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2019上海車展—蘭博基尼四款超凡杰作震撼登陸

宋子陽

此前,蘭博基尼首席執(zhí)行官Stefano Domenicali爆出:“Aventador的換代產(chǎn)品將會在2021年左右推出,其將會搭載由一臺V12發(fā)動機和一臺電動機組成的驅動系統(tǒng)。使用插電式混合動力系統(tǒng),既可以使蘭博基尼保持出色的性能,還能做到減少排放?!边@句話讓眾多蘭博迷強烈期待著本次上海車展蘭博基尼帶來全新的PHEV車型。

在此,只能很遺憾的告訴大家,本屆上海車展,蘭博基尼并未展出PHEV車型,而均為燃油車。不過,這次展出卻并非索然無味,蘭博基尼仍是帶來了四款杰作強勢登陸,雖有遺憾,但絕無失望。

全新一代V10產(chǎn)品家族超級跑車Huracán EVO及其敞篷版上演亞洲市場首秀。集超級跑車的卓越動力表現(xiàn)和SUV強勁越野性能于一體的蘭博基尼Urus亦同臺亮相,完美詮釋蘭博基尼的品牌基因。超級豪華跑車的至高典范Aventador SVJ敞篷版作為私密鑒賞車型,于Ad Personam高級個性化定制工作室內展出,彰顯極致個性魅力。

蘭博基尼汽車有限公司主席兼首席執(zhí)行官Stefano-Domenicali先生.png

發(fā)布會中,蘭博基尼汽車有限公司主席兼首席執(zhí)行官Stefano Domenicali先生表示:“2018年,蘭博基尼全球交付量達5,750臺,同比增長51%。銷量的飛躍式增長與蘭博基尼一直致力于為全球客戶提供更加卓越的產(chǎn)品和品牌體驗密不可分,也充分證明了蘭博基尼產(chǎn)品和商業(yè)策略的可持續(xù)性。我們很高興看到蘭博基尼得到世界范圍內,尤其是中國市場越來越多客戶的關注和熱愛。蘭博基尼將繼續(xù)致力于引領超級跑車科技的最高水平,提供極致駕駛體驗,回饋品牌忠實擁躉和車迷朋友?!?/span>

蘭博基尼全新Huracán EVO以一身奪目的ArancioXanto橙色完成其亞洲市場的首次亮相。搭載5.2升自然吸氣式V10發(fā)動機并采用鈦合金氣門,加之排氣系統(tǒng)的全新輕量化設計,Huracán EVO可爆發(fā)出更強勁的動力輸出和更具激情的迷人聲浪。極具辨識度的獨特設計更賦予了Huracán EVO卓越的空氣動力學性能和強大的駕駛動態(tài)表現(xiàn)。全新設計的前包圍使車身位置更顯低矮且極具張力,而帶有分流立板的前分流器保證了絕佳空氣動力學效率。大尺寸前進氣口更是采用了蘭博基尼經(jīng)典的Y字型設計,凸顯品牌的設計基因。Huracán EVO搭載全新蘭博基尼后輪轉向技術以及扭矩矢量分配四驅系統(tǒng),并由全新蘭博基尼LDVI(Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata)車輛動態(tài)中央控制系統(tǒng)管理。該系統(tǒng)作為車輛的中央處理單元,可針對車輛的各類動態(tài)表現(xiàn)進行實時控制,從而呈現(xiàn)無與倫比的動態(tài)駕駛體驗。

以一襲Verde Selvans綠色戰(zhàn)衣登臺的Huracán EVO敞篷版,完美承襲了硬頂版車型的全面超凡性能,在全新一代車輛控制系統(tǒng)和卓越空氣動力學特征的基礎上,融合了敞篷超級跑車獨具的鮮明個性與駕駛激情。在敞篷行駛時,自然吸氣式發(fā)動機爆發(fā)出的激情聲浪可將駕駛過程中的感官體驗提升至全新高度,帶來更加激情澎湃的駕乘體驗。

世界首款超級SUV蘭博基尼Urus擁有最前沿的獨特流線設計,集超級跑車的靈魂和SUV卓越的越野性能于一身,最新Grigio Keres灰色外觀讓純正蘭博基尼式設計的車身比例更顯氣勢。Urus搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,可輸出高達650馬力、850?!っ追逯蹬ぞ氐膹妱艅恿ΑW鳛橥墑e車型中功率輸出最高的車型之一,Urus百公里加速僅需3.6秒,最高車速可達305公里/小時。

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完美融合硬頂版車型澎湃動力、卓越性能和前沿科技的Aventador SVJ敞篷版,以一身Bronzo Zenas啞光古銅色、搭配經(jīng)由Ad Personam高級個性化定制項目設計的白色座椅驚艷亮相,生動展現(xiàn)了打造極致個性化的無限可能。該展車的配色只是350種可選顏色方案之一。車輛內飾中的每一片皮革和Alcantara材質均可根據(jù)客戶喜好進行個性化定制。選擇Ad Personam高級個性化定制項目的客戶可通過全球任意一家蘭博基尼授權經(jīng)銷商,或在蘭博基尼總部工廠中的特別定制區(qū)域中,對愛車進行個性化專屬定制。

從這次蘭博基尼的展車,我們依然能夠看到蘭博基尼的不斷努力與創(chuàng)新,科技與設計美學均融入其中,可雖然蘭博基尼仍不斷為我們輸出著曼妙的發(fā)動機轟鳴,但不得不承認,在全球環(huán)保壓力的控制下,大排量自然吸氣發(fā)動機的確累了。因此,我們值得期待,未來,蘭博基尼帶來全新的PHEV車型,伴隨著發(fā)動機與電動機的雙重動力,相信能夠為我們提供更加完美的“超級車”。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:宋子陽

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/89869

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