4月20日，在2014北京國際車展上，沃爾沃汽車展出了S60L汽油版插電式混合動力概念車。這是此車型的全球首秀。這一原創(chuàng)的汽油版插電式混合動力車集純電動、混動、性能三種駕駛模式于一身，兼顧駕駛樂趣與節(jié)油性能。該車型將由沃爾沃汽車成都工廠生產(chǎn)，計劃于2015年上半年在華上市。這款產(chǎn)品是沃爾沃汽車為中國引入領(lǐng)先新能源科技的重要一步，也是對第二本土市場的持續(xù)承諾。

本次亮相的S60L汽油版插電式混合動力車采用238馬力的高效Drive-E“E驅(qū)智能科技”動力總成與電氣化技術(shù)協(xié)同工作，構(gòu)成了綠色、高效的插電式混合動力技術(shù)。

沃爾沃插電式S60L

“我們通過Drive-E‘E驅(qū)智能科技’，將汽油渦輪增壓發(fā)動機與電動機相結(jié)合，使這臺車的動力達到238+68馬力，扭轉(zhuǎn)力矩為350+200牛·米，為駕駛員帶來高效充沛的駕駛樂趣。這套沃爾沃最先進的動力系統(tǒng)，也使我們向著2020年‘零排放、零傷亡’的愿景邁進了一大步。”沃爾沃汽車集團研發(fā)高級副總裁彼得·默滕斯此前表示。

沃爾沃插電式S60L

可量產(chǎn)S60L汽油版插電式混合動力概念車車身為啞光珍珠白色，車身下部及七輻輪轂則選擇了與之形成鮮明對比的黑色、藍色進行點綴，這種混合配色突顯其 “混血”的基因。于此同時，在A柱和車尾部醒目的“PLUG-IN

S60L汽油版插電式混合動力車以著重考慮中國豪華車市場消費習(xí)慣的首款國產(chǎn)車型S60L作為載體，內(nèi)飾融合了更多豪華元素：座椅、儀表盤面板、車門內(nèi)側(cè)等均為淺褐色真皮包覆，精細的金色縫線突顯出其天然紋理的質(zhì)感。腰線以上的鍍鉻部件契合金色主題，進一步提升了整體豪華感。

S60L混動版沿用了與V60插電式混合動力車相似的電氣化技術(shù)。作為全球首創(chuàng)的柴油版插電式混合動力車，V60插電式混合動力車已在歐洲市場上獲得了巨大成功。

然而，不同于V60插電式混合動力車采用的柴油動力總成，S60L插電式混合動力車采用了全新的動力總成——Drive-E“E驅(qū)智能科技” 2.0升四缸汽油渦輪增壓發(fā)動機,它為車輛帶來238馬力的澎湃動力和350牛·米的最大扭矩。這套高效動力系統(tǒng)的其他核心部件包括，位于發(fā)動機和8速自動變速箱之間與曲軸相連的集成式啟停電機(ISG)，一個直接驅(qū)動后軸最大輸出功率達68馬力的電動機以及一組位于車輛下方下方容量達11.2千瓦時的鋰電池組。

S60L插電式混合動力概念車提供純電動、混動和性能三種不同的駕駛模式，駕駛員可以根據(jù)自己的偏愛進行選擇，能夠同時滿足日常通勤與長途出行的需求，完美實現(xiàn)性能與環(huán)保的平衡。

? 在純電動模式下，單次續(xù)航里程超過50公里，尾氣排放為零。

? 在混動模式下，S60L混合動力車的碳排放量低至每公里50克。

? 在性能模式下，即汽油發(fā)動機和電動機同時開啟時，汽車最大功率可達到238+68馬力，最大扭矩達350+200牛米，在電動機閃電般扭矩輸出特性的幫助下，百公里加速僅5.5秒，成為一部名副其實的性能座駕。

? 此外，S60L汽油版插電式混合動力概念車還擁有可選擇的全輪驅(qū)動模式。當(dāng)全驅(qū)模式開啟時，汽油發(fā)動機的動力將不間斷地傳遞到四個車輪，為駕駛者提供更強勁的牽引力，適合雨雪天等濕滑路面的行駛。有別于傳統(tǒng)的機械式四輪驅(qū)動，這套系統(tǒng)的前輪由汽油機經(jīng)由機械傳動驅(qū)動，而后輪則經(jīng)電氣化系統(tǒng)由電動機驅(qū)動。當(dāng)全驅(qū)模式關(guān)閉時，這套系統(tǒng)則默認(rèn)為適時四驅(qū)狀態(tài)，后輪的驅(qū)動只在車輛檢測到路面濕滑、需要額外牽引力時才自動激活，從而保證了車輛的低耗油。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >