想必大家對(duì)帝豪EV300早已非常熟悉，但對(duì)吉利全新插電式混動(dòng)汽車——帝豪PHEV或許還不十分清楚，對(duì)這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)更是有不少疑問，它究竟是怎樣工作的，它有何優(yōu)勢(shì)，共有幾種動(dòng)力模式等一系列問題，今天我們就帶著這些問題一一為您解答。

外觀方面就先說這么多，我們將主要精力放在這套PHEV插電式混動(dòng)系統(tǒng)上，看看它到底是如何工作的，相比純電動(dòng)汽車和燃油車有何優(yōu)勢(shì)。

帝豪PHEV提供了純電（EV）、混動(dòng)（HEV）以及發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制充電（SAVE）三種驅(qū)動(dòng)模式，在純電驅(qū)動(dòng)模式下可行駛61km；其中混動(dòng)模式（HEV）還額外提供了三種駕駛風(fēng)格，分別為節(jié)能（ECO）、普通（NORMAL）以及運(yùn)動(dòng)（SPORT）。這些模式全部通過擋把后方的按鈕進(jìn)行切換，并在儀表盤上會(huì)有相應(yīng)提示信息，用戶可根據(jù)剩余電量、路況、行駛距離等情況自由選擇駕駛模式和風(fēng)格。

純電模式下車輛的最高速度被限制在90km/h，完全可以應(yīng)付在城市中行車，系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)車輛時(shí)速、剩余電量等綜合信息自行判斷是否需要發(fā)動(dòng)機(jī)介入，非常智能化。

總結(jié)：

如果只是在市內(nèi)進(jìn)行上下班代步，這種插電式混動(dòng)車型非常合適，畢竟純電續(xù)航61km的成績(jī)非?？捎^，即使是在像上海這樣的特大型城市也不成問題，也不存在純電動(dòng)汽車的里程焦慮癥問題，如果電量耗盡，隨時(shí)可改用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。關(guān)注這臺(tái)車的朋友可繼續(xù)關(guān)注我們，后期會(huì)為大家?guī)砀釉敿?xì)的報(bào)道。

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