2019年5月28日，吉利繽越PHEV車型正式上市。新車提供3種車型配置，騎士260T 、游俠260T 及 Battle。補(bǔ)貼后售價(jià)為13.98~15.98萬元。

新車是吉利BMA架構(gòu)下首款插電混動小型SUV，搭載由1.5T發(fā)動機(jī)、驅(qū)動電機(jī)、三元鋰電池組構(gòu)成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率258馬力，綜合扭矩為415Nm。新車在純電模式下續(xù)航里程為62km，而0-100km/h加速時間為6.9秒。

外觀：與燃油版基本一致

外觀方面，新車依舊延續(xù)了燃油版車型年輕運(yùn)動的造型設(shè)計(jì)。同時，細(xì)節(jié)部分與燃油版車型有所不同，比如進(jìn)氣格柵和尾部標(biāo)識，均采用了藍(lán)色元素來彰顯其插電混動車型的身份。

車身尺寸方面，繽越PHEV的長寬高為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm，與燃油版完全一致。

繽越PHEV具備快、慢兩種充電模式，在左前前翼子板處用戶可以找到充電插口，但需要注意的是，新車的快、慢充電插口并非分開布局，而是集成在同一個插電口上。通過接頭轉(zhuǎn)換，可以實(shí)現(xiàn)不同電壓模式下的充電模式。

在功率為6.6kW的充電樁支持下，僅需1.5小時繽越PHEV即可完成快充。而在普通220V家用電路充電模式下，充電至滿則需要6小時時間。

內(nèi)飾：配置全面質(zhì)感一流

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，繽越PHEV設(shè)計(jì)思路同樣來源于燃油版車型。鋼琴烤漆配合拉絲鋁面板以及適量鍍鉻條的綜合運(yùn)用，搭配皮質(zhì)座椅、平底式方向盤等，使繽越PHEV看起來頗具高檔感。

配置方面，新車配有10.25英寸中控屏、電子擋把、全景影像、自動空調(diào)、電子手剎等。在安全配置上、ICC領(lǐng)航系統(tǒng)、APA全自動泊車系統(tǒng)、AEB-P行人識別與保護(hù)功能、LKA車道保持輔助和SLIF交通限速標(biāo)識識別等在新車上都有配備。

動力總成：1.5TD發(fā)動機(jī)+驅(qū)動電機(jī)

動力方面，繽越PHEV搭載了1.5TD發(fā)動機(jī)+驅(qū)動電機(jī)，綜合最大功率達(dá)190kW，綜合最大扭矩415N·m。與之匹配是一臺自主技術(shù)研發(fā)的7DCTH雙離合變速箱。

與吉利自家的7速雙離合變速箱不同的是，這臺7DCTH技術(shù)更加先進(jìn)，雖然結(jié)構(gòu)差異不大，但這臺變速之上集成了一臺驅(qū)動電機(jī)。因此在驅(qū)動效果上，繽越PHEV與一般的插電混動車型有著本質(zhì)區(qū)別。

繽越PHEV的0-100km/h加速時間為6.9秒，綜合油耗為1.4L/100km，純電動模式續(xù)航可達(dá)62km。新車配有5種駕駛模式，EV純電模式、ECO經(jīng)濟(jì)模式、COMFORT舒適模式、SPORT運(yùn)動模式、SAVE強(qiáng)制充電模式。

P2.5混動技術(shù)架構(gòu)

繽越PHEV采用吉利自主研發(fā)的P2.5混動技術(shù)架構(gòu)，通過動力耦合無縫連接，其傳動效率最高可達(dá)97%，且能夠迅速實(shí)現(xiàn)最佳的轉(zhuǎn)速和最佳油電分配比例。

電池組方面，繽越PHEV的電池包由威睿提供，而電芯供應(yīng)商則來自寧德時代。11.3kWh 三元理電池組采用T型設(shè)計(jì)，布置于中通道和后排座椅下方，在優(yōu)化車輛配重和操控性的同時，也將空間利用率和安全性最大化。質(zhì)保方面，電控和電機(jī)分別來自德爾福和西門子，二者質(zhì)保均為8年貨15萬公里。威睿及寧德時代提供的電池組系統(tǒng)，消費(fèi)者則享有終身質(zhì)保的權(quán)益。      

編輯點(diǎn)評

吉利繽越系列是針對年輕人量身打造的車型，憑借BMA和P2.5混動技術(shù)的雙架構(gòu)，同級最優(yōu)的空間、遠(yuǎn)高于行業(yè)的智能安全以及三電系統(tǒng)上的領(lǐng)先優(yōu)勢，可靠的質(zhì)量保證，優(yōu)厚的購買政策。憑借以上優(yōu)勢相信繽越PHEV能夠成為年輕人新能源SUV的首選車型。

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