吉利新能源靠一款吉利帝豪EV單打獨(dú)斗的日子快要結(jié)束了。最近，吉利官方宣布，旗下全新跨界純電動(dòng)帝豪GSe將會(huì)在年內(nèi)正式推出。新車預(yù)計(jì)續(xù)航里程將會(huì)超過(guò)400公里，該車電池系統(tǒng)采用目前國(guó)內(nèi)十分火熱的寧德時(shí)代作為電池供應(yīng)商，而其他電機(jī)系統(tǒng)以及總控系統(tǒng)則采用目前吉利帝豪EV450上面的最新電驅(qū)系統(tǒng)。整車品控能力以及車輛控制系統(tǒng)和車輛的做工品質(zhì)更加突出，是目前吉利汽車旗下的熱門兩廂車型。

帝豪GSe采用帝豪GS的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，而前臉部分的造型設(shè)計(jì)則傳承目前最新款帝豪EV450的主流設(shè)計(jì)元素，中網(wǎng)采用完全封閉式的水波漣漪的家族式核心設(shè)計(jì)元素。大燈組是否采用LED設(shè)計(jì)還要等上市才能知道，但是目測(cè)來(lái)看，這款車很有可能采用LED帶透鏡設(shè)計(jì)。下方采用熏黑處理的下包圍，而整個(gè)前部采用風(fēng)道倒流設(shè)計(jì)，不知道是否真的是導(dǎo)流槽還是裝飾品，具體要等到上市才可以見(jiàn)分曉。

車身側(cè)面的“400”標(biāo)識(shí)預(yù)示著它的續(xù)航能力可以達(dá)到400公里以上。這個(gè)續(xù)航能力完全沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)楝F(xiàn)在量產(chǎn)的吉利帝豪EV450就已經(jīng)可以達(dá)到400公里的綜合續(xù)航能力。而這款GSe的軸距更長(zhǎng)，車內(nèi)空間相對(duì)于帝豪EV450來(lái)說(shuō)更加寬敞。

這款車的充電接口位于車輛右前輪的輪眉上方。并且加入象征新能源的藍(lán)色裝飾物進(jìn)行點(diǎn)綴。尾部方面，其整體線條較為圓潤(rùn)，搭配左右兩側(cè)多邊形的尾燈組，看上去十分俏皮。此外，其內(nèi)嵌式的牌照架造型，也適當(dāng)?shù)脑鰪?qiáng)了尾部層次感。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。

動(dòng)力方面，帝豪GSe將搭載一臺(tái)最大功率為163馬力（120kW）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并采用寧德時(shí)代三元鋰電池組作為動(dòng)力儲(chǔ)能裝置。而目前吉利帝豪EV采用4321甄選模式也將一并帶入這款車中。為消費(fèi)者解決消費(fèi)痛點(diǎn)，而三電系統(tǒng)也將搭載目前吉利新能源最為成熟的電驅(qū)系統(tǒng)，綜合電耗更低，續(xù)航能力更加出眾。

總結(jié)：作為吉利新能源的第二款純電動(dòng)車型，帝豪GSe的發(fā)布以及年內(nèi)上市必將為國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)增添一股新鮮的風(fēng)氣，進(jìn)一步豐富了新能源汽車市場(chǎng)，消費(fèi)需求的不斷提升，也在一定程度上改變廠家對(duì)于車型配置和動(dòng)力系統(tǒng)的總體把控，隨著合資品牌的新能源汽車進(jìn)入中國(guó)汽車市場(chǎng)，在新能源汽車單一品類市場(chǎng)上，消費(fèi)者選擇的車型將會(huì)越來(lái)越多，而功能更加完善，車型更加新穎，車輛可靠性更高的全新電動(dòng)汽車將會(huì)出現(xiàn)在消費(fèi)者的眼前。

文/yhy

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