近日，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪品牌首款純電動(dòng)車(chē)型——e-tron quattro量產(chǎn)車(chē)型，或?qū)⒂?月30日比利時(shí)奧迪高峰會(huì)上亮相。此外，奧迪會(huì)在2019年推出e-tron Sportback，并將在2020年推出e-tron GT，以達(dá)到2025年銷(xiāo)售約80萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)的目標(biāo)。

奧迪在2015年法蘭克福車(chē)展上展出了名為e-tron的概念車(chē)，而奧迪e-tron quattro原型車(chē)則在2018年3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相，迄今為止e-tron quattro量產(chǎn)版車(chē)型還遲遲未和大家見(jiàn)面，據(jù)悉，在8月30日比利時(shí)布魯塞爾舉行的高峰會(huì)上，e-tron quattro量產(chǎn)版車(chē)型有望正式亮相。目前奧迪公布該車(chē)的起步售價(jià)約為9.6萬(wàn)歐元（約73萬(wàn)元），在換算成美元后約為11.4萬(wàn)美元，這款車(chē)型在美國(guó)市場(chǎng)將與特斯拉Model X 100D形成直接競(jìng)爭(zhēng)。

之前，奧迪官方也給出了e-tron quattro更詳細(xì)的參數(shù)，新車(chē)將采用95kWh電池組，在歐盟WLTP工況下可實(shí)現(xiàn)超過(guò)400公里（248.5英里）的續(xù)航里程。使用功率11kW的400V三相插座充電，e-tron quattro充滿(mǎn)電需要8.5個(gè)小時(shí)，奧迪還將提供可選裝的家用三相插座充電系統(tǒng)，充電功率達(dá)到22kW。此外，e-tron quattro還滿(mǎn)足150kW的大功率充電，充滿(mǎn)電只需要30分鐘。奧迪承諾，將在歐洲建設(shè)大功率充電站，預(yù)計(jì)到今年年底，歐洲將會(huì)有近200個(gè)大功率充電站（HPC），每個(gè)站點(diǎn)有六個(gè)充電點(diǎn)。

『上圖為之前曝光的奧迪e-tron GT設(shè)計(jì)圖』

未來(lái)，奧迪e-tron quattro還將在2019年推出更加運(yùn)動(dòng)的e-tron Sportback車(chē)型，2020年推出更時(shí)尚的e-tron GT車(chē)型用來(lái)豐富奧迪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品系列。這些車(chē)型都將在比利時(shí)布魯塞爾的同一工廠內(nèi)建造。得益于大眾汽車(chē)MEB模塊化平臺(tái)和與兄弟公司保時(shí)捷聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電動(dòng)平臺(tái)，奧迪將在2025年推出至少20款電動(dòng)車(chē)。

不難看出，奧迪要在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)力，根據(jù)之前的信息，奧迪在電動(dòng)車(chē)的投資超過(guò)了400億歐元。且?jiàn)W迪計(jì)劃在2025年達(dá)到銷(xiāo)售約80萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)的目標(biāo)。

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