日前，據外媒報道稱，保時捷首款純電動車Taycan將于2019年9月4日在歐洲、北美、亞洲（中國福州）三地聯(lián)合首發(fā)，新車預計將于2020年引入到國內市場。

目前保時捷中國官網及經銷商也已開始接受預訂，購車意向金為2萬元人民幣。根據保時捷官方透露，目前Taycan意向金計劃已經在全球范圍內吸引了超過20000名已支付購車意向金的潛在客戶。

車頭部分，保時捷Taycan與此前發(fā)布的Mission E Cross Turismo概念車極為相似，前臉線條凹凸有致，層次分明。四點式大燈組置于兩側的C形溝槽中，同時前保險杠下方有著大尺寸的開口，提高散熱性能，富有視覺沖擊力。

同時，車頭有含三個不同傳感器的駕駛輔助系統(tǒng)，左側的圓形推測為毫米波雷達，中央方塊預計是激光雷達，右側平面圓形傳感器則可能是夜視紅外攝像頭?；诖?，Taycan有可能成為第一款配備激光雷達傳感器的保時捷車型，而憑借著這個激光雷達，Taycan或將成為奧迪A8之后世界上第二款可實現L3級自動駕駛的量產車。

車尾及側面，新車呈現出了典型的四門GT跑車造型、溜背設計，橫向貫穿車尾的家族式燈組排布，車尾下方的設計富有動感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4850/1990/1300mm，軸距為2921mm。

動力方面，保時捷Taycan搭載了兩臺永磁同步電機，未來將提供三種馬力輸出車型可選，分別為408馬力、544馬力和680馬力。新車的動力源則是由一塊鋰電池組所提供，該車的NEDC工況續(xù)航里程超過500km。得益于保時捷800V高壓快充設備，Taycan僅需約15分鐘即可充入可供車輛行駛400km的電量。性能方面，保時捷Taycan的0-100km/h加速時間小于3.5秒，0-200km/h加速時間不到12秒。  

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