于2018日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)的捷豹I-PACE量產(chǎn)版即將在4月25日開幕的2018北京車展上進行國內(nèi)首發(fā)，而屆時捷豹也將公布該車在華的官方指導價格。作為一款純電動SUV車型，捷豹I-PACE的NEDC工況續(xù)航里程為500km，0-100km/h加速時間為4.8秒。從官網(wǎng)信息來看，捷豹或?qū)⑼瞥?款I(lǐng)-PACE車型，包括S、SE、HSE，以及限時銷售的First Edition（首發(fā)版）。

I-PACE量產(chǎn)版延續(xù)了此前概念車的大部分設(shè)計，流暢的線條勾勒出了動感的車身曲線，平臺狀的后備廂蓋則顯得個性十足。與概念車相比，量產(chǎn)版車型在外后視鏡以及輪胎等設(shè)計細節(jié)上進行了更收斂的優(yōu)化措施，以適應(yīng)法規(guī)和實用性要求。

I-PACE量產(chǎn)版的內(nèi)飾同樣采用了比較具有顛覆性的設(shè)計風格，中控區(qū)域下半部分采用了懸浮式設(shè)計，上下兩塊中控屏搭配大尺寸實體旋鈕和按鍵控制，保證了操作的便利性和科技感的營造，同時下部中控屏面板后方還設(shè)計有一塊容量可觀的儲物槽。

動力方面，I-PACE搭載前后雙電機，最大功率294kW，峰值扭矩696?！っ?，官方0-100km/h加速時間為4.8秒。電池及續(xù)航方面，捷豹中國官網(wǎng)公布該車采用了81kWh容量的電池組，而海外規(guī)格車型電池容量為90kWh，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為500km。

使用100kW快充功能時，電池充到80%需要40分鐘（廠家并未公布此充電時間為從0%還是從20%起充），若采用海外標準230V/32A的慢充功能，則需要10小時充到80%的電量。車主可以通過InControl操控系統(tǒng)，使用智能設(shè)備遠程了解包括車輛續(xù)航里程、充電狀態(tài)、充電速度等車輛信息。底盤部分，I-PACE采用了前雙叉臂+后多連桿式獨立懸架，并配備矢量扭矩分配系統(tǒng)、空氣懸架、全路況反饋系統(tǒng)以及可調(diào)動態(tài)模式等技術(shù)。

（文/電駒）

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