由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的2018未來汽車展暨未來汽車開發(fā)者大會(huì)將于7月12-14日在上海嘉定汽車會(huì)展中心舉行，明天也就是展會(huì)第一天。本屆展會(huì)定位于全球頂級(jí)的未來汽車專業(yè)展，致力于呈現(xiàn)未來汽車、未來供應(yīng)商、未來出行方式所構(gòu)成的未來汽車生態(tài)，以及未來汽車開發(fā)者們的閃耀思想。

其中，在嘉定汽車會(huì)展中心舉辦的2018未來汽車展，將呈現(xiàn)電動(dòng)化、智能化、輕量化、共享化趨勢(shì)下的新產(chǎn)品和新技術(shù)。在本次展會(huì)上將有數(shù)十家車企參加，車型數(shù)量非常多，雖然今天整個(gè)展會(huì)還處于搭建期，但耐不住寂寞的我們決定還是要先去一探究竟，看看都有哪些新能源車。

想了解更多關(guān)于本次展會(huì)信息，或想前來觀看的朋友可以暴擊這里：

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好了，話不多說，跟隨我們的鏡頭看看都有哪些新能源車吧！

長(zhǎng)安CS75 PHEV

長(zhǎng)安CS75 PHEV將馬上于7月上市，預(yù)售價(jià)16.99萬元起。新車是基于新款長(zhǎng)安CS75燃油版打造而來，在外觀及內(nèi)飾部分有相應(yīng)調(diào)整，純電續(xù)航里程在60km左右，綜合工況續(xù)駛里程可達(dá)880km。

外觀方面，長(zhǎng)安CS75 PHEV整體造型與燃油版設(shè)計(jì)較為接近，在前格柵、大燈組內(nèi)部以及輪輞等細(xì)節(jié)處都使用藍(lán)色材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，以此凸顯新能源車型身份，前臉整體造型看上去更具立體視覺效果。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其中電動(dòng)機(jī)最大功率150kW,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW。此外，新車還提供了普通、泥沙、雪地、山地等四種駕駛模式。

長(zhǎng)安CS15 EV

該車是基于長(zhǎng)安旗下小型SUV——CS15打造的純電動(dòng)版本，其續(xù)航里程可達(dá)300km，共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為18.94-19.64萬元。

外觀方面，CS15 EV的外觀沿用了現(xiàn)款汽油版的造型，只不過在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了部分調(diào)整。如前進(jìn)氣格柵處采用了全新樣式的封閉式前格柵中網(wǎng)，使用大量的直瀑式鍍鉻條，并且中央的長(zhǎng)安品牌LOGO加以藍(lán)色進(jìn)行點(diǎn)綴，彰顯新能源車型的身份。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS15 EV采用永磁同步電機(jī)，匹配三元鋰電池，電機(jī)最大功率為55kW，峰值扭矩170Nm。搭配容量為42.57kWh的電池組，官方公布該車的綜合續(xù)航里程為300km。

吉利帝豪GSe

帝豪GSe共有三款車型，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為11.98-14.58萬。外觀方面，該車封閉式格柵是它外觀方面最為顯著的改觀，加上全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，讓它的整體顏值得到了質(zhì)的提升。僅從外表就能感受到它安靜環(huán)保的內(nèi)在“品質(zhì)”。定位于純電動(dòng)跨界SUV的帝豪GSe，車身設(shè)計(jì)具有較強(qiáng)的整體性，車身線條流暢之中透露出獨(dú)特的跨界風(fēng)格。

動(dòng)力方面，該車搭載120kW永磁同步電機(jī)，最大扭矩250Nm，三元鋰電池的容量為52kWh，綜合工況續(xù)航里程為353km，而60km/h定速續(xù)航里程則達(dá)到460km，并配有ITCS2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)。此外，該車還支持220V家用交流電放電功能，可以在戶外實(shí)現(xiàn)供電。

吉利帝豪EV450

該車共有進(jìn)取型、精英型和尊貴型三款車型，13.58萬-15.58萬。外觀方面，帝豪EV450延續(xù)了現(xiàn)款帝豪EV的設(shè)計(jì)，回紋盾形的中網(wǎng)格柵采用代表電動(dòng)的封閉式設(shè)計(jì)，車身線條流暢，展現(xiàn)大方得體的造型風(fēng)格。外部配置方面，全系標(biāo)配LED日間行車燈、大燈高度可調(diào)、大燈自動(dòng)感應(yīng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡帶加熱除霜功能。

動(dòng)力方面，帝豪EV450搭載一臺(tái)最大功率100kW、峰值扭矩250Nm的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電池組則采用52kWh三元鋰離子電池并配備有ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)?！た斐淠Ｊ较拢姵仉娏繌?0%充到80%需要0.5小時(shí)，慢充充滿電需要9小時(shí)?！ぞC合工況續(xù)航里程為400km，80km/h等速工況下續(xù)航里程將超過450km。

