隨著Soul EV的海外上市日期臨近，起亞汽車近日公布了Soul EV的美國市場(chǎng)價(jià)格，34495美元的起價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日產(chǎn)聆風(fēng)貴了4000美金。

選擇在美國銷量十分優(yōu)異的Soul作為純電動(dòng)車平臺(tái)，起亞對(duì)于Soul EV信心十足，盡管訂價(jià)比熱銷電動(dòng)車型聆風(fēng)稍高，但獨(dú)特的車身外型或許會(huì)更吸引年輕人。此外，與電動(dòng)車實(shí)用性息息相關(guān)的續(xù)航里程方面，Soul EV的實(shí)測(cè)里程也比聆風(fēng)多出9英里(14.4km)，達(dá)到93英里(148.8km)，多出的續(xù)航里程足夠多行駛半小時(shí)路途。

動(dòng)力方面，Soul EV使用了效能更優(yōu)異的第二代電池技術(shù)，電池組容量達(dá)27KW，輔以一臺(tái)可輸出109hp的電動(dòng)機(jī)。0-100km/h加速約12秒，極速為145km/h，如此性能表現(xiàn)對(duì)于日常通勤而言絕對(duì)游刃有余。

起亞的Soul EV銷售規(guī)劃目標(biāo)為5000輛/年，將以美國作為主打市場(chǎng)，在加州、紐約、新澤西、馬里蘭、俄勒岡等對(duì)于電動(dòng)車較友善的州進(jìn)行銷售。

日前，起亞還在加州布建全新的快速充電站，搭配50KW直流Terra快速充電器之后，Soul EV能在半小時(shí)內(nèi)充到80%的電量，足以提供64-80km的行駛里程。這些快速充電站主要設(shè)置在大型百貨商場(chǎng)、附有購物商店的加油站或是起亞經(jīng)銷商等場(chǎng)所，讓車主能夠利用購物時(shí)間為Soul EV充電。

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