在中國(guó)賣(mài)旅行車(chē)的豪華品牌不多，沃爾沃算是最積極的一個(gè)。從 40 系到 90 系，從普通版到 Cross Country，還有高性能路線的 Polestar 版本，沃爾沃幾乎把所有的 V 系旅行車(chē)都帶到了中國(guó)。

（沃爾沃中國(guó)在售的旅行車(chē)）

今天，沃爾沃 V 系旅行車(chē)迎來(lái)了繼 V90 之后的又一位換代成員——V60。

第一眼看見(jiàn)新一代 V60，我就被它迷住了。這種著迷的感覺(jué)不亞于很多人對(duì)大眾 R36、奔馳 CLS Shooting Brake 的陶醉。修長(zhǎng)的車(chē)身是旅行車(chē)的標(biāo)志性特征，V60 更是在前代車(chē)型的基礎(chǔ)上大幅加長(zhǎng)。整車(chē)長(zhǎng)度從 4635mm 加長(zhǎng)了 126mm，軸距加長(zhǎng) 96mm 達(dá)到 2872mm，遠(yuǎn)超 BBA 同級(jí)旅行車(chē)。

（怎么看都不像是 4 米 7 的車(chē)）

設(shè)計(jì)師慷慨加長(zhǎng)的同時(shí)，卻把 V60 車(chē)身高度從 1484mm 降低至 1427mm，比 S90L 還低，由此賦予了車(chē)身清新脫俗的氣質(zhì)。從某些角度對(duì)比，V60 外觀甚至要比定位更高的 V90 精致一點(diǎn)兒。

（沃爾沃 V90 CC）

除了數(shù)據(jù)上的改變，沃爾沃還有很多視覺(jué)魔術(shù)來(lái)塑造一臺(tái)「使人們生活更加美好的旅行車(chē)」。

前臉幾乎是把 XC60 的前臉拍扁復(fù)制到 V60 上，方正扁平的直瀑式進(jìn)氣格柵、從正面延伸到輪拱的雷神之錘日間行車(chē)燈在視覺(jué)上給 V60 做了個(gè)整容手術(shù)，讓人絲毫意識(shí)不到換代后的 V60 竟然比上一代窄了 16mm。類似的設(shè)計(jì)理念也用在了車(chē)尾的設(shè)計(jì)上，維京戰(zhàn)斧式尾燈配合高位剎車(chē)燈給 V60 車(chē)尾上半部分描了個(gè)邊，車(chē)尾飽滿又不繁雜。

長(zhǎng)后懸是旅行車(chē)強(qiáng)悍裝載量的秘訣，不過(guò)沃爾沃用高扁平比的多輻輪圈加大了車(chē)輪在車(chē)身側(cè)面所占面積的比重，突出的運(yùn)動(dòng)感、豪華感調(diào)和了上一代 V60 濃重的家用氣息，也讓后懸上的后備箱看起來(lái)沒(méi)有那么突兀。

或許是考慮到車(chē)身變矮，新一代 V60 的車(chē)窗不再是一條直線地往后上揚(yáng)，而是在后排車(chē)門(mén)中部有一個(gè)轉(zhuǎn)折，改善了第二排乘客的視野。面積更大的車(chē)窗配延伸到尾燈中部的腰線，豐富了 V60 尾部側(cè)面的細(xì)節(jié)，減少了留白。

若要與前代對(duì)比，換代后的 V60 有太多太多的細(xì)節(jié)可以介紹。不想麻煩的話，只需要記住新 V60 的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是 XC60 的套娃就行了。沃爾沃給出的驚喜在于這套全系通用的設(shè)計(jì)風(fēng)格竟能如此完美地融入旅行車(chē)上，讓中級(jí)車(chē)也能散發(fā)出高檔車(chē)的氣質(zhì)。這個(gè)套娃，我認(rèn)了。

新 V60 的內(nèi)飾沒(méi)有明顯大改動(dòng)，仍然是隨處可見(jiàn)的木紋和真皮。新車(chē)內(nèi)飾區(qū)別于沃爾沃其他換代車(chē)型的最大亮點(diǎn)是在 Momentum 車(chē)型上增加了方格紋織物座椅，搭配米色為主的淺色內(nèi)飾非常有家庭氣息，這也很符合其「多動(dòng)能家庭旅行車(chē)」的定位。旅行，當(dāng)然是和家人一起最舒服。

想要舒舒服服地旅行，超大后備箱少不了，新一代 V50 后備箱容積提升了 99L，常規(guī)狀態(tài)的 529L 容積可以在座椅放倒后拓展至 1364L，拓展?fàn)顟B(tài)下略小于 XC60，車(chē)高始終還是有優(yōu)勢(shì)的。

沃爾沃官方表示，新車(chē)上市時(shí)將會(huì)在同等價(jià)位上提供更多的配置以提高競(jìng)爭(zhēng)力，所以圍繞安全而生的科技配置將會(huì)繼續(xù)在 V60 上發(fā)光發(fā)熱。Pilot Assist 2 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)可以巡航時(shí)像特斯拉 Autopilot 一樣進(jìn)行小幅度轉(zhuǎn)向，也支持自動(dòng)泊車(chē)、行人檢測(cè)等高級(jí)別功能；HUD 抬頭顯示器方便了駕駛員快速設(shè)定輔助駕駛相關(guān)參數(shù)。

（停走式自適應(yīng)巡航）

（輔助轉(zhuǎn)向）

動(dòng)力方面，V60 也是延續(xù)了沃爾沃的風(fēng)格——一臺(tái)引擎走天下，初期上市的 T5 和 T6 版本都搭載 2.0T 四缸機(jī)。駕駛風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)的老司機(jī)可以考慮功率更高的 T6 版本，搭配有針對(duì)性調(diào)校過(guò)的懸掛，相信在滿載情況下也能有不錯(cuò)的操控手感。未來(lái)，V60 還會(huì)推出 T6、T8 的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，但考慮到沃爾沃旅行車(chē)系列不會(huì)國(guó)產(chǎn)，所以 T8 插混 V60 引進(jìn)中國(guó)銷(xiāo)售的可能性不高。

據(jù)業(yè)內(nèi)傳聞，新一代 V60 將在 11 月廣州車(chē)展前后以進(jìn)口方式上市。

新車(chē)上市，最能得到長(zhǎng)期關(guān)注的還是引擎、操控性、車(chē)內(nèi)空間、舒適性配置等等不那么外在的改進(jìn)。而在 V60 身上，設(shè)計(jì)反倒成了這臺(tái)原產(chǎn)北歐的旅行車(chē)最具競(jìng)爭(zhēng)力的特征。

隨著 V60 的登場(chǎng)，我們看到了沃爾沃新的家族式設(shè)計(jì)的潛力。盡管它的內(nèi)外設(shè)計(jì)是引擎都深受家族式套娃設(shè)計(jì)的影響，但是在設(shè)計(jì)師的精妙權(quán)衡下，這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言在旅行車(chē)獨(dú)特的姿態(tài)上有了更多的優(yōu)雅感，好看得讓人信服。

我們可以質(zhì)疑沃爾沃對(duì)前驅(qū)的執(zhí)著和豪華感的不足，「漂亮」二字始終是形容沃爾沃 V 系旅行車(chē)最合適的詞語(yǔ)。正如車(chē)內(nèi)那套寶華偉健音響向來(lái)不負(fù)人心一樣，沃爾沃生產(chǎn)的旅行車(chē)，好像總能成為旅行車(chē)?yán)锏慕?jīng)典之作。

（沃爾沃 245 Turbo 旅行車(chē)）

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