充電最大續(xù)航里程約為540公里。[page]

4.盡顯運(yùn)動(dòng) 雷諾新一代Twingo

2014年日內(nèi)瓦車展正式開幕，雷諾新一代Twingo也正式發(fā)布。新一代Twingo具備了更加運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，借鑒了Twin’Z與Twin’Run概念車的很多設(shè)計(jì)元素。動(dòng)力上，預(yù)計(jì)新車將搭載0.9L發(fā)動(dòng)機(jī)，并或推出電動(dòng)版型。

外觀設(shè)計(jì)上，新一代Twingo整體造型借鑒了Twin-Z概念車的設(shè)計(jì)元素，除了復(fù)古的外觀設(shè)計(jì)元素之外，該車型擁有了一個(gè)極具運(yùn)動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠 面板：具備了一個(gè)突出的雷諾車標(biāo)和圓形的LED日間行車燈。這款掀背車還將后車門把手隱藏在了窗框中，并具備了獨(dú)特的尾燈設(shè)計(jì)：這一尾燈被形容為“后備箱 蓋的自然延伸”。

新一代Twingo將推出五門掀背版和敞篷版兩種車型。其中，敞篷版車型采用了與雪鐵龍DS3敞篷版操作原理相似的滑動(dòng)式軟頂頂篷。新車并將提供四 種不同的顏色：包括淺藍(lán)色、白色、黃色和紅色。消費(fèi)者可以預(yù)定一系列的個(gè)性化定制選擇，包括合金輪轂、車門后視鏡、車身防擦條和貼花等。

內(nèi)飾上，新車紅黑搭配的色調(diào)視覺沖擊強(qiáng)烈，多功能三幅方向盤和中控的布局異常的簡(jiǎn)潔明了。該車雖然車身尺寸不大，但儲(chǔ)物空間卻相當(dāng)豐富。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車預(yù)計(jì)將搭載一臺(tái)0.9L 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為90馬力(66kW)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器等。此外，新車還有望將推出電動(dòng)版車型。另?yè)?jù)之前消息，全新Twingo將與Smart ForFour共享同一的平臺(tái)，并采用的是后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，是一款極具駕駛樂趣的車型。[page]

5.今夏上市 奔馳B級(jí)Electric Drive

奔馳B級(jí)Electric Drive電動(dòng)汽車像寶馬i3和寶馬i8一樣已經(jīng)數(shù)次在國(guó)際車展上亮相，但是這款車未來幾個(gè)月即將在美國(guó)上市，此次在日內(nèi)瓦車展一露真容，讓我們提前看到了奔馳與特斯拉的合作這款全電力驅(qū)動(dòng)車型。

外觀方面，奔馳B級(jí)Electric Drive車型與普通B級(jí)一致，此次參展的車身顏色為白色，電動(dòng)版車型的“油箱蓋”上帶有充電標(biāo)識(shí)，在車尾部的“ELECTRIC DRIVE”字樣表明了其特殊身份。
動(dòng)力方面，奔馳B級(jí)Electric Drive配備的28千瓦時(shí)的電池組滿電續(xù)航里程可以行駛90英里（145公里），電動(dòng)機(jī)輸出功率達(dá)174馬力，百公里加速時(shí)間約為7.9秒，極速可達(dá)160公里/小時(shí)。該鋰離子電池組可以在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)通過240伏的電源快速充滿可行駛96.6公里路程的電量。

奔馳B級(jí)Electric Drive將于2014年夏季開始在美國(guó)加利福尼亞州、康涅狄格州、馬里蘭州、俄勒岡州、新澤西州、紐約州、羅得島和佛蒙特8個(gè)州率先上市，2015年初將擴(kuò)展至全美。預(yù)計(jì)售價(jià)不到4萬(wàn)美元。[page]

6.續(xù)航170km 日產(chǎn)e-NV200量產(chǎn)版正式亮相

在2014日內(nèi)瓦車展上，日產(chǎn)正式發(fā)布了e-NV200車型，新車采用了24kWh的鋰離子電池組。

相比普通車型，此次亮相的日產(chǎn)e-NV200采用專屬化套件，與日產(chǎn)旗下其它電動(dòng)車型一樣，該車的前臉采用了新的造型，而并加入了電動(dòng)車型樣式的藍(lán)色的日產(chǎn)車標(biāo)，而其下面是該車的充電口。

動(dòng)力方面，新車采用了24kWh的鋰離子電池組，并配備了最大功率輸出109馬力（80kW）的交流同步電機(jī)，NEDC工況下續(xù)航里程在170km。

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