汽車電動化的浪潮越來越?jīng)坝?，從本?a class='link' href='http://ewshbmdt.cn/special/beijingAutoShow/' target='_blank'>北京車展的現(xiàn)場我們可以看到，參展的主機廠，要是沒有一兩輛電動汽車壓陣，都不好意思開發(fā)布會。
華泰汽車在本屆車展上也發(fā)布了多款新能源汽車，圣達(dá)菲2 XEV360就是其中之一，公開的售價是6.88-9.98萬，很多車友對它感興趣！
圣達(dá)菲2 XEV360的外觀與兄弟車型EV180一致，官方對該車的定位是“純電動小型SUV”，不管從車型的前臉、腰身、車尾看，結(jié)合整車比例，這車應(yīng)該是MPV、旅行車、SUV的綜合體，好不好看就看你的審美觀了。
內(nèi)飾也沒有太多驚喜的地方，總體設(shè)計無論是輪廓或是線條多用圓弧形，與主流審美相差甚遠(yuǎn)，喜歡的會認(rèn)為可愛，不喜歡的會覺得太Low，其它能提一提的就是雙色織布座椅、三輻式方向盤，另外一點比較奇怪的是儀表盤被設(shè)計在中控臺中間。
動力系統(tǒng)的設(shè)計無疑讓人更失望，電機功率僅為42千瓦，最大扭矩150牛·米，關(guān)鍵是作為一輛純電動汽車，續(xù)航里程竟然只有255公里，與市場新車主流水平差距不小。
汽車之家有的車友對此車的評論引人深思，“我去，這眼熟，是奇瑞的車吧”，“奇瑞 瑞麒X1”，大家都知道，瑞麒是奇瑞汽車2008年時候的平臺，如果此事屬實，那華泰汽車的新能源戰(zhàn)略前景可知。
總的來看，圣達(dá)菲2 XEV360能吸引消費者最大的法寶就是價格了，扣除補貼、購置稅后，在各城市限牌、限行的大環(huán)境下，有性價比的電動汽車必定有其生存空間。
來源：頭條號-智電汽車
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