奧迪日前宣布將在比利時(shí)投產(chǎn)最新電動(dòng)SUV，即外界所傳聞的奧迪Q6，而原先比利時(shí)工廠的奧迪A1產(chǎn)能將轉(zhuǎn)移至西班牙，西班牙工廠的奧迪Q3產(chǎn)能則再轉(zhuǎn)至匈牙利。

1月20日，奧迪發(fā)布聲明稱，將于2018年對(duì)比利時(shí)布魯塞爾工廠產(chǎn)能進(jìn)行調(diào)整，排產(chǎn)最新電動(dòng)SUV；布魯塞爾工廠的奧迪A1生產(chǎn)工作將轉(zhuǎn)交給西班牙Martorell工廠，為了容納奧迪A1產(chǎn)能，后者的奧迪Q3又將轉(zhuǎn)到匈牙利Gyor工廠。奧迪CEO魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)表示，新車型產(chǎn)能布局有利于強(qiáng)化奧迪生產(chǎn)效率，并鞏固所涉及的各工廠實(shí)力。

新車將是奧迪品牌首款量產(chǎn)的純電動(dòng)SUV，其尺寸介于奧迪Q5中型SUV和奧迪Q7大型SUV之間，定位于挑戰(zhàn)特斯拉Model X。2015年9月份，奧迪在法蘭克福車展上發(fā)布的E-tron quattro概念車是新SUV的原型。雖然奧迪沒(méi)有公開(kāi)新車的名稱，但德國(guó)媒體透露該車將定名為奧迪Q6。

奧迪Q6將擁有500公里的一次充電續(xù)航里程，并設(shè)有快充模式，能夠在25分鐘之內(nèi)充滿80%電量。從E-tron quattro概念車看，其搭載了三臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)，一臺(tái)驅(qū)動(dòng)前車橋，另外靈臺(tái)作用于后車橋，總功率輸出達(dá)到320千瓦，百公里加速4.6秒。

E-tron quattro外形經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，設(shè)有可調(diào)節(jié)后分流器等主動(dòng)空氣動(dòng)力組件，使用后視攝像頭替代傳統(tǒng)車鏡，從而將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.25cD。未來(lái)立法方面的調(diào)整為奧迪的“攝像頭取代車鏡”策略用于量產(chǎn)車提供了鋪墊。

施泰德在法蘭克福車展上透露，奧迪將為新電動(dòng)SUV采用鋰電池組，由韓國(guó)LG化學(xué)和三星提供電池模塊。目前兩家韓國(guó)公司已經(jīng)達(dá)成了協(xié)議。

奧迪新電動(dòng)SUV的電動(dòng)馬達(dá)由奧迪匈牙利技術(shù)中心開(kāi)發(fā)。

奧迪方面未透露新電動(dòng)SUV在布魯塞爾的產(chǎn)能計(jì)劃，也沒(méi)有闡明是否還有其他電動(dòng)車將在該廠落戶，但暗示布魯塞爾工廠將“成為大眾汽車集團(tuán)電動(dòng)交通領(lǐng)域關(guān)鍵的生產(chǎn)基地”。

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