日前據(jù)外媒報道，寶馬為了照顧到未來旗下不同類型純電動車的車身高度以及配重，或將開發(fā)不同尺寸的電池組來應用到SUV、轎車以及跑車車型中，從而保證像純電動跑車這樣的產(chǎn)品仍然能夠擁有和傳統(tǒng)跑車一樣的外觀線條。
消息表示，改變電池組的尺寸將對新能源汽車的整車設計起到積極作用，其將會對動力傳統(tǒng)系統(tǒng)和車輛重心等技術部分產(chǎn)生影響，也能夠讓車型的設計更具合理性。例如在SUV車型和轎車車型中應用到的電池尺寸高度是不同的，從而保證轎車能夠有更低的車身和更好的比例。
寶馬計劃在2021年時推出多尺寸的鋰離子電池組，并將其作為集團電氣化戰(zhàn)略的第五階段，而在2024年寶馬將基于多尺寸電池組推出旗艦級的純電動跑車，其內(nèi)部型號暫定為“i9”。
同時目前寶馬新平臺也將兼容新能源車型，同時應用到多尺寸電池組，例如FAAR架構將支持前輪驅動以及四輪驅動的車型，而CLAR架構將支持后輪驅動車型，兩個架構均能夠兼容三種不同尺寸的電池組，對應的續(xù)航范圍也將在450公里到700公里之間。（消息來源：motor1；文/汽車之家 姚嘉）
來源：汽車之家
作者：姚嘉
本文地址：http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/67396
以上內(nèi)容轉載自汽車之家，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（ewshbmdt.cn）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號