2019年上海車展前夕，奔馳將舉辦SUV之夜，在活動上將發(fā)布奔馳EQC、新款GLC L和GLB概念車等多款車型。

奔馳EQC

在本次之夜活動上，奔馳將帶來國產(chǎn)版本的EQC純電動SUV，預(yù)計與海外版本設(shè)計風(fēng)格相同，車身采用了無格柵造型的設(shè)計，在格柵外側(cè)，大面積的亮黑色面板呈U字形，兩側(cè)則與大燈組相接，搭配有可發(fā)光的星徽大標(biāo)，而這也與Generation EQ概念車的前臉設(shè)計一脈相承。得益于流線的車身設(shè)計，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28Cd。

車身的側(cè)面造型與GLC相似，整體身材比較修長，車尾也采用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計，現(xiàn)代感非常強(qiáng)。側(cè)窗輪廓、特別是D柱三角窗造型與GLC相比有著明顯的區(qū)別。細(xì)節(jié)方面，新車還在前翼子板處設(shè)計了鍍鉻飾條，其上標(biāo)有藍(lán)色的EQC字樣，以表明其特殊身份。

內(nèi)飾部分則采用了最新的家族風(fēng)格，兩塊連在一起的屏幕科技感很強(qiáng)，中控臺的造型也經(jīng)過了重新設(shè)計，層次感更好。其他部分與GLC也有幾分相似之處。

動力方面，EQC將搭載一套由前后兩臺異步電機(jī)組成的全時四驅(qū)系統(tǒng)，其綜合最大功率達(dá)到408馬力，峰值扭矩為765?！っ祝?-100km/h加速時間為5.1秒，電池和續(xù)航方面，新車搭載一塊容量為80kWh的鋰電池組。續(xù)航方面，EQC的NEDC工況百公里耗電量為22.2kWh/100km，滿電NEDC工況續(xù)航里程大于450km，其能量回收還有5個級別可選。

奔馳GLB概念車

除了EQC，GLB概念車也是這次重點(diǎn)車型，它將是未來量產(chǎn)版GLB的雛形，新車定位介于GLA和GLC之間，主打更強(qiáng)的實(shí)用性。

『奔馳GLB(參數(shù)|詢價)海外諜照』

外觀方面，結(jié)合此前的諜照，全新奔馳GLB將采用更加硬朗的車身線條，車頭及車身部分的比例也更符合傳統(tǒng)SUV車型風(fēng)格。車身側(cè)面，新車方正的乘員艙、筆直的車頂和D柱等細(xì)節(jié)顯得較為方正。同時新車未來將推出7座布局的車型，以滿足更廣泛的消費(fèi)群體。

『全新奔馳CONCEPT GLB的內(nèi)飾預(yù)告圖』

從預(yù)告圖來看，全新奔馳CONCEPT GLB的內(nèi)飾采用了較為典型的奔馳家族式設(shè)計風(fēng)格，同時整體風(fēng)格更加具有科技感。新車配備了貫通式的儀表和中控屏，同時三輻式方向盤和三個渦扇式空調(diào)出風(fēng)口也是奔馳車型上常見的設(shè)計。

動力方面，奔馳GLB預(yù)計將搭載1.3T和2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為136/163馬力（1.3T高低功率）和188馬力。傳動方面，根據(jù)海外媒體透露，新車除了將匹配7速雙離合變速箱之外，還將新增一款8速雙離合變速箱。

新款奔馳GLC L

奔馳新款GLC L延續(xù)了日內(nèi)瓦車展發(fā)布的新款標(biāo)準(zhǔn)軸距版本GLC設(shè)計，前臉造型與現(xiàn)款相比變化明顯，同時尾燈和包圍也做出了調(diào)整。

根據(jù)此前曝光的申報圖來看，新款GLC L的前臉變化較為明顯，前格柵有單橫幅和雙橫幅兩種樣式，家族化特征明顯的繁星式中網(wǎng)也出現(xiàn)在新車上，此外新車還換裝了全新樣式的前大燈組，燈腔內(nèi)構(gòu)的變化非常明顯，包括環(huán)繞燈身的新LED日行燈，以及橫向兩列排列的LED遠(yuǎn)近光燈泡等。

新款奔馳GLC L的車身尺寸長寬高分別為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，相比現(xiàn)款車型僅長和高有細(xì)微的差異。同時新車將提供235/60 R18、235/55 R19、255/45 R20三種規(guī)格的輪胎和多種輪圈樣式需選擇。不同配置的車型在前后保險杠、格柵、腳踏板、前大燈組、星徽標(biāo)志、門把手、外后視鏡等部位有區(qū)別。

動力方面，目前申報的車型將搭載M264系列2.0T發(fā)動機(jī)，其中高功率版本為258馬力，低功率版本為197馬力。參考已經(jīng)上市的新款C級來看，我們預(yù)計GLC L中期改款車型還將為中低功率車型換裝全新M264系列1.5T直列四缸發(fā)動機(jī)+48V微混系統(tǒng)。

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