海外媒體日前發(fā)布了新一代奧迪A8的混裝車(Mule)測(cè)試照，該車預(yù)計(jì)2016年上市，有望推出插電式混合動(dòng)力版乃至純電動(dòng)版。

測(cè)試車的車身以現(xiàn)款?yuàn)W迪A8為基礎(chǔ)，進(jìn)行了小幅改進(jìn)，而底盤則是新一代發(fā)動(dòng)機(jī)縱置模塊化MLB(Modularer L?ngsbaukasten)平臺(tái)。據(jù)悉，新一代奧迪A8將在2015年法蘭克福車展公開(kāi)亮相，展出帶有概念車輕度偽裝的產(chǎn)品，之后在2016年發(fā)售。競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手鎖定新梅賽德斯-奔馳S級(jí)，以及下一代寶馬7系。

奧迪A8從1994年問(wèn)世，分為第一代D2 Typ 4D(1994–2002)、第二代D3 Typ 4E(2002–2009)和第三代D4 Typ 4H(2009)，很快將迎來(lái)第四代車型。從第三代開(kāi)始，奧迪A8采用了MLB模塊化平臺(tái)，大眾將更新該平臺(tái)，用于新款奧迪Q7、賓利SUV等全尺寸車型。

大眾汽車集團(tuán)將來(lái)?yè)碛袃纱笃脚_(tái)打造全尺寸車型和超豪華車，除了MLB之外，另一個(gè)平臺(tái)為標(biāo)準(zhǔn)模塊化平臺(tái)MSB(Modularen Standardantriebsbaukasten)，主要用于衍生發(fā)動(dòng)機(jī)中置、后驅(qū)的大型豪華跑車，包括第二代保時(shí)捷Panamera、第三代賓利歐陸GT等。

由于采用了改進(jìn)版平臺(tái)，新奧迪A8軸距較現(xiàn)款車型有所加長(zhǎng)，但混裝測(cè)試車的車身依然和現(xiàn)款車接近。

新A8動(dòng)力總成方案將涵蓋一臺(tái)新V6發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)基于現(xiàn)款改進(jìn)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)(帶氣缸關(guān)閉技術(shù))，一臺(tái)升級(jí)的W12缸發(fā)動(dòng)機(jī)(符合歐6排放標(biāo)準(zhǔn))。此外還將有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本，用來(lái)提升效率。

該車還將打造替代性動(dòng)力衍生型號(hào)，插電式混合動(dòng)力車版本將和奔馳S500插電式混合動(dòng)力車爭(zhēng)奪市場(chǎng)；據(jù)傳新A8還將有純電動(dòng)版，搭載最新款奧迪R8 e-tron的動(dòng)力技術(shù)，和特斯拉Model S抗衡。

關(guān)于下一代奧迪A8競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手新寶馬7系的情況，請(qǐng)參看蓋世汽車網(wǎng)報(bào)道《下一代長(zhǎng)軸距寶馬7系曝光 未來(lái)有望入華》和《智能化提升 新一代2016款寶馬7系內(nèi)飾諜照曝光》。

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