日前,路虎品牌CEO Ralf Speth(施韋德)在接受國外媒體采訪中透露,?路虎攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV兩款新車將會在今年年底正式推出,兩款新車最大的亮點在于動力采用了插電式混合動力系統(tǒng),由一臺Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成,純電動續(xù)航里程或達48km。
▲?攬勝PHEV路試諜照
此前我們分別曝光了兩款插電式混合動力新車的路試諜照。在外觀方面,攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV的整體造型與其各自對應的燃油版車型基本保持相同,主要會在細節(jié)上有所調整,比如攬勝運動版PHEV的前保險杠造型與普通燃油版車型有所不同,同時該車的大燈內部結構采用了重新的設計,并疑似使用了LED光源。
▲?攬勝運動版PHEV路試諜照
動力方面,據(jù)了解,攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV兩款新車將會采用相同的插電式混合動力系統(tǒng),由一臺Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成,其中發(fā)動機最大功率或為300馬力,峰值扭矩或為400N·m;電動機的最大功率或為204馬力,峰值扭矩或為450N·m。據(jù)了解,兩款新車的電池組有望被安置在后備廂下方,純電動續(xù)航里程或達48km。(消息來源:Autocar)
來源:電動邦
本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/56373
以上內容轉載自電動邦,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉載內容并不代表第一電動網(wǎng)(ewshbmdt.cn)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。