路虎攬勝電動版可能的外形

綜合外電報道，路虎正考慮推出一款純電動路虎攬勝SUV，同風頭正勁的豪華電動車制造商特斯拉拮抗，后者明年將上市SUV車型Model X。

捷豹路虎集團設(shè)計總監(jiān)Wolfgang Ziebart前不久向一家報紙媒體暗示了公司正在籌備的電動車計劃，表示電動車市場將分為兩大塊，一是城市用小型電動車，另一是富裕家庭第二輛或第三輛車。公司新產(chǎn)品將定位于后一種電動車，尺寸規(guī)格接近捷豹XJ，目標市場為中國和美國。

據(jù)悉，電動版路虎攬勝很可能將調(diào)整外形，采用低矮跨界車設(shè)計，而不僅僅是為現(xiàn)有的路虎攬勝簡單地加裝電池組。外媒推測新車或?qū)⑼荼狢X-17存在一定關(guān)聯(lián)，兩者有望共享底盤或懸掛。這意味著路虎攬勝電動版不會像標準版路虎攬勝極度偏重越野。

路虎設(shè)計負責人Gerry McGovern近來告訴媒體，公司正在拓展路虎攬勝的設(shè)計，將打造一款“極其豪華、低矮設(shè)計”的路虎攬勝。較之路虎攬勝傳統(tǒng)的SUV定位，該車更加側(cè)重公路行駛性能，同時得益于可調(diào)高度的空氣懸掛，也較好地兼顧了越野性能。

倘若路虎攬勝電動車項目獲批，新款路虎攬勝的鋁制橫造單體式車身將成為其基礎(chǔ)，加以修改從而容納電池組。四驅(qū)模式下，電動馬達同時向前后橋輸送動力。

另外，更新外形的路虎攬勝電動車可能反過來再衍生傳統(tǒng)汽油或柴油版，從而為路虎攬勝家族開辟更廣泛的產(chǎn)品陣容。

外媒還指出，路虎希望通過電動版攬勝同特斯拉展開競爭，該車續(xù)航里程將同特斯拉Model S的265英里相當，售價則可能達到90,000英鎊甚至更高。

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