降低開發(fā)成本奧迪與保時捷將合作開發(fā)純電動車平臺

電動邦 2018-02-24 08:37

為了降低研發(fā)成本，現(xiàn)在，奧迪與保時捷宣布將合作開發(fā)PPE（Premium Platform Electric）平臺，日后它將成為兩個品牌高端車型的孵化器。

圖為奧迪Aicon概念車

目前公布的消息看，PPE平臺未來將主要針對兩家產(chǎn)品序列中的大型車，以此降低這類旗艦車型的開發(fā)成本。根據(jù)計劃，從2021年起，奧迪與保時捷將分別使用此平臺推出不同的產(chǎn)品。得益于聯(lián)合開發(fā)的優(yōu)勢，新車開發(fā)成本預(yù)計可以降低30%。

除此以外，大眾還與保時捷合作開發(fā)適用于超級跑車的SPE平臺，項目完成后，除保時捷外，奧迪以及蘭博基尼也將根據(jù)SPE平臺開發(fā)不同特點的產(chǎn)品。在經(jīng)歷了“排放門”后，大眾推出了MEB，即模塊化電動平臺。未來奧迪、斯柯達、西雅特都將因此獲益。

■ 邦點評

現(xiàn)在所有車企都在往新能源方向轉(zhuǎn)型，尤其是純電動化的浪潮已經(jīng)深刻影響到了所有車企，包括國內(nèi)外很多企業(yè)都將2020年定為自己的目標(biāo)元年。想要快速調(diào)轉(zhuǎn)船頭，輕盈的船身是關(guān)鍵，聯(lián)合開發(fā)所減少的成本優(yōu)勢顯而易見，目前越來多的企業(yè)都開選擇合作，而非競爭。

來源：電動邦

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