2014年北京車展將于4月20日開幕，本屆主題為“汽車讓未來更美好”，各大車企傾力打造的純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力新車型將會(huì)首發(fā)，它們預(yù)示著新能源汽車市場(chǎng)新時(shí)代的到來！第一電動(dòng)網(wǎng)特此匯總了12款重磅新車，以饗讀者。

1.比亞迪唐

場(chǎng)館位置：E3館301展位

日前，比亞迪發(fā)布了一張旗下全新混動(dòng)SUV“唐”的官方圖片，該車將在北京車展亮相，預(yù)計(jì)年底上市。

外觀方面，比亞迪唐采用了前衛(wèi)科幻的設(shè)計(jì)，雖然整體車身尺寸與同門的比亞迪S6相似，但是帶有LED和透鏡的犀利造型前大燈，大嘴式進(jìn)氣格柵，多幅大尺寸輪轂，都讓這個(gè)車看起來動(dòng)感十足。此前還有消息透露，“唐”的車身長(zhǎng)度比比亞迪S6更為緊湊，將控制在4600mm以內(nèi)，定位為緊湊SUV，年內(nèi)就有望上市銷售。從官圖看，該車的整車造型在相當(dāng)大的 程度上借鑒了比亞迪S6、比亞迪S7的設(shè)計(jì)。尤其是新車的前大燈和S7如出一轍，而C柱前后的設(shè)計(jì)則來自S6車型。

車身翼子板上有“542”的金屬銘牌，這代表著比亞迪未來雙模車型的發(fā)展方向，“5代表所有車型0-100km/h加速在5秒內(nèi)、4代表全面四驅(qū)、2代表百公里油耗在2L內(nèi)”。比亞迪唐也是比亞迪542戰(zhàn)略的第一款車型。

動(dòng)力方面，比亞迪唐采用三擎雙模動(dòng)力，三擎是指車上搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車子前后輪各有一個(gè)的高功率電動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，純電動(dòng)模式下，該車可行駛70公里左右。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，該車將搭載6速濕式雙離合變速箱，百公里加速預(yù)計(jì)4.9秒。

2.江淮和悅iEV5

場(chǎng)館位置：W2館203展位

日前我們獲悉，江淮汽車最新的電動(dòng)車和悅iEV5將于北京車展首發(fā)，預(yù)計(jì)下半年正式上市。

不久前，江淮和悅iEV4正式推向市場(chǎng)，售價(jià)為16.98萬(wàn)元。據(jù)悉，iEV5是一款專門設(shè)計(jì)的電動(dòng)車，是江淮的第五代純電動(dòng)車，預(yù)計(jì)續(xù)航里程最大可達(dá)200km，最高車速可到120km/h。

據(jù)內(nèi)部人士透露，該車并不是某一款車型的簡(jiǎn)單改版，而是底盤進(jìn)行重新設(shè)計(jì)的一款車。從此前曝光的設(shè)計(jì)效果圖來看，該車采用六邊形的大嘴設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)比較科幻，不知道未來量產(chǎn)后是否會(huì)有改變。[page]

3.騰勢(shì)DENZA

場(chǎng)館位置：E4館417展位

比亞迪戴姆勒宣布，由兩家聯(lián)合打造的第一款純電動(dòng)汽車騰勢(shì)DENZA將會(huì)在北京車展上首發(fā)并公布其正式售價(jià)。日前，熱心網(wǎng)友提供了一組騰勢(shì)電動(dòng)車的實(shí)車圖，這款車正在北京拍攝廣告片。(網(wǎng)友高山流水分享圖片)

這款騰勢(shì)電動(dòng)車采用藍(lán)色的噴漆，相比普通兩廂車，新車尾部還有一個(gè)突出，側(cè)面看上去整體造型很有特點(diǎn)。車輛尾部采用傾斜角度較大的玻璃窗，鍍鉻飾條橫貫尾部，多輻條輪圈看上去很是動(dòng)感。

動(dòng)力方面，騰勢(shì)電動(dòng)車使用了一臺(tái)最大功率為117馬力的永磁電動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速為150km/h，但電池組信息還不清楚。據(jù)官方表示，該車可享受5.7萬(wàn)元的國(guó)家新能源補(bǔ)貼，而這意味著這款車的續(xù)航里程超過了250公里。另?yè)?jù)了解，騰勢(shì)電動(dòng)車已經(jīng)進(jìn)入了《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》，那么未來在北京購(gòu)買該車可以享受北京市給出的補(bǔ)貼(與國(guó)家1:1補(bǔ)貼)及新能源車單獨(dú)搖號(hào)政策。

4.北汽純電動(dòng)車

場(chǎng)館位置：E1館101展位

日前，北汽新能源汽車有限公司副總經(jīng)理王可峰表示，北汽將在北京車展上發(fā)布亮相2款電動(dòng)車，一款是A0級(jí)電動(dòng)車、另一款將是一款高端純電動(dòng)概念車，這兩款即將亮相的新車均超過200km，遠(yuǎn)高于常規(guī)電動(dòng)車。

