近日，寶馬公布了2014年廣州車展的新車陣容，其中新一代X6將會在展會期間宣布上市，而華晨寶馬插電式混合動力車型530Le將會首次與中國觀眾見面。

在本屆廣州車展上，由華晨寶馬研發(fā)的插電式混合動力車型530Le將會首次亮相，該車基于長軸距平臺打造，未來該車將會在華晨寶馬的沈陽工廠投產。

華晨寶馬530Le車型采用的將是插電式混合動力車型。其中“e”是寶馬“eDrive”的縮寫，寶馬品牌除了純電動的全新i系列車型外，現(xiàn)有車型將陸續(xù)推出eDrive插電式混合動力車型，作為現(xiàn)有車款的有益補充。

530Le諜照

530Le諜照

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華晨寶馬530Le在外觀上與此前的530Li車型非常接近，翼子板上的Luxury銘牌說明了這款車型在配置方面基于之前的豪華版車型打造。鋁合金輪轂也是此前普通車款的式樣，并沒有像X5 eDrive車型那樣采用特別式樣的低風阻輪轂設計。

不過在外觀上還是能夠區(qū)分混動版車型的不同，除了尾部的530Le字樣外，兩側C柱位置還將增加“eDrive”字樣銘牌，此外在后保險杠左側多了一個充電口布置。鋰電池組模塊則布局在后備箱下方位置。

530Le諜照

此前的寶馬X5 eDrive是由2.0T發(fā)動機和一臺70kw的永磁鐵轉子同相電動機組合，搭配8速手自一體變速箱。共同作用能夠完成7秒的百公里加速，而且百公里綜合油耗僅為3.8L，二氧化碳排放量僅為90g/km，提前完成了歐盟的2020年所有新上牌車型CO2排放量必須低于95g/km的要求。純電動模式驅動，其續(xù)航里程達到30公里，最高時速則達到120Km/h。

530Le諜照

預計全新的寶馬530Le在配置上也會與X5 eDrive大致相仿，只是其汽油發(fā)動機的配置，究竟是重新啟用3.0L的直列六缸發(fā)動機，還是像X5 eDrive和528Li一樣，使用2.0T渦輪增壓機型，關于這款車型詳細的參數(shù)，官方暫時還未公布。

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