新車比亞迪東風(fēng)風(fēng)神國(guó)產(chǎn)車

汽油車死亡倒計(jì)時(shí)開始？這些自主品牌新能源車將搶占先機(jī)

頭條號(hào)-愛買車 2018-06-01 15:47

最近多個(gè)自主品牌公布了2018以及未來三年內(nèi)的新能源產(chǎn)品規(guī)劃。

要說今年汽車圈被提及最多的話題是什么？我想新能源汽車無疑算是熱門話題之一。盡管很多朋友都對(duì)新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車存在很多顧慮，但推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程已經(jīng)算是勢(shì)在必行。尤其自主品牌正想借助這次機(jī)會(huì)“彎道超車”，所以最近多個(gè)自主品牌公布了2018以及未來三年內(nèi)的新能源產(chǎn)品規(guī)劃。今天將從時(shí)下熱門的品牌入手，逐一盤點(diǎn)各大車企推新計(jì)劃，打算購(gòu)買新能源車的朋友可以多留意一下啦。

吉利新能源

3年內(nèi)30款新車

在未來3年內(nèi)，吉利將推出30多款新能源和節(jié)能車型。涉及混動(dòng)（Hybrid）、純電（EV）、甲醇（ECO）、燃料電池（FC）四種技術(shù)類型，從平臺(tái)架構(gòu)到動(dòng)力系統(tǒng)，都有完善的儲(chǔ)備。

吉利旗下首款新能源戰(zhàn)略旗艦車型博瑞GE已經(jīng)上市，其中，MHEV輕度混合動(dòng)力13.68萬元起，PHEV插電混合動(dòng)力售價(jià)16.68萬元起。新車整體延續(xù)了博瑞的外觀設(shè)計(jì)，看上去非常高端大氣，并且是國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛的量產(chǎn)B級(jí)車。以博瑞GE為開端，未來吉利全新產(chǎn)品都將全面實(shí)現(xiàn)電氣化，以更高技術(shù)、工藝和制造標(biāo)準(zhǔn)，滿足消費(fèi)者嚴(yán)苛的要求。

名爵新能源

2020年后新能源車型占比30%

名爵旗下首款新能源車型——名爵6插電混動(dòng)版已在4月正式上市，標(biāo)志著名爵品牌正式進(jìn)入了新能源汽車市場(chǎng)。而名爵也表示，到2020年前后其品牌產(chǎn)品線中新能源車型占比將達(dá)到30%以上，大概是6款新能源車型。其中名爵ZS純電動(dòng)版和插電式混動(dòng)版車型也將年內(nèi)上市。

在新車計(jì)劃中，最吸引眼球的就是MG E-motion的量產(chǎn)版車型。這是一款采用2+2式座椅布局的純電動(dòng)跑車。動(dòng)力方面，作為參考，概念車1-100km/h加速時(shí)間小于4秒，最大續(xù)航里程將超過500公里。

比亞迪新能源

今年至少有7款新車上市/亮相

2018年，比亞迪的王朝系列將全面迭代，設(shè)計(jì)大師艾格主導(dǎo)的比亞迪全新Dragon Face設(shè)計(jì)語言將全面覆蓋王朝系列，底盤將由奔馳的前底盤專家漢斯親自調(diào)校，NVH性能方面將由在雷諾工作多年的韓國(guó)著名專家車熙范進(jìn)行全面優(yōu)化，屆時(shí)比亞迪新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)力將得到全面加強(qiáng)。

據(jù)悉，采用比亞迪最新的Dragon Face設(shè)計(jì)語言的全新一代唐，配備22寸巨幅輪轂，整體造型非常驚艷，百公里加速時(shí)間4.5S，純電續(xù)航100KM，亮點(diǎn)頗多。除了唐，2018年比亞迪品牌在新能源規(guī)劃方面還有至少6款新車會(huì)有消費(fèi)者見面，全新宋DM、全新的秦、宋MAX混動(dòng)版都在比亞迪的更新計(jì)劃之列，全新的產(chǎn)品將使王朝系列的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，也是其20萬銷量目標(biāo)達(dá)成的一個(gè)保障。

海馬新能源

今年再推兩款新車

最近，海南出臺(tái)新政策，宣布將從8月1日起，逐步禁售燃油車，實(shí)行非新能源小客車購(gòu)車搖號(hào)。海南此舉旨在加快新能源汽車的推廣普及，逐步禁售燃油車，是實(shí)現(xiàn)海南將在2030年前全島使用新能源汽車規(guī)劃的具體舉措。

這對(duì)于作為海南本土企業(yè)的海馬汽車無疑是一個(gè)機(jī)會(huì)。目前，海馬新能源在產(chǎn)4款純電動(dòng)汽車產(chǎn)品，即A00級(jí)純電動(dòng)轎車海馬愛尚EV、A級(jí)純電動(dòng)三廂轎車海馬@3、純電動(dòng)MPV 普力馬EV以及純電動(dòng)物流車海馬榮達(dá)EV。

海馬汽車計(jì)劃在未來幾年繼續(xù)投放新能源產(chǎn)品，其中2018年將有兩款新車推出，6月份推出海馬E3和下半年推出海馬E7。顯而易見，海馬如果能抱緊新能源這棵“搖錢樹”，未來前景還是一片光明的。

東風(fēng)風(fēng)神新能源

未來兩年將推6款新車

眾所周知，2017年東風(fēng)風(fēng)神來講并不算好過，雖然手上握有4款SUV車型，5款轎車產(chǎn)品以及1款新能源車型這樣一手好牌，但卻遲遲沒有轉(zhuǎn)化為可觀的銷量。縱使銷量不樂觀，但并沒有影響東風(fēng)風(fēng)神推新車的節(jié)奏，2019-2020兩年間，東風(fēng)風(fēng)神將推出包括轎車、SUV以及旅行車在內(nèi)的9款車型。

其中我們重點(diǎn)介紹一下新能源車的計(jì)劃，首先去年上市的E70即將迎來改款，到2019年還會(huì)推出緊湊型SUV AX5的純電動(dòng)版車型，除此之外還會(huì)有一款插電混動(dòng)版SUV車型，定位為中型SUV，并且也有A0級(jí)兩廂純電動(dòng)車。

到2020年，還會(huì)有三款新能源車型：緊湊型純電動(dòng)轎車、SUV、純電動(dòng)旅行車。屆時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神在純電動(dòng)車領(lǐng)域也基本有了比較完善的布局?？梢哉f，新能源是擺在東風(fēng)風(fēng)神面前的救命稻草，但在抓住這根稻草前，東風(fēng)風(fēng)神必須要過的是產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。