在攜手大眾，聯(lián)姻蔚來汽車后，江淮新能源持續(xù)發(fā)力，繼續(xù)自己穩(wěn)步前進的方針。日前在江淮汽車技術(shù)中心，江淮交付了200輛iEV6E于首汽Gofun出行。在此活動中，我們也獲得了江淮新能源下半年的新車計劃。

看了以下要點，本文算讀完一半：

1、江淮新能源下半年即將上市三款新車；

2、iEV7S定位于純電SUV車型，等速續(xù)航里程為350km，新車或?qū)⒃?月份上市；

3、iEV7E基于瑞風(fēng)S2mini車型打造，新車或?qū)⒃?1月份上市；

4、基于江淮和悅打造的新車iEV7T也會在年底上市，新車將會有三個版本，續(xù)航里程均在300km以上。

江淮新能源這幾年來的成績有目共賭，2017年是江淮汽車品牌向上的關(guān)鍵年。剛剛成立的新能源營銷公司從一個側(cè)面也說明江淮對于新能源產(chǎn)品的重視程度。

江淮新能源一直以開放的心態(tài)，迎接各方合作的機會。此次iEV6E交付首汽Gofun出行就是一次成功的雙贏合作。

江淮iEV6E憑借著靈活小巧的車身，實在的續(xù)航里程，便利的充電條件獲得了消費者的青睞，同時也非常適合分時租賃，相信這也是首汽Gofun出行采購iEV6E的原因。

此次首汽Gofun出行是第一次登陸安徽合肥，合肥的小伙伴們終于也可以體驗這種方便、實惠的分時租賃服務(wù)。據(jù)悉，環(huán)球共享汽車也向江淮采購了2000輛iEV6E，用于投放。

2017年初，江淮全年計劃銷售3萬輛電動汽車。2017年過半，不知江淮新能源的成績?nèi)绾?？是否有信心完成呢?/p>

對于這個問題，我們也專訪到了江淮汽車集團乘用車營銷公司副總經(jīng)理、新能源營銷公司總經(jīng)理汪光玉。他認為，“我們定的目標(biāo)不會變，對于完成目標(biāo)，我們信心足夠?！?/span>

上半年受到政策影響，各家的銷量都受到了一定影響。下半年才是發(fā)力的時候，江淮下半年即將上市三款車型，這無疑會帶動銷量。

即將上市的iEV7S，在今年上海車展上已經(jīng)亮過相了。搭載一臺最大輸出功率為85kW（116Ps）的電動機，60km/h等速續(xù)航里程為350km，0-100km/h加速時間為11s。

作為江淮iEV6S的換代產(chǎn)品，新車將在續(xù)航里程和配置上有所升級。

新車將繼續(xù)搭載三元鋰電池，并采用液冷卻技術(shù)，為消費者提供更安全、放心的產(chǎn)品。（圖為iEV6S電池包）

基于瑞風(fēng)S2mini車型打造的iEV7E，或?qū)⒃?1月份上市。

在專訪上，汪總透露，一個全新的產(chǎn)品，iEV7T也即將在年底面市。

據(jù)悉，江淮iEV7T是以江淮和悅為原型打造的A+級純電動轎車，軸距達到了2710mm。

新車將有出租車、家用車、公務(wù)車三個版本，采用更大容量的電池，家用車版本的綜合工況續(xù)航里程有320km，公務(wù)車版本的綜合工況續(xù)航里程將達到400km。iEV7T上市后，江淮將和騰勢、特斯拉、北汽EU400爭奪超長續(xù)航里程轎車市場。

對于未來的計劃，新能源營銷公司總經(jīng)理汪光玉和新能源研究院開發(fā)管理部部長王方龍也給我們做了介紹。

江淮未來將推出一個名為“432”平臺，這個平臺將是全新的平臺，可用于生產(chǎn)混動車型、電動車以及燃油車型，覆蓋MPV、A級轎車、SUV多種車型。更豐富的車型產(chǎn)品滿足不同消費者的需求。

編輯點評：江淮新能源是自主品牌中較早研究新能源的車企，iEV至此也推出了6代產(chǎn)品，十余款車型。厚積之下，江淮新能源持續(xù)發(fā)力，真正迎來品牌向上的春天。

相關(guān)內(nèi)容回顧：

2017上海車展:江淮iEV7E車型正式發(fā)布

返回第一電動網(wǎng)首頁 >