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這款叫大象的車是怎么回事?開瑞新能源大象EV將于8月3日上市

趙迪安

日前,第一電動網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉,開瑞新能源首款純電動物流卡車——開瑞大象EV將于8月3日正式上市,新車共將推出無箱體和帶箱體兩款車型。這是繼開瑞優(yōu)優(yōu)EV、開瑞優(yōu)勁EV后,開瑞新能源推出的又一款針對城配物流市場的車型,而從其命名也能看出,開瑞大象EV這款車在裝載方面將會有較為突出的表現(xiàn)。此外,開瑞大象EV還可針對不同物流場景提供欄板、冷藏、環(huán)衛(wèi)等各種定制化車型。

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開瑞大象EV長寬高分別為5995*2000*2990mm,軸距達3360mm,貨箱內(nèi)部尺寸為4150*1900*1900mm,裝載空間高達18m3,相比同級車型15m3的水平,裝載能力提升了20%。與此同時,新車采用輕量化箱體、超韌性箱貨材質(zhì)等設計,抗拉強度達到510MPa,承載能力在同級中也達到領(lǐng)先水平。

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動力方面,大象EV采用磷酸鐵鋰電池+永磁同步電機的動力組合,電池容量為88kW·h電量,最大續(xù)航可達320km,而驅(qū)動電機的最大功率為120kw,峰值扭矩更是高達850N·m。此外,整車經(jīng)過動力經(jīng)濟性優(yōu)化匹配后,后橋速比可優(yōu)化至5.375,最高車速可達90Km/h,無論是正常起步還是負重上坡,都能大大的減少電量的消耗,在動力性及節(jié)能性方面具有較大的優(yōu)勢。

作為開瑞新能源城配物流市場的重點車型,大象EV的上市不僅豐富了用戶的選擇空間,還為用戶提供了城市物流電動化一站式解決方案,大象EV將于8月3日正式上市,我們拭目以待。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:趙迪安

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/73681

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