重慶被譽為中國的“山城”，依山傍水，高樓林立，充滿著挑戰(zhàn)和機遇，眾泰汽車的全新生產(chǎn)基地就是坐落于此。從2015年11月正式開工建設(shè)，到重慶眾泰汽車工業(yè)有限公司2016年11月30日在璧山國家高新區(qū)正式建成，再到當日首臺“璧山造”眾泰新能源汽車——T300在該公司正式下線，標志著璧山從“零部件”到“整車生產(chǎn)”的完整汽車產(chǎn)業(yè)體系基本形成。

2018年5月18日，在重慶體驗中心，眾泰T300 EV在國內(nèi)正式上市，這次上市的眾泰T300 EV填補了眾泰汽車新能源車型的陣營，同時也標志著眾泰在新能源汽車領(lǐng)域從小、微型車到SUV車型的轉(zhuǎn)變。

此次全新眾泰T300 EV純電動車版本將推出3款車型，售價區(qū)間為

眾泰汽車身為一款國內(nèi)自主汽車，一直備受國人的關(guān)注。在如今的國內(nèi)汽車市場，競爭愈演愈烈，自主品牌的競爭就跟國產(chǎn)手機的戰(zhàn)爭相同，給對手創(chuàng)造機會，就是將自身帶入墮落。這次眾泰推出的新款T300 EV，說明了電動汽車行列里又多了一名競爭對手，而且還是一位實力強勁的對手。

車型亮點：

1.年輕化，運動型的外觀設(shè)計風格，符合當下大眾審美；

2.雙色混搭內(nèi)飾，外加高科技配置一應(yīng)俱全，前衛(wèi)新潮；

3.超大空間，領(lǐng)先同級車型；

4.一流的做工質(zhì)量和裝配工藝，售價只有十萬左右，整體性價比十分突出；

外觀方面：新款的眾泰T300 與傳統(tǒng)動力版本的T300基本相同，前臉采用了時下流行的六邊形大嘴式前進氣格柵，銜接兩側(cè)的熏黑式前大燈。格柵上有藍色的裝飾條進行點綴，并與中間的“Zotye”英文車標相連接。在標識的內(nèi)部，還隱藏有車輛的快充接口，而慢充充電口則被放到了車輛的左后輪眉處。另外，最讓小編感到眼前一亮的是它的倒車鏡設(shè)計成了柳葉形，讓本來就顏值很高的T300 EV更加引人矚目。

側(cè)面來看，車型整體采用懸浮式的車頂設(shè)計，從A柱到D柱都采用了黑色的涂裝，花瓣式的輪轂設(shè)計也突出了這款車的綠色設(shè)計理念。此外，該車根據(jù)配置的不同將提供車身前后雷達、車頂行李架、后保險杠鍍鉻飾條、紅色制動卡鉗以及可開啟的全景天窗等配置。

內(nèi)飾方面：黑棕混搭的色調(diào)是車輛內(nèi)部的主旋律。方向盤、門板、儀表臺等處輔以啞光鍍鉻飾條，加上仿皮+縫線材質(zhì)的運用，讓整個車的檔次感都提升了不少。除了搭配有8英寸的中控大屏和多功能方向盤外，眾泰T300 EV的亮點還在于加入了許多高科技元素，旋鈕式電子檔桿、電子手剎、盲點檢測、移動互聯(lián)系統(tǒng)以及無鑰匙啟動等都可以見到。

動力部分，眾泰T300EV采用了三元鋰電池，快充模式下（20%-80%）的充電時間僅為30分鐘，慢充（0-100%）則需要14h。同時，該車搭載了一臺最大功率95kW，峰值扭矩260N·m的永磁同步電機，最高車速達140km/h，電池容量為42.7kWh。

尺寸方面，眾泰T300 EV屬于標準的緊湊型小型電SUV，車身長度為4405mm，寬度為1830mm，高度為1665mm，軸距達到了2610mm，，在同級別車型中可以說是占有很大優(yōu)勢，空間方面更是處于上游。

競品分析：其實這款車型的定位和設(shè)計主要的競品車型是北汽EX360，瑞虎3xe和比亞迪的元EV360，從目前電動車市場的表現(xiàn)來看，消費者對于電動汽車產(chǎn)品需求從單一續(xù)航訴求轉(zhuǎn)變?yōu)榱水a(chǎn)品綜合能力的提升。做工優(yōu)良，空間表現(xiàn)優(yōu)異的眾泰T300 EV將是新能源汽車市場上的一匹黑馬。

總結(jié)：目前眾泰旗下有云100、芝麻、眾泰E200和Z500EV 4款新能源車型。隨著這次眾泰T300 EV的上市，眾泰在新能源領(lǐng)域的布局將更加完整。另外，在顏值、配置、和空間等方面都不遜色于其他競品車型的情況下，還有著超高的性價比，相信眾泰T300 EV在市場上的表現(xiàn)會十分亮眼。讓我們拭目以待！

返回第一電動網(wǎng)首頁 >