國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)素有這樣一句話：”得中高級(jí)車者得天下”。定位于公商務(wù)用車的中高級(jí)車，歷來都是各大汽車制造廠商彰顯實(shí)力、打造品牌形象的扛鼎之作。隨著國(guó)家和地方政府鼓勵(lì)新能源車消費(fèi)的優(yōu)惠政策相繼出臺(tái)以及各種新能源車型的紛紛問世，新能源中高級(jí)車的性能表現(xiàn)也成為市場(chǎng)考量車企新能源研發(fā)實(shí)力的最佳標(biāo)尺。

　　10月20日，自主品牌陣營(yíng)中首款中高級(jí)新能源車型————榮威新750Hybrid混合動(dòng)力轎車正式公布售價(jià)，以”優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適的駕乘感受、可靠的產(chǎn)品性能、超值的售后服務(wù)”四大產(chǎn)品亮點(diǎn)和五大燃油節(jié)約技術(shù)，積極滿足消費(fèi)者低碳生活、綠色行車的需求，一舉展現(xiàn)上汽問鼎國(guó)內(nèi)中高級(jí)新能源公商務(wù)用車市場(chǎng)的雄厚實(shí)力。

　　優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，是榮威新750Hybrid混合動(dòng)力轎車為滿足消費(fèi)者需求所呈現(xiàn)的最大價(jià)值。其綜合路況百公里油耗僅為7.5L，節(jié)油率超過20%，不僅為建設(shè)低碳環(huán)保社會(huì)貢獻(xiàn)價(jià)值，也消費(fèi)者帶來可觀的經(jīng)濟(jì)利益。一款2.4L排量以上的傳統(tǒng)動(dòng)力中高級(jí)車型百公里綜合油耗基本在12L左右，以三年八萬公里，和北京現(xiàn)行的93號(hào)汽油價(jià)格7.61元/升計(jì)算，所需油費(fèi)約7.3萬元;采用1.8T混合動(dòng)力高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)的榮威新750 Hybrid混合動(dòng)力轎車，不僅動(dòng)力表現(xiàn)絲毫不亞于2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其百公里綜合油耗僅為7.5L，三年八萬公里所需油費(fèi)約合4.6萬元;兩者相比，三年時(shí)間，榮威新750 Hybrid混合動(dòng)力轎車至少可以節(jié)約使用成本2.7萬元。

　　在駕乘感受方面，榮威新750Hybrid混合動(dòng)力轎車傳承了榮威750系列的英倫基因，為消費(fèi)者全力打造行政級(jí)的優(yōu)雅公商務(wù)駕乘感受。榮威新750Hybrid混合動(dòng)力轎車擁有2849毫米超長(zhǎng)軸距，車內(nèi)空間寬敞舒適;由于采用了全新的Combe英倫靜謐空間技術(shù)，一舉將整車靜音水平提升20%;再加上在原有行政級(jí)配置上提升的XBM環(huán)繞杜比音響系統(tǒng)和車內(nèi)氣味控制技術(shù)，為駕乘者打造完美的公商務(wù)用車空間。

　　同樣值得一提的是，榮威新750 Hybrid混合動(dòng)力轎車安全可靠的品質(zhì)保障。該車型的動(dòng)力電池系統(tǒng)在功率、安全及零部件使用壽命方面表現(xiàn)卓越，其所采用的磷酸鐵鋰電池是目前全世界公認(rèn)的高安全、高性能的鋰電池。該電池系統(tǒng)經(jīng)過了最全面的NEDC歐洲綜合循環(huán)工況測(cè)試，通過所有零部件、系統(tǒng)和整車級(jí)別的安全性、可靠性和耐久性等多達(dá)32項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證，最大程度保障混合動(dòng)力系統(tǒng)的安全可靠。

　　與此同時(shí)，作為榮威家族的新晉成員，榮威新750 Hybrid混合動(dòng)力轎車不但為其用戶提供榮威品牌一如既往的”尊榮體驗(yàn)”售后服務(wù)，為消費(fèi)者承諾3年或8萬公里的整車質(zhì)保承諾，而且車載電池的質(zhì)保周期更是達(dá)到業(yè)界最長(zhǎng)的5年或10萬公里。

　　( 編輯/董海榮 )

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