近日，上汽乘用車內(nèi)部人士透露，榮威950將搭載混動(dòng)系統(tǒng)，并且有望與550混動(dòng)版一同在4月份北京車展亮相。

根據(jù)上汽集團(tuán)此前公布的產(chǎn)品規(guī)劃，未來將投入60億元用于新能源車型的開發(fā)，可見其在新能源領(lǐng)域的決心。從750混動(dòng)版到550插電式混合動(dòng)力版，從輕混到重混，顯示了上汽乘用車的混動(dòng)技術(shù)正在不斷走向成熟，未來該套混動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⒏采w到更多車型，榮威950便是其中之一。

目前上汽榮威新能源車型包括兩款混合動(dòng)力和一款純電動(dòng)車型，這在自主品牌中，已具備一定優(yōu)勢(shì)。未來榮威950混動(dòng)版的推出，不僅對(duì)其產(chǎn)品線進(jìn)行有效擴(kuò)充，也使得榮威品牌在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步加強(qiáng)，從而為其擴(kuò)大市場(chǎng)份額提供有力支持。

此外，隨著小排量增壓引擎正成為汽車行業(yè)的整體趨勢(shì)，上汽乘用車在此領(lǐng)域也將做出重新部署。鑒于上汽與通用汽車合作研發(fā)系列渦輪增壓引擎提供保障，加上該系列的1.5T引擎在榮威350的成功搭載，未來渦輪增壓引擎有望應(yīng)用到榮威旗下更多車型。

作為榮威旗下旗艦車型，950目前搭載的三款發(fā)動(dòng)機(jī)均為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。今年，上汽與通用共同研發(fā)的1.8T渦輪增壓引擎投產(chǎn)后將率先搭載在榮威950上，與之匹配的是雙離合變速箱。全新的動(dòng)力總成將讓其在同級(jí)別車型中更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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