4月25日在北京車(chē)展騰勢(shì)新能源汽車(chē)有限公司攜純電動(dòng)汽車(chē)騰勢(shì)500，于E4展館正式亮相。騰勢(shì)500是依托戴姆勒的百年造車(chē)工藝和比亞迪領(lǐng)先的三電技術(shù)打造的高端純電動(dòng)汽車(chē)。在發(fā)布會(huì)上，騰勢(shì)渠道拓展計(jì)劃首次對(duì)外公布。同時(shí)，圍繞高品質(zhì)產(chǎn)品和消費(fèi)者，騰勢(shì)構(gòu)建了以產(chǎn)研模式、體驗(yàn)?zāi)Ｊ?、服?wù)模式、渠道模式為核心的騰勢(shì)“心安之源”。

2017年，騰勢(shì)與梅賽德斯-奔馳核心戰(zhàn)略經(jīng)銷商集團(tuán)展開(kāi)了合作，在13家奔馳店提供銷售和售后服務(wù)，通過(guò)奔馳和騰勢(shì)專營(yíng)店的組合形成了獨(dú)特的渠道優(yōu)勢(shì)，給客戶提供了更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。2018年，騰勢(shì)將繼續(xù)加強(qiáng)與奔馳核心戰(zhàn)略經(jīng)銷商集團(tuán)的合作，計(jì)劃進(jìn)入20多個(gè)城市的30多家奔馳店。由此，騰勢(shì)渠道總數(shù)將達(dá)到60余家，覆蓋全國(guó)一線和絕大部分的省會(huì)城市。

產(chǎn)研模式

為了交出一款真正讓消費(fèi)者放心的車(chē)，騰勢(shì)引入了戴姆勒質(zhì)量門(mén)管控體系，每一款產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)商管理均嚴(yán)格遵守體系標(biāo)準(zhǔn)。

體驗(yàn)?zāi)Ｊ?/strong>

為了讓消費(fèi)者有充分的機(jī)會(huì)接觸、了解高品質(zhì)電動(dòng)產(chǎn)品，騰勢(shì)推出了包括代步車(chē)、專車(chē)、分時(shí)租賃，以及三天、十天免費(fèi)試駕等活動(dòng)，將產(chǎn)品性能做最全面、最真實(shí)的展示；同時(shí)對(duì)于準(zhǔn)用戶來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者只需支付很少一部分首付即可開(kāi)走騰勢(shì)500，兩到三年后，車(chē)輛可買(mǎi)、可返還、可置換，購(gòu)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

服務(wù)模式

為了真正解決用戶痛點(diǎn)，解除用戶后顧之憂，騰勢(shì)推出充電地圖升級(jí)、延保政策、置換服務(wù)，還計(jì)劃以奔馳租賃及金融團(tuán)隊(duì)為基礎(chǔ)推出二手車(chē)服務(wù)，打通用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、換車(chē)、二手車(chē)全生命周期，為消費(fèi)者提供真正有價(jià)值的電動(dòng)汽車(chē)生活服務(wù)。

渠道模式

騰勢(shì)打破了成本、管理等掣肘，開(kāi)啟了品牌獨(dú)有的渠道模式，正在實(shí)現(xiàn)對(duì)一、二、三線城市的快速覆蓋。

這次看來(lái)騰勢(shì)將以產(chǎn)研模式、體驗(yàn)?zāi)Ｊ?、服?wù)模式、渠道模式為核心為產(chǎn)品帶來(lái)多項(xiàng)提升，并開(kāi)啟了電動(dòng)出行生活的新篇章。