2015年紐約車展4月3日拉開大幕，各大車企拉開架勢，紛紛推出新能源汽車新品，一些改款新車也奠定了電動車款更新?lián)Q代的雛形，第一電動網(wǎng)特別推薦媒體日發(fā)布的8款重磅新車，讓大家先睹為快。

1.全新雪弗蘭Spark發(fā)出新“花火”

為了不讓喜愛小車的消費者失望，雪弗蘭在今年的紐約車展上帶來了全新2016款Spark。

不同于先前的圓潤可愛外型，蛻變后的Spark多了幾分氣勢，軸距拉長也使得車身高度比現(xiàn)款車型降低了40mm，盡管車頭進氣格刪仍維持上、下分體樣式，但在銳利楞線裝飾下，呈現(xiàn)出有棱有角的帥氣感，頭燈也凸顯出侵略格調。整體運動特質十足。

Spark的內飾設計，通過高質感材質提升豪華感，座椅的舒適性也很強，消費者還可以選擇色調搭配，在影音娛樂部分，搭載了雪弗蘭MyLink娛樂系統(tǒng)，可以和中控臺上的7寸屏幕連接。

盡管Spark是個小車，但在安全方面可一點也不馬虎，前方碰撞警示系統(tǒng)、車道偏移系統(tǒng)、盲點偵測系統(tǒng)與倒車影像停車輔助系統(tǒng)等樣樣皆有，下一代Spark EV的雛形風范可由2016款新車窺探一二。[page]

2.雷克薩斯RX450h全面進化

雷克薩斯1998年正式開始在北美市場投放第一代RX車系，趕上了當時的SUV熱潮，RX車系便成為雷克薩斯最為熱銷的車型，如今RX車系全新第四代車型正式在2015年紐約車展發(fā)表，RX以全新的外觀和安全科技更上一層樓。

全新RX的外觀盡顯家族化設計語言，紡錘造型車頭的視覺沖擊力十足，頭燈造型將搶眼的箭型日行燈與矩陣LED頭燈合為一體，辨識度極高。車側的鋼線條與車窗四周的鍍鉻飾條完美結合，雷克薩斯在RX車系上首次使用了懸浮式車頂，車身長度的增加在視覺上基本看不出來，車尾全新設計的尾燈采用LED導光條設計，各角度視覺感受良好。

新一代RX的車身尺寸比舊款顯著增長，4890×1895×1690mm的長、寬、高都大幅度提升，軸距也由2740mm提升至2790mm，車內乘坐空間都有充裕提升。

內飾方面，中控臺造型保持雷克薩斯一貫的高質感，皮革與金屬材質搭配的鏡面飾板擁有上佳的觸感。由于RX車體增大，卻并沒有增加第三排座椅，取而代之的是，為第二排座椅加入電動折收功能，大幅提升空間變化的便利性。

動力方面，美國市場將推出RX350與RX450h兩種動力，其中RX450h采用Atkinson循環(huán)的3.5L V6引擎與電動機結合，擁有300hp上下的馬力。安全性的全面提升是新一代RX的亮點所在，RX搶先搭載豐田全新發(fā)表的TSS(Toyota Safety Sense)主動式安全科技，這套系統(tǒng)在雷克薩斯車型上改名為Luxus Safety System，整合了車頭雷達系統(tǒng)及高分辨率攝影，擁有碰撞預警系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、遠光燈自動輔助切換等功能，碰撞預警系統(tǒng)內附帶行人偵測功能及能夠偵測前方車輛速度、距離而調整車速的雷達巡航控制系統(tǒng)。

全新第四代雷克薩斯RX車系在紐約車展發(fā)表后，隨即將開始在北美市場上市，2015年秋季開始回銷日本市場。

3.三菱新款歐藍德PHEV蓄勢待發(fā)

小改款歐藍德將在2015年紐約車展媒體日發(fā)表。

帶著全新家族設計語言而來，車頭的大面積鍍鉻飾條，流暢的前衛(wèi)造型，以及小幅修正的車尾，都讓新歐藍德更符合市場期待，而且更年輕化。

除了外觀變化，新車還進行了近100處改善，例如提升車內隔音質量，座艙部分修改乘坐更舒適，甚至油門反應也和以往有所不同，重新塑造歐藍德的整體質感。

動力方面，新車搭載最大輸出功率169馬力的2.4L發(fā)動機和最大輸出功率227馬力的3.0L發(fā)動機，美國消費者最期待的插電式混合動力車型則可望在這次小改款展出后在美國市場正式發(fā)售。[page]

4.奔馳GLE 500e 4MATIC展王者風范

奔馳小改款GLE在紐約車展首發(fā)，除了車頭設計看齊GLE Coupe外，動力、科技等先進技術也順勢更新。

憑借奔馳的插電式混合動力技術，小改款GLE新增GLE 500e 4MATIC動力規(guī)格，搭載全新BlueDIRECT V6 3.0L雙渦輪增壓引擎(333hp)，匹配可輸出116hp的電動機，可提供442hp的綜合馬力，締造媲美V8引擎的性能表現(xiàn)，平均二氧化碳排放量可達78g/km。

