上周，騰勢和奇瑞eQ電動汽車分別宣布了將于北京和上海上市的消息，大眾旗下三款新能源汽車純電動e-up！、高爾夫GTE插電混動版和電動版高爾夫也將于10月28日在國內(nèi)首發(fā)。

1.騰勢電動車10月31日在京上市

10月31日，由比亞迪和戴姆勒聯(lián)合打造的純電動汽車DENZA騰勢將在北京上市。新車共有時(shí)尚版和尊貴版兩種車型，根據(jù)此前公布的價(jià)格分別為36.9萬元和39.9萬元。騰勢電動汽車?yán)m(xù)航里程為300km，并已進(jìn)入北京市新能源汽車目錄，在北京購買該車可享受新能源汽車單獨(dú)搖號，以及11.4萬元補(bǔ)貼。

針對北京市場，騰勢品牌與龐大集團(tuán)建立合作，由龐大集團(tuán)負(fù)責(zé)騰勢電動汽車的銷售與服務(wù)。此前DENZA騰勢已在上海上市，首批簽下上海、深圳、北京三大經(jīng)銷商。下一批經(jīng)銷商建店城市將包括杭州、南京、廣州、天津、武漢、西安等。DENZA騰勢還設(shè)立了11個(gè)服務(wù)中心以及24小時(shí)客服。DENZA騰勢將和全球知名的安聯(lián)救援聯(lián)手，提供24小時(shí)道路救援和客戶熱線服務(wù)。此外還對整車提供超出三包標(biāo)準(zhǔn)的3年或8萬公里的保修期，對電池提供6年或15萬公里的保修期。

DENZA騰勢的主設(shè)計(jì)師來自奔馳，車身尺寸為4642/1850/1642mm，2880mm的軸距保證了寬敞的內(nèi)部乘坐空間，460L后備箱空間也頗為實(shí)用。采用馬牌輪胎，規(guī)格215/55R18。底盤高強(qiáng)度鋁合金包裹的電池包提升了整車剛性，配合德系懸掛調(diào)校帶來更好操控性。外形及內(nèi)飾做工都傳承了豪車品牌奔馳的工藝。

騰勢300公里的續(xù)航里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前大部分市面在售的其他電動車型。在充電問題上，DENZA騰勢提供7kW、22kW兩種規(guī)格的充電設(shè)備。這種掛壁式充電柜由DENZA騰勢和ABB合作推出，安裝也由ABB負(fù)責(zé)。采用7kW的充電柜大約需7小時(shí)充滿，22kW的充電柜則可在3小時(shí)內(nèi)為車充滿電。使用掛壁式充電柜充電的客戶還可通過安卓或iOS手機(jī)下載DENZA騰勢應(yīng)用軟件，遠(yuǎn)程監(jiān)控充電狀態(tài)及停車位置，在必要的情況下還能立刻與經(jīng)銷商和客戶服務(wù)中心取得聯(lián)系。DENZA騰勢還提供隨車攜帶的家用(220V市電)充電設(shè)備。另外，DENZA騰勢也支持公共充電樁、快充樁進(jìn)行充電。

2.奇瑞eQ電動汽車11月5日上市

日前，奇瑞新能源汽車官方宣布，旗下奇瑞eQ電動車將于11月5日正式上市。據(jù)悉，新車的最大續(xù)駛里程將超過200km。

奇瑞eQ電動車是基于奇瑞QQ車型打造而來，新車外觀造型基本與汽油版車型保持一致。據(jù)廠商透露，之所以基于成熟車型打造，其目的主要是為了將成本投入于新車?yán)m(xù)航里程上。車身尺寸方面。新車長寬高分別為3564/1620/1527mm，軸距為2340mm，和QQ完全相同。

動力系統(tǒng)方面，奇瑞eQ搭載的是一臺永磁電動機(jī)，其最大輸出功率為57馬力，峰值扭矩為150?！っ?。傳動系統(tǒng)與電動機(jī)匹配的是單一速比直驅(qū)無極變速系統(tǒng)。電池部分，奇瑞eQ配備的是鋰離子電池，普通充電模式下充滿電需要8-10小時(shí)，其最大巡航里程將超過200km。[page]

3.大眾旗下三款新能源車10月28日國內(nèi)首發(fā)

據(jù)悉，大眾旗下三款新能源汽車純電動e-up！、高爾夫GTE插電混動版和電動版高爾夫?qū)⒂?0月28日在國內(nèi)首次亮相，e-up！有望于11月底國內(nèi)上市，另外兩款新車預(yù)計(jì)將于2015年引進(jìn)國內(nèi)正式上市。

大眾汽車集團(tuán)近日正式宣布，即將上市的高爾夫GTE插電式混合動力車(PHEV)起價(jià)36900歐元(約4.8萬美元、29.1萬元人民幣)，新車將于今年晚些時(shí)候率先在德國上市。

高爾夫GTE

高爾夫的插電式混合動力版GTE比高爾夫純電動版e-Golf要貴出2000歐元，性能表現(xiàn)可與高爾夫GTI相匹敵。相比普通版車型，高爾夫GTE在一些細(xì)節(jié)上有所不同，其中前中網(wǎng)處標(biāo)有藍(lán)色GTE銘牌，而前臉全新的保險(xiǎn)杠和日間行車燈設(shè)計(jì)很獨(dú)特，充電插口被設(shè)置在了前LOGO后面。

內(nèi)飾方面，高爾夫GTE與GTI如出一轍，區(qū)別在于細(xì)節(jié)部分，新車擋把上的裝飾條、縫合線及座椅面料上的格紋印花均運(yùn)用了藍(lán)色設(shè)計(jì)，整體凸顯GTE新能源車型的身份。另外中控液晶屏可查看車輛當(dāng)前電力消耗情況、零排放統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、設(shè)定充電時(shí)間及制動能量回收系統(tǒng)充電強(qiáng)度等信息。

作為一款運(yùn)動型新能源車，高爾夫GTE搭載了一臺擁有148馬力的1.4升四缸發(fā)動機(jī)和一臺擁有107馬力的電動機(jī)，百公里加速時(shí)間為7.6秒，最高時(shí)速135英里/小時(shí)(217公里/小時(shí))。8.8千瓦時(shí)的鋰離子電池組可供純電動行駛31英里(約50公里)，在電動模式下的最高車速可達(dá)81英里/小時(shí)(130公里/小時(shí))。綜合續(xù)航里程為600英里(965公里)，240伏16安培充電只需2小時(shí)。

高爾夫純電動車

全新高爾夫純電動車型(e-Golf)是大眾旗下第一款純電動車型，e-Golf使用MQB平臺基于第七代高爾夫制造，并采用全新的動力系統(tǒng)。新款e-Golf僅需35分鐘便可充滿80%的電力。

高爾夫純電動車

2015款大眾e-Golf車型的造型設(shè)計(jì)基本與普通版高爾夫車型一致，只是在近期格柵等處有些許不同，該全新車型的近期格柵造型更加前衛(wèi)。2015款大眾e-Golf車型使用了24.2kWh的鋰電池組和最大功率為115馬力的電動機(jī)，純電動續(xù)航里程145km。該全新車型的電池可在30分鐘內(nèi)完成80%電量的充入，充電速度十分迅速。該全新車型擁有三種駕駛模式，分別為普通、經(jīng)濟(jì)、超級經(jīng)濟(jì)。

在車廂內(nèi)部，2015款大眾e-Golf車型配備了帶有5.8寸觸摸屏幕的多媒體信息系統(tǒng)，雙區(qū)溫控空調(diào)，真皮包裹的多功能方向盤，藍(lán)牙無線連接、LED燈光系統(tǒng)，前加熱座椅，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，后視影像雷達(dá)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)等配置。

此外，大眾旗下純電動e-up!也將于今年11月底在中國上市。

純電動e-up

這款純電動版e-up!跟現(xiàn)款UP!外觀區(qū)別并不是很大，只是細(xì)節(jié)處有所不同，它采用了LED日間行駛燈，并配備15英寸機(jī)械拋光合金輪圈，此外車底，側(cè)踏板和車頭空力布局都進(jìn)行了優(yōu)化，內(nèi)部采用淺灰色座椅和藍(lán)色縫線以及專屬真皮和鍍鉻裝飾。

大眾e-up!搭載一臺最大輸出功率為82馬力的電動機(jī)，其峰值扭矩為210?！っ?。該車搭載的電池組容量為18.7千瓦時(shí)，滿電狀態(tài)下這款車?yán)m(xù)航里程達(dá)到160km。除此之外，據(jù)悉，大眾e-up!采用快速充電模式時(shí)僅需30分鐘便可將電池電量充至80%。

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4.北汽發(fā)布C90EV電動概念車

日前，北汽新能源在新能源車展上展示了一款紳寶C90EV電動概念車，這款車將可能會于2016年量產(chǎn)上市。

外觀方面，我們發(fā)現(xiàn)這款C90EV的外觀設(shè)計(jì)與在售的北京奔馳E級加長版車型相似，此外，這款車的長寬高為5050mm/1880mm/1490mm，軸距為3025mm，新車還采用后置后驅(qū)的布局。由此我們判斷這款車有可能是以奔馳E級加長版平臺為基礎(chǔ)打造的。

動力方面，這款車搭載功率136馬力的電動機(jī)，其電池容量為60kWh，續(xù)航里程為320km。從現(xiàn)場獲得的信息看，這款車0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒，最高時(shí)速可以達(dá)到150km/h。

5.長安逸動EV電動汽車或?qū)⒃趶V州車展上市

長安逸動混動版久久未上市，而在北京的節(jié)能與新能源汽車展中又傳來關(guān)于逸動新車的消息。長安逸動EV電動車將在年內(nèi)上市，很有可能是11月的廣州車展。