王科峰介紹，即將亮相的電動(dòng)車均是北汽自主研發(fā)的產(chǎn)品，其中A0級(jí)電動(dòng)車是基于E150 EV平臺(tái)打造；按照此前北汽的“234”發(fā)展規(guī)劃，2014年純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程要達(dá)到200公里、2015年實(shí)現(xiàn)300公里、至2016年要確保達(dá)到400公里，以確保北汽集團(tuán)純電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)力。

為彌補(bǔ)核心技術(shù)的不足，今年年初北汽與美國(guó)Atieva電動(dòng)車公司簽訂股權(quán)認(rèn)購(gòu)協(xié)議，收購(gòu)了后者25%的股份，成為了該公司的第一大股東。北汽也計(jì)劃通過美國(guó)Atieva公司，發(fā)力高端新能源領(lǐng)域，并計(jì)劃在2016年前推出一款與奧迪A6L同級(jí)的高端純電動(dòng)車。這款高端純電動(dòng)概念車也將于今年北京車展上發(fā)布亮相，按照北汽電動(dòng)車的發(fā)展規(guī)劃，該車的續(xù)航里程有望達(dá)到400公里。

根據(jù)北汽集團(tuán)對(duì)于新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃,將在未來5年投資50億元用于新能源車的產(chǎn)能擴(kuò)充和產(chǎn)品研發(fā)。對(duì)此王可峰表示，未來北汽新能源的產(chǎn)品布局將更加豐富，逐漸形成覆蓋A00至C級(jí)的電動(dòng)車產(chǎn)品線。他還透露，這款A(yù)0級(jí)電動(dòng)車車展亮相后，年內(nèi)便將應(yīng)用到私人市場(chǎng)。[page]

5.長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)版

場(chǎng)館位置：E3館305展位

長(zhǎng)安逸動(dòng)混合動(dòng)力版已于2月上市，純電動(dòng)版車型有望于4月北京車展亮相，并在年內(nèi)上市。

從申報(bào)圖上看，這款純電動(dòng)車型與Hybrid版的外觀基本沒有差異。不過其前格柵中間的部分會(huì)有些許不同，而且尾部應(yīng)該會(huì)加入體現(xiàn)身份的標(biāo)識(shí)等。

據(jù)悉，純電動(dòng)車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面也與Hybrid版差不多，包括布局和配置等。不過考慮到純電動(dòng)車型不需要轉(zhuǎn)速表，所以儀表盤會(huì)做出相應(yīng)的調(diào)整。

2013廣州車展亮相的逸動(dòng)Hybrid

動(dòng)力方面，該車搭載了一臺(tái)型號(hào)為264TYZ-XS14BA的電動(dòng)機(jī)，其最大功率為90kW，與Hybrid版相差不多。而儲(chǔ)能裝置則采用型號(hào)為XLBA01的鋰離子電池。與Hybrid版一樣，傳動(dòng)系統(tǒng)均采用CVT無級(jí)變速器。

6.力帆630純電動(dòng)版

場(chǎng)館位置：E1館106展位

在今年的北京車展，力帆將發(fā)布3款全新車型，其中包括一款全新電動(dòng)車也將正式亮相。

此前，力帆汽車已推出一款620純電動(dòng)版車型，隨著國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)日趨成熟，力帆今年還將推出一款基于630打造的純電動(dòng)車，該車上市后將與620電動(dòng)版車型雙劍合璧，搶占新能源車市場(chǎng)。

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7.青年蓮花純電動(dòng)汽車

場(chǎng)館位置：E3館306展位

在今年的北京車展，搭載最新納米碳電池技術(shù)的蓮花新能源車將揭開神秘面紗，據(jù)悉這款新能源車基于蓮花汽車熱銷車型L3打造。

新能源車作為汽車未來發(fā)展的重要方向，越來越多的自主廠商開始加入這一戰(zhàn)場(chǎng)。此前，青年乘用車集團(tuán)副總裁解偉表示：“新能源車這塊已經(jīng)有所計(jì)劃，青年集團(tuán)新開發(fā)的納米碳電池技術(shù)以后會(huì)應(yīng)用到蓮花汽車上?！?

青年集團(tuán)研發(fā)的新納米碳電池技術(shù)技術(shù)可根據(jù)實(shí)際線路里程的需要進(jìn)行調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)不間斷、無里程限制，并可充電5分鐘，實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程150公里。而目前全球已累計(jì)銷售超過5萬(wàn)輛的日產(chǎn)聆風(fēng)純電動(dòng)車，則需4小時(shí)才能完成充電，而續(xù)航里程僅為199公里。先進(jìn)的電池技術(shù)將成為蓮花汽車進(jìn)軍新能源車市場(chǎng)的“殺手锏”。

8.大眾e-up!

