日產(chǎn)全新聆風(fēng)將會在9月6日正式發(fā)布,官方在近日又發(fā)布了一張?jiān)撥嚨念A(yù)告圖,展示了這款車的側(cè)面設(shè)計(jì)以及空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)。
在官方的預(yù)告視頻中用了smooth這詞語,聆風(fēng)在設(shè)計(jì)中充分考慮了空氣動力學(xué)設(shè)計(jì),減少車輛的能耗,以獲得更長的續(xù)航里程。不過官方并沒有在預(yù)告圖或者視頻中展示這款車的風(fēng)阻系數(shù)。從預(yù)告圖中,我們還可以看到這款車的D柱設(shè)計(jì)會十分個性,預(yù)計(jì)會采用懸浮式車型的設(shè)計(jì)。
更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻頻道
動力方面,據(jù)悉新車有望推出至少2款搭載更大容量電池組的長續(xù)航里程車型,其中入門版車型的最大續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到267公里,而中高配車型或配備來自于日產(chǎn)IDS概念車的60kWh電池組。(文/汽車之家 陳浩)
來源:汽車之家
作者:陳浩
本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/54827
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自汽車之家,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(ewshbmdt.cn)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。