上周，江淮和悅A20、吉利帝豪純電動SUV、騰勢等電動汽車相繼曝光諜照，這些新車型距離上市已為期不遠(yuǎn)。此外，海外消息稱，寶馬5系、大眾帕薩特等有望推出插電混動版本。

1.江淮和悅A20電動版曝光

近日，媒體獲得了一組和悅A20電動版車型的諜照，不知道這是不是預(yù)示著江淮和悅A20上市的日子已經(jīng)不遠(yuǎn)。

諜照中我們可以看出，電動版車型與普通版基本保持一致。前臉采用蜂窩狀中網(wǎng)進(jìn)氣格柵設(shè)計，大燈線條設(shè)計也相當(dāng)個性。此外，新車車身整體側(cè)面腰線微微上揚，從前門貫穿至后尾燈，看起來更加運動。

然而可以看出，電動版車型在細(xì)節(jié)上還是有一定改變。首先普通版車型橫貫中網(wǎng)的鍍鉻裝飾條被取消，并且諜照中可以看到，電動版車型的充電口隱藏于新車前進(jìn)氣格柵當(dāng)中。另外，電動版車型的輪轂也采用全新樣式。

內(nèi)飾部分，新車將采用三幅式多功能方向盤，而座椅則采用淺色調(diào)設(shè)計。動力方面，還不知曉與電動機搭配的是何種發(fā)動機類型，不過從車側(cè)的加油口可以判斷，新車不會采用純電力驅(qū)動。

全新和悅A20是江淮汽車的又一款小型家轎，繼續(xù)擴大在小型家轎的領(lǐng)域。而電動版車型的推出，將在擴充其產(chǎn)品線的同時，為新能源事業(yè)貢獻(xiàn)力量。

2.騰勢電動車實車圖曝光 北京車展首發(fā)

日前，熱心網(wǎng)友提供了一組騰勢電動車的實車圖，這款車正在北京拍攝廣告片。根據(jù)官方信息，新車將于4月北京車展首發(fā)并公布售價。(感謝網(wǎng)友：高山流水分享圖片)

這款騰勢電動車采用藍(lán)色的噴漆，相比普通兩廂車，新車尾部還有一個突出，側(cè)面看上去整體造型很有特點。車輛尾部采用傾斜角度較大的玻璃窗，鍍鉻飾條橫貫尾部，多輻條輪圈看上去很是動感。

動力方面，騰勢電動車使用了一臺最大功率為117馬力的永磁電動機，最高時速為150km/h，但電池組信息還不清楚。據(jù)官方表示，該車可享受5.7萬元的國家新能源補貼，而這意味著這款車的續(xù)航里程超過了250公里。另據(jù)了解，騰勢電動車已經(jīng)進(jìn)入了《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》，那么未來在北京購買該車可以享受北京市給出的補貼(與國家1:1補貼)及新能源車單獨搖號政策。[page]

3.帝豪純電動SUV最高車速或200km/h

日前，一組吉利帝豪全新電動SUV車型諜照圖片曝光。該車是基于現(xiàn)款EC7-RV車型打造的一款城市緊湊型SUV，該車最高車速將達(dá)到200公里/小時。預(yù)計新車有望在年內(nèi)發(fā)布并明年上市銷售。

從此次曝光的圖片上看，新車采用了現(xiàn)款在售的吉利帝豪EC7-RV車型進(jìn)行打造的，并套用了帝豪EC7-RV車體并加以改造，在前后輪眉及側(cè)裙都增加了黑色塑料邊框進(jìn)行測試，原有的加油口也換為充電口。預(yù)計年內(nèi)亮相的量產(chǎn)版車型將會在外觀進(jìn)行大面積調(diào)整。

動力方面，據(jù)透露新車將會搭載與2013年上海車展中展出的帝豪EC7電動版相同的動力系統(tǒng)，該電動機將具有204馬力，最高車速將達(dá)到200公里/小時，續(xù)航里程將在250公里左右。

4.新款起亞K5混動版將于今年三季度上市

日前，我們獲得消息起亞將會在今年第三季度推出新款K5Hybrid混動版車型，這款車的綜合油耗約為6.2L/100km。

外觀方面，新款K5混動版車型的外觀與上市的普通動力版車型大體相似，新車僅更換了全新的輪圈。另外，新車車尾貼有Hybrid英文標(biāo)識以顯示這款車的真實身份。

動力方面，K5混動版搭載了由2.0L汽油發(fā)動機和永磁同步電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其總最大功率為199馬力。傳動系統(tǒng)方面，這款車配備有6速手自一體變速器。新車的平均油耗約為6.2L/100km。[page]

5.新款卡宴插電式混動版諜照 或年內(nèi)發(fā)布

近日，國外媒體曝光了一組保時捷新款卡宴插電式混動版的諜照，新車或?qū)⑻娲F(xiàn)款卡宴S Hybrid車型，并預(yù)計于年內(nèi)正式發(fā)布。

外觀方面，測試車相比現(xiàn)款卡宴在外觀上進(jìn)行了小幅修改。新車的前保險杠采用了三橫條輻格柵設(shè)計，大燈和尾燈造型也有所變化。排氣方面，該車采用的是雙邊共四出排氣。此外，從諜照中我們能夠清晰看到，測試車在車身左側(cè)安裝有一個的充電接口。

動力方面，外媒猜測新車將采用Panamera S E-Hybrid的混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺V6發(fā)動機和一臺電動機組成，綜合最大功率預(yù)計將達(dá)到414馬力，該車的0-100km/h加速將小于6秒。在純電動模式下新車最大續(xù)航里程預(yù)計可達(dá)36km。而它的油耗或?qū)?.6L/100km。