場(chǎng)館位置：E5館501展位

大眾e-up!電動(dòng)車將在下周的北京車展亮相，大眾up!并未在國(guó)內(nèi)正式上市，e-up!電動(dòng)車是up!車系中首款登錄中國(guó)的車型。日前，大眾中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官海茲曼在接受作者采訪時(shí)表示，大眾e-up!將于今年下半年在中國(guó)銷售。同時(shí)大眾希望能在2016年國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車。

大眾e-up!搭載一臺(tái)最大輸出功率為82馬力的電動(dòng)機(jī)，其峰值扭矩為210牛·米。該車搭載的電池組容量為18.7千瓦時(shí)，滿電狀態(tài)下這款車?yán)m(xù)航里程達(dá)到160km。除此之外，據(jù)悉，大眾e-up!采用快速充電模式時(shí)僅需30分鐘便可將電池電量充至80%。

大眾中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官海茲曼表示，今年下半e-up!會(huì)在中國(guó)上市，同時(shí)，大眾正在積極與兩個(gè)合資企業(yè)和供應(yīng)商在研發(fā)方面合作，希望從2016年開始國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車。[page]

9.寶馬BMW i3和BMW i8

W3館304展位

在即將開幕的2014年北京國(guó)際車展上，寶馬集團(tuán)將帶來以數(shù)款首發(fā)車型為代表的強(qiáng)大參展陣容，BMW i的兩款車型也將同時(shí)亮相。

最創(chuàng)新的純電動(dòng)汽車BMW i3和最前衛(wèi)的插電式混合動(dòng)力跑車BMW i8以貫穿全價(jià)值鏈的可持續(xù)性展示了BMW i品牌面向未來的造車?yán)砟睢Ｈ碌腖ifeDrive模塊化車身結(jié)構(gòu)為BMW i車型專門打造，結(jié)合碳纖維復(fù)合材料制成的乘員座艙，大幅降低了BMW i電驅(qū)動(dòng)車輛的車身重量。BMW i8將是全球首款應(yīng)用激光大燈的量產(chǎn)車型，降低燈具能耗的同時(shí)，大幅提升照明效果。憑借先進(jìn)的能量流管理系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)科技，BMW i8的綜合油耗僅為2.1升/百公里，二氧化碳排放量為49克/公里。

除了上述車型，在運(yùn)動(dòng)性、豪華性、功能性和能耗上再度擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的新BMW X3；致敬馬年，將專屬奢華與中國(guó)文化精神完美契合的BMW 7系馬年限量版；以及配備全球最先進(jìn)的智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)——BMW xDrive的國(guó)產(chǎn)車型，將共同為觀眾呈現(xiàn)一個(gè)美不勝收、激情四溢的世界。

10.上汽榮威950插電式混動(dòng)版

E2館203展位

近日，上汽乘用車內(nèi)部人士透露，搭載混動(dòng)系統(tǒng)的榮威950有望與550插電式混動(dòng)版一同在北京車展亮相。

榮威550插電式混合動(dòng)力版

根據(jù)上汽集團(tuán)此前公布的產(chǎn)品規(guī)劃，未來將投入60億元用于新能源車型的開發(fā)，可見其在新能源領(lǐng)域的決心。從750混動(dòng)版到550插電式混合動(dòng)力版，從輕混到重混，顯示了上汽乘用車的混動(dòng)技術(shù)正在不斷走向成熟，未來該套混動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⒏采w到更多車型，榮威950便是其中之一。

榮威950

11.大眾GTE

場(chǎng)館位置：E5館501展位

基于高爾夫7所打造的高爾夫GTE插電混合車型將在今年的北京車展上國(guó)內(nèi)首發(fā)。該車在外觀上將借鑒e-golf的設(shè)計(jì)元素。值得一提的是，車輛的油耗僅為1.8L，相比普通版車型油耗大幅降低。

在車身尺寸方面，高爾夫GTE與第七代高爾夫保持一致，2637mm的軸距將保證車內(nèi)的乘坐空間。從側(cè)面看上去，我們完全會(huì)以為它就是一款普通的高爾夫車型，但來到車輛尾部，與前方進(jìn)氣格柵相互呼應(yīng)的“GTE”標(biāo)志，則主要可以用于區(qū)分。此外該車采用單邊雙出排氣，同時(shí)車輛還配備全新設(shè)計(jì)的輪圈。

隨著大眾模塊化平臺(tái)的使用，基于MQB平臺(tái)的首款車型高爾夫7已正式上市。憑借該平臺(tái)模塊化的優(yōu)勢(shì)，高爾夫GTE也將基于此平臺(tái)打造。對(duì)比普通版車型，高爾夫GTE的油耗降低4.2L左右，最低油耗僅有1.8L。

此前大眾集團(tuán)所公布新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，從2013年起，大眾將進(jìn)口插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車。之后在2016年起在中國(guó)實(shí)現(xiàn)新能源汽車本土化生產(chǎn)。大眾高爾夫7插電混動(dòng)車型將于今年年底推出，國(guó)產(chǎn)車型有望在2016年正式投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

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