GLE 500 e 4MATIC搭載的8.8kWh鋰離子電池，可提供約30km的純電行駛里程，最高時速可達130km/h，使用公共充電站或家用充電設備(220V)，約2小時就能完成充電。GLE 500 e 4MATIC還提供四種駕駛模式(HYBRID、E-MODE、E-SAVE、CHARGE)滿足各種車況和路況需求。

除了環(huán)保動力，小改款GLE還加強了安全防護科技，包括側風穩(wěn)定系統(tǒng)、碰撞預警、引擎啟停等。而在駕駛輔助包套件中，則提供行人偵測自動煞、盲點偵測、車道保持等防護系統(tǒng)。

內飾方面也科技感十足，可選配搭載新一代COMAND影音系統(tǒng)，8存彩色觸屏可提供DVD播放、交通標志辨別(包含錯誤警示、遠程交通訊息)，互聯(lián)網(wǎng)連接等功能。

小改款GLE在2015年紐約車展進行全球首演后，最快將在今年9月開始上市銷售。[page]

5.豐田RAV4 Hybrid回歸混動

豐田在2015年紐約車展上，以第四代RAV4為基礎推出了RAV4混合動力版，徹底與RAV4 EV告別，專注于混合動力。

新車進氣格刪添加了更多的鍍鉻裝飾，保險杠造型凌厲。前大燈采用LED大燈，整體造型頗具運動風，尾燈設計也同樣采用LED光源。

車內設計變化不大，儀表盤配備4.2英寸TFT多功能顯示屏，中控臺保留了7英寸觸摸屏，全景攝像頭、碰撞預警系統(tǒng)、車道偏離警示、動態(tài)雷達巡航系統(tǒng)及三種全新內飾配色。

RAV4混動版搭載2.5L發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，與雷克薩斯NX300h一樣。預計今年秋天在美國上市。[page]

6.雪佛蘭邁銳寶首推混合動力版

在紐約車展上，雪佛蘭改款邁銳寶(Malibu)華麗亮相，新車導入混合動力系統(tǒng)，與豐田凱美瑞(Camry)、福特Fusion、本田雅閣(Accord)等車型一較高下。

全新邁銳寶采用了全新外觀設計，前大燈造型犀利，保險杠等部位層次感十足。尾部采用類似掀背式設計。內飾設計與下一代沃藍達(Volt)基本一致，盡顯科技范兒。

在動力部分，雪佛蘭全新邁銳寶采用了1.5T、2.0T以及混動三種動力配置。其中混動系統(tǒng)則由1.8L發(fā)動機和兩個電動機組成，最大功率為182馬力。在傳動系統(tǒng)方面，2.0T車型匹配通用最新的8速自動變速箱，新一代邁銳寶也是通用前驅車首個配備8AT的車型。

全新邁瑞寶混動版的大量運用了沃藍達(Volt)的技術與零件，但沒有直接采用沃藍達的增程式架構，使其價格與主流混動車型相差無幾?；靹酉到y(tǒng)由1.8L直噴發(fā)動機和兩個電動機組成，最大功率輸出為182馬力，百公里綜合油耗為5.2L。通過安裝在后艙的1.5kWh電池組，純電極速表現(xiàn)達86km/h，但雪佛蘭并未公布純電續(xù)航里程。此外，動能回收系統(tǒng)等也將在混動版本上出現(xiàn)。值得一提的是，應用排氣熱回收技術(Exhaust Gas Heat Recovery，簡稱EGHR)，能夠將排氣的熱量傳遞到車廂內部，并提高燃油經(jīng)濟性。

雪佛蘭表示，全新改款邁銳寶到2016年才會正式上市，這預示混動版在2016年前都不會量產。[page]

7.起亞2016款Optima改款虎嘯亮相

第四代起亞Optima(國內稱K5)以更簡潔的外觀及更豐富的科技配置在紐約車展發(fā)表。

起亞在招募設計大師Peter Schreyer擔任品牌首席設計師后，虎嘯式進氣格刪成為核心設計語言，在外型上展現(xiàn)了絕佳的質感與運動風格。即便是在車長達4845mm的中型車Optima上，通過一體式頭燈與車側流暢的鍍鉻飾條賦予流暢的運動感。

動力部分，2016款Optima將與現(xiàn)代索納塔共享混合動力系統(tǒng)，未來預計還將2.0L直噴四缸發(fā)動機結合電動機和稍大鋰離子電池組結合，推出插電式混合動力版本。[page]

8.本田思域概念車流露新造形

在全球市場擁有獨特地位的本田思域(Civic)車系，在美國市場提供很多動力版本，其中包括混合動力及天然氣版本。

美版思域從2011年問世至今歷經(jīng)改款，2015紐約車展上本田發(fā)表了全新Civic Concept，以雙門跑車造型以及全新的頭尾設計展現(xiàn)新的設計走向。車體低趴且寬扁，躍動姿態(tài)非常形象。車頭搭載的LED頭燈與LED日行燈與時俱進，橫貫車尾的LED尾燈，視覺沖擊力十足。

安全性的提升也是新思域的亮點之一，采用本田ACE車體結構，并導入Sensing主動式安全配備，包括車道偏移警示、前方碰撞預警、多角度倒車攝影機與主動式定速巡航等功能，都被列為標配。

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