9月25日，在中秋節(jié)第二天的月圓之夜，東風日產(chǎn)軒逸·純電正式上市，新車綜合補貼后售價區(qū)間為15.9-16.6萬元。其中，智享版補貼后售價15.9萬元起，智尊版補貼后售價16.6萬元起。
東風日產(chǎn)一位工程師告訴第一電動：“本質(zhì)上，這不是一臺電動版的軒逸，而是一臺軒逸版的聆風”。
他介紹道，這款車的電池電芯是國產(chǎn)化的——來自寧德時代，在三電技術(shù)方面只有這一點跟新聆風不一樣。
而東風日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部部長新宇介紹，日產(chǎn)電動車在全球范圍內(nèi)已累計形式40億公里，電池重大事故為0。
新車速讀：
NEDC綜合續(xù)航里程338km，最大等速續(xù)航389km；
基于第一代日產(chǎn)聆風平臺打造；
電池電芯來自寧德時代，電池組容量為38kWh；
程價比為20.36km/萬元（根據(jù)預售價計算）。
外觀看上去就是一臺軒逸？
該車基本上與東風日產(chǎn)軒逸的外形相同，所以大家對它是非常的熟悉，路上跑的很多，不過它也在一些細節(jié)上體現(xiàn)出了新能源純電動車的特征。
側(cè)面整體造型同樣與燃油版相似，不過考慮到電池包的安全性，136mm的最小離地間隙比燃油版的106mm高出一些，所以沒有那么低趴的運動感。
內(nèi)飾看上去好像聆風？
日產(chǎn)的內(nèi)飾設(shè)計從不會讓人感到驚訝，這款車也不例外，中庸與實用是他們的一貫作風。
來源：電動汽車用戶聯(lián)盟
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