據(jù)悉，眾泰SR9將基于現(xiàn)有車型研發(fā)推出插電式混合動力車型，新車在純電模式下的續(xù)航里程約為80公里，百公里油耗僅為2.4L，其外觀方面將與現(xiàn)款SR9基本保持一致。
插電混動車型與現(xiàn)款SR9外觀基本相同，不過在品牌LOGO和一些細(xì)節(jié)處融入了新能源元素，加入混合動力的HEV標(biāo)識，以表明其混動版的身份。
為了營造更高的豪華感，SR9插電混動車型座椅采用NAPPA材質(zhì)包裹，內(nèi)飾方面融入諸多新能源元素，并加入混合動力的HEV標(biāo)識，在細(xì)節(jié)方面體現(xiàn)出混合動力車型的身份。新車將配備中控大尺寸液晶屏、胎壓監(jiān)測、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、前后雷達(dá)、盲點(diǎn)監(jiān)測、行車記錄儀、車道偏離預(yù)警、360度全景影像、氛圍燈、全景電動天窗等豐富配置。
動力方面，新車將采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與兩個(gè)電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率140kW，峰值扭矩250N·m。傳動系統(tǒng)方面，SR9插電混動車型將采用6速雙離合變速箱，未來新車還將推出四驅(qū)版車型。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：陳詩樂
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