長安逸動EV電動車裝備的電動機(jī)最大功率90kW(122PS)，峰值扭矩280Nm。該車型所配備的電池容量為26kWh。逸動EV最高速可達(dá)140km/h，續(xù)航里程為160km。配置方面，逸動EV配備CRBS制動能量回收系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排氣囊、前排側(cè)面氣囊、車身側(cè)面安全氣簾、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和可視泊車系統(tǒng)等。

根據(jù)目前的國家新能源汽車補(bǔ)貼政策，未來長安逸動EV可以獲得4.75萬的補(bǔ)貼，另外還有各個(gè)城市的補(bǔ)貼，相信新車的最終落地價(jià)競爭力十足。

6.沃爾沃S60L插電式車明年上市

10月17日，沃爾沃首款國產(chǎn)豪華新能源汽車S60L插電式混合動力車型亮相2014節(jié)能與新能源汽車展，該車純電續(xù)航里程為50km，混動模式下百公里油耗為2L。據(jù)沃爾沃方面介紹，S60L插電式將于2015年上半年在成都工廠量產(chǎn)并投放市場。

沃爾沃汽車全球高級副總裁、中國區(qū)CEO拉爾斯·鄧(Lars Danielson)在發(fā)布會上提出了環(huán)保愿景：2020年實(shí)現(xiàn)零排放。這一目標(biāo)分為三步走，第一步優(yōu)化傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)低排放和高燃油效率的動力總成；第二步發(fā)展插電式混合動力車；第三步推廣純電動汽車?？紤]到目前消費(fèi)者的出行需求和充電設(shè)施情況，S60L插電式將作為沃爾沃推向中國新能源汽車市場的先行者。拉爾斯·鄧表示，看好插電式車在中國市場的發(fā)展前景。

沃爾沃汽車全球高級副總裁、中國區(qū)CEO拉爾斯·鄧(Lars Danielson)在發(fā)布會上致辭

沃爾沃S60L插電式基于S60L車型打造，兩款車外觀區(qū)別并不大，僅在一些細(xì)節(jié)部分S60L插電式突出了它作為新能源車型的特殊身份。此前沃爾沃在海外已經(jīng)推出V60插電式混動車型，市場反應(yīng)很好。不過V60插電式車采用的是柴油發(fā)動機(jī)，S60L混動版沿用了與V60插電式相似的電氣化技術(shù)，搭載汽油發(fā)動機(jī)的混動系統(tǒng)則更加接地氣，集純電動、混動、性能三種駕駛模式于一身。

S60L插電式混動車型搭載由2.0T drive-e發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的動力系統(tǒng)，最大功率和峰值扭矩依次為238+68馬力、350+200牛?米。配合8速自動變速箱，其0-100kmh加速時(shí)間為6秒。該車配備11.2千瓦時(shí)的鋰電池組，單次續(xù)航里程超過50公里，在混動模式下的最大續(xù)航里程達(dá)1000公里。沃爾沃企業(yè)傳播部副總裁寧述勇稱，該車無需建充電樁，用充電線連接普通家用電源即可充電，大約4-6小時(shí)充滿。

關(guān)于這款車的價(jià)格，沃爾沃方面并未明確透露。寧述勇表示，在扣除國家補(bǔ)貼后，這款車“一定是廣大消費(fèi)者能接受的價(jià)格”。另外，該車的免購置稅申請也還未落地?！澳壳癝60L插電式正在工廠做最后的調(diào)試，很快就能量產(chǎn)上市，到時(shí)所有的政策細(xì)節(jié)問題都會解決?！?/p>

沃爾沃C30純電動汽車

在純電動汽車發(fā)展方面，沃爾沃汽車與上海國際汽車城合作的C30純電動汽車示范運(yùn)營項(xiàng)目圓滿結(jié)束，沃爾沃汽車通過收集用戶數(shù)據(jù)以了解中國路況和中國消費(fèi)者特有駕駛習(xí)慣，為生產(chǎn)符合中國消費(fèi)者駕駛體驗(yàn)的新能源汽車提供參考依據(jù)。C30純電動汽車也一同亮相本次成果展，沃爾沃方面表示，未來電動汽車市場更成熟，充電設(shè)施更健全之后，將推出適合的純電動汽車產(chǎn)品。

7.風(fēng)神E30L電動汽車年底北京上市

在今年的北京車展上，東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布了一款純電動車E30L。最新消息稱，風(fēng)神E30L年底將于北京地區(qū)正式上市，新車在享受完國家和地區(qū)補(bǔ)貼后的最終價(jià)格約為10萬元左右。

東風(fēng)風(fēng)神E30L是一款微型城市通勤電動車，外觀整體設(shè)計(jì)十分靈動、可愛。尺寸方面，新車長寬高分別為2995/1560/1595mm，軸距為2160mm。

動力方面，據(jù)悉東風(fēng)風(fēng)神E30L將電池組設(shè)計(jì)在座椅下方，這將不會占用太多乘坐空間，新車滿電情況下續(xù)航里程為160km，最高時(shí)速可達(dá)80km/h，且具備快充功能。

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