捷豹XE將推混動版搭新2.0T混動系統

網通社 2014-05-28 09:47

近日，worldcarfans發(fā)布了捷豹入門級轎車XE的最新諜照，其將搭載捷豹路虎最新研發(fā)的2.0T增壓引擎，未來捷豹XE也有望推出混動版車型。

第一電動網新聞圖片

早在2001年，捷豹便推出了入門級車型X-TYPE，但是由于種種原因這款車在隨后幾年中并沒有取得很好的銷量，捷豹在2009年將其正式停產。而全新中型車XE則將成為該款產品的繼任者，并有望在2015年正式推出。該款新車型在外觀上將延用捷豹家族式的設計風格，整車擁有濃重的英倫造型，并且其將采用經過加長的全新iQ智能造車平臺。

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動力方面，隨著塔塔集團收購捷豹路虎，新車型有望放棄使用目前旗下XF等車型所應用的福特2.0T發(fā)動機，取而代之的則是由其自主研發(fā)的全新2.0T Ingenium系列四缸小排量增壓引擎，對此捷豹全球品牌負責人亞德里安?霍爾馬克在接受媒體采訪時透露，XE將搭載捷豹自主開發(fā)的Ingenium 2.0升渦輪增壓4缸發(fā)動機，最高時速可達到每小時300千米。并或將基于該款發(fā)動機推出混動系統，從而使新車型擁有更為出色的燃油效率。在混動領域上，雖然目前捷豹還未有產品匹配混動技術，不過其已推出了C-X16混動超跑概念車，并且搭載混動技術的XJ車型也在試驗當中。

捷豹XE作為一款定位在豪華中型車市場的產品，其推出后將與奔馳C級和寶馬3系等該級別主流產品相競爭。同時目前奔馳和寶馬等品牌均已開始研發(fā)混動技術，并已開始應用到旗下產品上，未來上述兩品牌也有望將旗下中型轎車匹配該項技術，因此未來捷豹XE為與對手能在各細分市場競爭，搭載混動技術也將成為可能。

來源：網通社

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