吉利博瑞GE

博瑞GE共有PHEV插電式混合動(dòng)力和MHEV輕度混合動(dòng)力共計(jì)8款車型，售價(jià)區(qū)間為13.68-19.98萬元 ，其中PHEV版采用三元鋰電池，純電模式下工況續(xù)航里程可達(dá)到60km。

外觀方面，博瑞GE整體設(shè)計(jì)基本與燃油版車型保持一致，采用了吉利的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，進(jìn)氣格柵采用了水滴漣漪設(shè)計(jì)理念，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的線條使新車看起來更加運(yùn)動(dòng)。大燈的設(shè)計(jì)依然呈現(xiàn)出的是一種內(nèi)高外低的鷹眼式設(shè)計(jì)，再搭配"L"形日間行車燈帶，點(diǎn)亮后的視覺效果出眾。

動(dòng)力方面，吉利博瑞GE PHEV版搭載的是一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組所組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)與7速雙離合變速器相匹配。有三種不同駕駛模式可選。而MHEV輕度混動(dòng)版則搭載1.5T+7DCT的基礎(chǔ)上配備了一套48V輕混系統(tǒng)，整車扭矩最高達(dá)300Nm，最大功率142KW，官方表示該車的綜合油耗為5.8L/100km。

吉利全球鷹EX3

吉利全球鷹EX3定位于小型純電SUV，預(yù)售價(jià)區(qū)間為7-10萬元，將于明天正式上市。

全球鷹EX3基于遠(yuǎn)景X3打造，外觀整體設(shè)計(jì)與遠(yuǎn)景X3十分相似，不同的是新車是一款純電動(dòng)車型，車身融入了許多藍(lán)色元素，并增加了“EV”標(biāo)識(shí)和快/慢充接口。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別是4005mm/1760mm/1575mm，軸距為2480mm，與遠(yuǎn)景X3完全一致。

動(dòng)力方面，新車將有200km續(xù)航和300km續(xù)航兩個(gè)版本車型，并搭載三元鋰電池，容量41.5kWh，電機(jī)額定功率為25kW，扭矩為195Nm，最高車速120km/h。

騰勢(shì)500

騰勢(shì)500共有時(shí)尚版和榮耀版兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為29.88-32.88萬元。相比現(xiàn)款騰勢(shì)400，該車針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了局部?jī)?yōu)化，配置、續(xù)航里程也都有所升級(jí)，據(jù)悉，新車標(biāo)配LED自動(dòng)大燈、胎壓監(jiān)測(cè)和12.3英寸TFT全液晶組合儀表等。

作為改款車型，騰勢(shì)500舍棄了之前的中網(wǎng)格柵，加入一些新元素，配合虎眼靈感設(shè)計(jì)LED頭燈，取消部分鍍鉻裝飾，使前臉變得更簡(jiǎn)潔?；Ⅳ嵩煨蚅ED后尾燈的設(shè)計(jì)理念與前大燈保持一致，后轉(zhuǎn)向燈嵌入鍍鉻飾條的做法和現(xiàn)款相同，尾燈和后轉(zhuǎn)向燈燈腔內(nèi)部構(gòu)造則被簡(jiǎn)化。

動(dòng)力方面，騰勢(shì)500的動(dòng)力電池能量密度從現(xiàn)款的95.6Wh/kg進(jìn)一步提升至105.72Wh/kg，同時(shí)帶來更出色的續(xù)航。新款騰勢(shì)綜合工況下續(xù)航里程將提升至451km，最大續(xù)航將超過500km。

比亞迪秦EV450

比亞迪秦EV450融合了最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，還新增一套19英寸輪圈以及棕色車漆供消費(fèi)者選擇，整車的視覺效果得以極大增強(qiáng)。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4740/1770/1490mm，軸距為2670mm。該車共提供三種車型可選，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.99-16.99萬元。

動(dòng)力方面，該車電動(dòng)機(jī)最大功率為160kW、峰值扭為310Nm，在續(xù)航里程方面，秦EV450換裝了三元鋰電池組，最大續(xù)航里程達(dá)480km。此外還采用了最新的電池智能溫控管理系統(tǒng)，通過水冷體系控制電池升溫及冷卻，使電池能夠在合適溫度下進(jìn)行工作，從而提升車輛電池壽命以及不同地域的適應(yīng)性。

比亞迪元EV360

元EV360定位純電動(dòng)SUV車型，共有高低功率兩個(gè)動(dòng)力版本4款車型，綜合補(bǔ)貼后價(jià)格為：智聯(lián)創(chuàng)酷型99900元 ，智聯(lián)炫酷型 93900元， 智聯(lián)悅酷型85900元，智聯(lián)尚酷型 79900元。

外觀方面，元EV360采用了最新的“Dragon Face”家族式外觀設(shè)計(jì)，前臉的大嘴格柵和犀利頭燈帶有典型的家族設(shè)計(jì)元素。車尾方面，新車的尾燈并未采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，但新車依舊配備了外掛式備胎。

動(dòng)力部分，元EV360搭載比亞迪自主研發(fā)的永磁同步電機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩310Nm，0-100km/h加速為8.9s。新車的三元鋰電池組總?cè)萘繛?3.2kWh，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到305km，60km/h等速續(xù)航里程可達(dá)到360km。

