韓國(guó)科學(xué)家近日在車用鋰電池研發(fā)上有重大突破，他們運(yùn)用新材料可讓鋰電池的容量倍增，而且使電動(dòng)車單次充電的續(xù)航里程增加一倍之多，新電池預(yù)計(jì)明年1月份可量產(chǎn)，供應(yīng)包括特斯拉在內(nèi)的全球電池制造商。
對(duì)于電動(dòng)車的動(dòng)力電池，韓國(guó)人一直走在前面，三星和LG集團(tuán)都在動(dòng)力電池上有著領(lǐng)先世界的技術(shù)。此次由韓國(guó)能源研究所（KoreaInstitute of Energy Research）JangBo-yoon 博士和他的團(tuán)隊(duì)，成功開發(fā)了一種叫做硅氧納米粉末的材料，在用做鋰電池的陰極材料后，可讓電動(dòng)車單次充電的里程數(shù)增加一倍之多，可達(dá)500公里。
而且這種材料的成本更低，每公斤只要價(jià)2-3美元其成本僅是日本競(jìng)爭(zhēng)品的30-50%。目前研發(fā)人員正在跟某家企業(yè)共同開發(fā)新產(chǎn)品，最快明年1月量產(chǎn)，供應(yīng)包括特斯拉在內(nèi)的全球電池制造商所需。（消息來源： TechNews；文/汽車之家 姜田雙）
來源：汽車之家
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