據(jù)海外媒體報(bào)道，奔馳，雷諾日產(chǎn)和福特日前已經(jīng)達(dá)成協(xié)議來(lái)共同投資研發(fā)氫燃料電池車(chē)型。奔馳計(jì)劃將于2017年正式推出全新一代氫燃料電池車(chē)型。

奔馳公司市場(chǎng)銷(xiāo)售部負(fù)責(zé)人Ola Kallenius表示，也許在2017年第二代的氫燃料電池車(chē)型將會(huì)上市。這里第二代指的就是氫燃料電池車(chē)的跨界車(chē)型和SUV車(chē)型。同時(shí)，奔馳也知道，這種氫燃料電池車(chē)的加油站還需要進(jìn)一步的去建設(shè)。

奔馳此前推出了B級(jí)F-Cell氫燃料電池車(chē)型，其動(dòng)力系統(tǒng)由戴姆勒、雷諾日產(chǎn)和福特共同研發(fā)。該動(dòng)力系統(tǒng)使用氫氣作為燃料，在氫氣與氧氣結(jié)合時(shí)轉(zhuǎn)化為向氫燃料電動(dòng)機(jī)傳送電能。其碳纖維氫氣罐在三分鐘內(nèi)就可以加滿(mǎn)氣，并能夠提供238英里的續(xù)航里程。

此外，該動(dòng)力系統(tǒng)還擁有用來(lái)儲(chǔ)備剩余電能的鋰電池組。奔馳公司也一度準(zhǔn)備在今年就推出B級(jí)氫燃料電池車(chē)，但是這些車(chē)輛售價(jià)過(guò)高也是在普及過(guò)程中的一個(gè)重要的問(wèn)題。

奔馳并非氫燃料氫燃料電池車(chē)型市場(chǎng)的唯一領(lǐng)跑者。目前，全球的各大汽車(chē)生產(chǎn)商都在陸續(xù)推出其混動(dòng)和氫燃料電池版的車(chē)型。豐田將于明年對(duì)其燃料電池車(chē)型進(jìn)行量產(chǎn)，現(xiàn)代也正在緊鑼密鼓地打造全新ix35 Fuel Cell氫燃料氫燃料電池車(chē)型。

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