比亞迪唐DM

全新一代唐DM車型共有智聯(lián)創(chuàng)悅型、智聯(lián)創(chuàng)睿型、智聯(lián)創(chuàng)享型、智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型、智聯(lián)創(chuàng)世版共5款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為23.99-32.99萬元。全新一代唐DM定位中級(jí)插電式混動(dòng)SUV車型，其混動(dòng)系統(tǒng)由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成；在電池配置方面，唐DM提供80和100兩個(gè)配置，其中唐DM 80車型動(dòng)力電池容量為20kWh，純電續(xù)航里程80km；唐DM 100車型動(dòng)力電池容量為24kWh，純電續(xù)航里程100km。

全新一代唐DM是基于比亞迪全新雙模版BLP平臺(tái)架構(gòu)所打造而來，市場(chǎng)定位7座中型SUV。外觀上都采用了最新家族式的“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念，前臉造型通過強(qiáng)化橫向設(shè)計(jì)，并控制和降低視覺中心，其中全新樣式的格柵還采用雙條設(shè)計(jì)，前大燈組的設(shè)計(jì)也頗具科技美感，同時(shí)還配有流水型的轉(zhuǎn)向燈。

該車搭載了一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)的綜合最大功率超過500Ps，其中高配車型的百公里加速時(shí)間為4.5s，百公里綜合油耗僅為1.5L。

上汽榮威eRX5

榮威eRX5為榮威RX5的插電式混動(dòng)版車型，目前共有3款車型，外觀也延續(xù)了RX5的整體造型設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，榮威eRX5搭載的1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169Ps，配合EDU智能電驅(qū)變速箱，峰值扭矩達(dá)704Nm。此外，官方公布新車油耗為1.6L/100km，純電模式下續(xù)航里程60km，最大綜合續(xù)航里程可達(dá)650km。

上汽榮威Ei5

上汽榮威Ei5定位純電動(dòng)旅行車，補(bǔ)貼后售價(jià)13.38-14.38萬元，外觀上運(yùn)用了榮威家族式律動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，作為純電動(dòng)汽車，這款車的最大續(xù)航里程為401km，同時(shí)還支持快充。

上汽榮威Ei5的采用了家族化的律動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，倒梯形的封閉式格柵很有辨識(shí)度，在品牌Logo下方則是快速充電的接口。造型較為圓潤(rùn)前大燈組與格柵相連，進(jìn)一步增加了前臉的整體感。

該車搭載一臺(tái)最大功率85kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配高能量密度的三元鋰電池，其能量密度可達(dá)到140.74Wh/kg，并配以高精度電池管理系統(tǒng)BMS，有效解決了日常用車跳電影響的剩余里程估算不準(zhǔn)的問題，其綜合工況續(xù)航里程301km，最大續(xù)航里程401km。

江淮iEVA50

江淮iEVA50補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.25-14.45萬元，該車提供三元和磷酸鐵鋰兩種電池包供消費(fèi)者選擇，最大續(xù)航達(dá)到500km。

外觀方面，江淮iEVA50基于江淮和悅打造，不過對(duì)多處細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。新車對(duì)前格柵以及前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈區(qū)域和前唇部位點(diǎn)綴藍(lán)色飾條，凸顯新能源車的身份，充電口則設(shè)置在品牌LOGO下方。

動(dòng)力方面，江淮iEVA50提供三元和磷酸鐵鋰兩種電池包供消費(fèi)者選擇，采用液冷電池包技術(shù)，最大續(xù)航可達(dá)500km。

云度π3

云度π3定位小型純電SUV車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為10.98-12.58萬元。該車由位于米蘭的歐洲中心深度參與造型設(shè)計(jì)，外觀十分時(shí)尚。此外，這款車搭載了容量為38.5kWh的三元鋰電池，等速續(xù)航里程達(dá)到了350km。

相比較云度π1務(wù)實(shí)、大眾的外形設(shè)計(jì)，云度π3顯然更時(shí)尚。整體屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車身線條比較豐富，黑色中網(wǎng)+黑色輪眉的設(shè)計(jì)帶來了不錯(cuò)的視覺效果。

動(dòng)力方面，云度π3采用的是三元鋰電池，并采用了自主研發(fā)的動(dòng)力電倉(cāng)技術(shù)，電機(jī)最大輸出扭矩達(dá)到270Nm，峰值功率90kW，續(xù)航里程達(dá)到251km。

這些車并不是本次展會(huì)所有車輛，有些車型正在做入場(chǎng)準(zhǔn)備尚未拍到，如果想了解更多信息可繼續(xù)關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道，當(dāng)然也可以來這里逛一逛，說不定就能看到您喜歡的車。

除了看車外，如果想進(jìn)行試乘試駕也是沒有任何問題的，在展館旁單獨(dú)設(shè)有該區(qū)域，車型種類也十分豐富，喜歡的朋友可以點(diǎn)這里報(bào)名參加《電動(dòng)e夏 超級(jí)試駕會(huì)》。

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