6.寶馬5系插電混動車型諜照 或搭2.0L引擎

近日，媒體獲得一組寶馬5系插電式混動版車型的實車諜照，該車將被命名為5系Le，新車最快將會于今年7月份正式發(fā)布。

新車在外觀上沿襲了華晨寶馬Li的設(shè)計語言。新車在左側(cè)后輪后部增加了一處充電口，而且在C柱底部標(biāo)有Active Hybrid字樣。在尾部，該車的排氣管采用雙排單出的方式布置在左側(cè)，后備箱蓋左側(cè)標(biāo)有華晨寶馬字樣，右側(cè)標(biāo)有530Le標(biāo)識。

新車在內(nèi)飾上與現(xiàn)款5系Li車型沒有太大的變化，也將沿用與5系相同的配置。

動力上，寶馬5系插電式混合動力車型使用的或是寶馬528i車型上的2.0升渦輪增壓四缸引擎，而不是3.0升直列六缸引擎。[page]

7.大眾e-Golf英國上市 約合31.3萬元人民幣

據(jù)海外媒體報道，大眾近日在英國正式發(fā)布全新高爾夫純電動車型(e-Golf)售價。新車正式在英國上市，為30,845英鎊起售(約合人民幣31.3萬元)。

全新高爾夫純電動車型(e-Golf)是大眾旗下第一款純電動車型，其最大的競爭對手是沃克斯豪爾Ampera純電動車型。大眾e-Golf使用MQB平臺基于第七代高爾夫制造，并采用全新的動力系統(tǒng)。新款e-Golf僅需35分鐘便可充滿80%的電力。

配置方面，全新e-Golf標(biāo)配了更為節(jié)能的LED前大燈、雙區(qū)氣候控制系統(tǒng)、前/后部停車感應(yīng)器、專為e系列車型推出的Tilleves合金輪轂、Discover Pro衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)以及8英寸的觸摸屏

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細(xì)節(jié)方面，全新大眾e-Golf共提供Normal、Eco以及Range三種駕駛模式。Normal模式是正常模式兼顧一定的舒適性和運動性；Eco模式將一定程度上限制車輛的輸出功率以節(jié)省電力；Range則為長距離續(xù)航模式，此時例如車輛的空調(diào)系統(tǒng)將被切斷以進(jìn)一步節(jié)省電力提升續(xù)航里程。

動力方面，全新e-Golf將搭載一臺最大輸出功率為115馬力的電動機。由于電動機的峰值扭矩為270N?m，因此它擁有極佳的加速性。新車的百公里加速用時僅需10.4秒。由于新車的的鋰離子電池組被安放在了座椅下方。同時因為整車的重心更向下，所以這臺e-Golf也更具操控樂趣。

8.新一代帕薩特將推插電混動版 秋季亮相

日前，據(jù)德國媒體報道，大眾內(nèi)部人士透露，新一代的帕薩特或?qū)⑼瞥霾咫娛交旌蟿恿囆?，并將?014年秋季亮相。

據(jù)悉，2015款最新的帕薩特混動車型將采用和高爾夫7 GTE一樣的驅(qū)動技術(shù)。新車將搭載1.4L渦輪增壓汽油發(fā)動機和一款102馬力的電動馬達(dá)，純電動的續(xù)航里程能達(dá)到50公里。此外，新款帕薩特還計劃推出天然氣版車型。而傳統(tǒng)驅(qū)動版的車型也或?qū)⒋钶d新動力：有消息傳，汽油版的新帕薩特將搭載和高爾夫R一樣的280馬力發(fā)動機，而棄用之前的六缸發(fā)動機；柴油版車型將搭載頂級的雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，功率可達(dá)200馬力。

關(guān)于2015款帕薩特的外觀設(shè)計，暫時也只能通過早前曝光的諜照看出，新車造型將更加動感，融入了一些大眾CC車型的設(shè)計元素。全新帕薩特車身線條也將更加圓潤，調(diào)整過的進(jìn)氣格柵和前大燈進(jìn)一步烘托來其簡潔干練的獨特氣質(zhì)。[page]

9.換代奧迪Q5效果圖曝光 有望推出混動版

從2009年奧迪Q5上市以來，其銷量表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定并且堅挺。這也使得大家對于Q5的換代車型十分關(guān)注。日前，有國外媒體繪制了一張換代Q5的效果圖，新車將采用奧迪全新的設(shè)計理念。

外觀方面，換代Q5整體更加飽滿，但車身線條十分清晰，勾勒出硬朗的風(fēng)格。前臉造型上，新車采用六邊形進(jìn)氣隔柵，而前燈組狹長的造型顯得更加犀利。并且，一體式保險杠的設(shè)計，同樣給新車帶來了動感效果。仔細(xì)觀察，矩陣式LED頭燈也將運用其中。

車身尺寸方面，預(yù)計換代Q5會比現(xiàn)款車型有所增加，特別是在軸距方面，新車或許會通過增長軸距而提高車內(nèi)乘坐舒適感與儲物能力。另外據(jù)悉，新車將基于新平臺打造，車身也會由多種材料混合搭配，達(dá)到輕量化目的的同時提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

動力上，預(yù)計換代Q5將采用2.0TFSI+DSG的動力組合，同時采用ACT氣缸鈍化技術(shù)來提高新車的燃油經(jīng)濟(jì)性。而SQ5運動版將搭載3.0T發(fā)動機，該發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校，最大馬力有望達(dá)到320Ps。而混動版車型也有望出現(xiàn)在換代Q5的產(chǎn)品陣容中。

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