本屆北京車展上，比亞迪宋MAX插電混動(dòng)版車型正式亮相，該車的混動(dòng)系統(tǒng)由1.5T+電動(dòng)機(jī)組成，純電續(xù)航里程為80km。

新車外觀方面基本與宋燃油版保持一致，僅在前進(jìn)氣格柵做出了小幅調(diào)整，前臉車標(biāo)采用藍(lán)色背景以表示新能源的身份。5組矩陣式LED發(fā)光元件和L型燈眉組成前大燈組，并與家族式Dragon Face前臉相連，動(dòng)感十足。

車身側(cè)面線條與懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)更加凸顯了新車的年輕和動(dòng)感，從車頭貫穿至車尾得腰線使得整車更具力量感，該車充電口位于右側(cè)后翼子板上。新車尺寸為4680 /1810 /1680mm，軸距為2785mm。

尾部設(shè)計(jì)則通過簡單的線條呈現(xiàn)出較為出色的層次感，同時(shí)搭配上方的擾流板，以及底部的鍍鉻飾條，再次強(qiáng)調(diào)動(dòng)感時(shí)尚的屬性。

新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡潔風(fēng)格為主，在中控臺(tái)中央還配有可旋轉(zhuǎn)式的大尺寸液晶屏，方便車內(nèi)乘客在各角度及各頁面之間閱讀。還將方向盤上的“宋”標(biāo)識(shí)變成了藍(lán)色字體，同時(shí)使用電子擋把，座椅采用了2+3+2的座椅布局形式，后排配有空調(diào)控制按鍵、220V電源、USB接口等。

動(dòng)力方面，新車搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組合而成的動(dòng)力裝置，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105kW，電機(jī)峰值功率為110kW，油耗為1.4L/100km。此外，新車純電模式下的續(xù)航里程可達(dá)到80Km。

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