車展對于每一個汽車界的媒體同仁來說，既是一件興奮的事，又是一件痛苦的事。興奮的是可以在車展上看到不少品牌的前瞻性設(shè)計、技術(shù)和戰(zhàn)略；痛苦的是，如果想要讓沒有時間來觀展的同胞們盡早一飽眼福，大家都是拼了命的寫稿，白天轉(zhuǎn)館，晚上寫作，不眠不休。與其是車展是對每一位汽車媒體人的考驗，不如說是對每一位汽車媒體人身體的考驗……所以說，車展可以督促媒體老師鍛煉身體，要不然真扛不住。

不得不說，筆者在16日媒體日的第一天就已經(jīng)快扛不住了，顫抖的腿不住的提醒自己的腦袋應(yīng)該立刻找個椅子或者沙發(fā)坐下，正好前方展臺有一個長沙發(fā)，于是筆者迫不及待的沖了過去，這時一抬頭才發(fā)現(xiàn)自己正坐在奇瑞汽車的展臺上。

一款萌物引起筆者的注意

在觀察這個展臺的時候，一款小紅人大眼萌突然映入筆者的眼睛，它就是2019款奇瑞小螞蟻eQ1。從設(shè)計來說，筆者終于明白為何它在市場上的銷量可以做得這么好了。那么，2019款奇瑞小螞蟻eQ1又有什么樣的變化呢？

可愛路線無疑被奇瑞小螞蟻eQ1發(fā)揮的淋漓盡致，2019款車型的外觀變動并不大，頭燈組采用了黑化的處理，讓車頭看上去更有質(zhì)感。車側(cè)的變化不大，雙腰線的拉伸效果是增添這款車美觀度的一大功臣，不但讓車體顯得更加飽滿，也滿足了新一代消費群體的審美觀。

內(nèi)飾上，2019款汽車小螞蟻eQ1可以說相當(dāng)?shù)慕o力，它增加的科技配置可以說非常的“獨道”，首先它增加了全景天幕和運動座椅，打破了傳統(tǒng)的微型車代步概念，可以讓消費者更享受車內(nèi)的生活。此外，色調(diào)的搭配也出現(xiàn)不小的變化，雙色的搭配中，空調(diào)出風(fēng)口也采用了更協(xié)調(diào)的橙色外圈裝飾，座椅則以黑色調(diào)為主體飾面與橙色的縫線，讓車內(nèi)顯得運動感更強。當(dāng)然，實用的三輻式方向盤、全液晶的中控大屏以及旋鈕式的換擋機構(gòu)依然保持了原有的風(fēng)格，并沒有因為它是一款微型車而進行縮水。

在智能配置上，2019款奇瑞小螞蟻eQ1還增加了當(dāng)下流行的手機無線充電設(shè)備和智能安全電子手剎等。

在續(xù)航方面，雖然暫時不知道新款車型有沒有做出變動，但老款車型已經(jīng)擁有301km的NEDC綜合工況續(xù)航，410km的60km/h的等速續(xù)航。快充模式下，30min就可以將電量從30%充到80%，永磁同步電機達(dá)到了30kW的最大功率和120N·m的峰值扭矩。也就是說，作為一款城市代步小車它已經(jīng)完全夠用，但如果2019款車型可以增加續(xù)航，那么在市場上的競爭力則會變得更大。

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