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東風(fēng)啟辰EV雙車(chē)預(yù)售 “傳統(tǒng)造車(chē)新勢(shì)力”崛起

宋子陽(yáng)

在這個(gè)造車(chē)新勢(shì)力“掀桌子”的時(shí)代,似乎傳統(tǒng)車(chē)企在新能源領(lǐng)域前進(jìn)的步伐并不算迅猛。而東風(fēng)啟辰雖同樣也是傳統(tǒng)的合資企業(yè),卻在不斷探索新的道路。作為二次創(chuàng)業(yè)的它,這次,重新以“傳統(tǒng)造車(chē)新勢(shì)力”的姿態(tài),大步邁入了新能源領(lǐng)域。

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7月15日,東風(fēng)啟辰EV雙車(chē)預(yù)售暨啟辰D60EV下線(xiàn)儀式在東風(fēng)啟辰生產(chǎn)基地——鄭州工廠(chǎng)舉行?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)啟辰首推的長(zhǎng)續(xù)航純電動(dòng)汽車(chē)——啟辰D60EV正式下線(xiàn),并與啟辰e30共同開(kāi)啟全國(guó)預(yù)售,預(yù)售價(jià)格分別為:?jiǎn)⒊紻60EV預(yù)售價(jià)14萬(wàn)元-16萬(wàn)元(補(bǔ)貼后),啟辰e30預(yù)售價(jià)7萬(wàn)元-8萬(wàn)元(補(bǔ)貼后)。根據(jù)官方表示,D60 EV將于今年9月初正式上市。

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啟辰D60 EV采用"V-Galaxy"全新家族前臉設(shè)計(jì),尾部設(shè)計(jì)則相比燃油版車(chē)型改動(dòng)不大,通過(guò)車(chē)尾部右側(cè)EV標(biāo)識(shí),能夠凸顯其電動(dòng)車(chē)身份。新車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4764*1803*1494mm,軸距為2700mm,動(dòng)力上將搭載一臺(tái)最大功率120kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),綜合續(xù)航里程可達(dá)481km。此外,新車(chē)還搭載了最新的啟辰智聯(lián)系統(tǒng)3.0,可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互、車(chē)家樁遠(yuǎn)程互控等豐富的"智·趣科技"功能。

三電系統(tǒng)方面,啟辰D60 EV搭載的是能量為60kWh的動(dòng)力電池組,整個(gè)電池包能量密度達(dá)到171Wh/kg。據(jù)官方介紹,整個(gè)電池包重量?jī)H為352kg,而且電池底盤(pán)結(jié)構(gòu)采用輕量化鋁材,對(duì)簧下質(zhì)量實(shí)現(xiàn)全面減重。另外,動(dòng)力電池組還采用了電池智能溫控系統(tǒng),BMS能根據(jù)周?chē)h(huán)境自適應(yīng)調(diào)節(jié)電池溫度,精準(zhǔn)檢測(cè)每個(gè)電池單體,保證-25℃至50℃溫度下正常工作。

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在電池安全性方面,D60EV也做到了高標(biāo)準(zhǔn)。從電芯、電池模組、電池包到整車(chē)四個(gè)層面,通過(guò)多重的精密絕緣處理、保險(xiǎn)設(shè)計(jì)、耐高溫的材料應(yīng)用等,實(shí)現(xiàn)防水、防火、防短路;同時(shí),360度電池殼體安全防護(hù)以及底部雙層電池包護(hù)板等,最大程度的保證了電池組在受到外部沖擊時(shí)的安全性。

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針對(duì)本次預(yù)售,東風(fēng)啟辰給出了多項(xiàng)優(yōu)惠政策:

1. 四重現(xiàn)金好禮:99元訂金可抵扣1000元購(gòu)車(chē)款、最高5000元車(chē)輛置換補(bǔ)貼、低速電動(dòng)車(chē)客戶(hù)2000元升艙補(bǔ)貼以及 24期0息日供30元起的金融政策;

2. 三重充電權(quán)益:兩車(chē)客戶(hù)提前下定,可享受免費(fèi)終身到店充電權(quán)益、啟辰D60 EV 客戶(hù)將免費(fèi)獲得充電樁與 1000 元充電基金、e30 客戶(hù)將獲得附贈(zèng)家用應(yīng)急充電線(xiàn),以及另支付 999 元,可獲得家用充電樁大禮包;

3. 兩項(xiàng)終身特權(quán):終身 24 小時(shí)救援以及終身流量大禮包與免費(fèi)軟件升級(jí)。

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總結(jié):

未來(lái),D60 EV和e30都將在鄭州工廠(chǎng)生產(chǎn),年產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)35萬(wàn)臺(tái)。作為傳統(tǒng)造車(chē)新勢(shì)力,東風(fēng)啟辰D60EV依托于“雷諾-日產(chǎn)-三菱”三級(jí)聯(lián)盟造車(chē)工藝打造而來(lái),在共享其全球供應(yīng)商體系的同時(shí),背靠著日產(chǎn)72年電動(dòng)技術(shù)研發(fā)歷史,相信通過(guò)這兩臺(tái)純電動(dòng)車(chē)型,能夠讓更多消費(fèi)者對(duì)于東風(fēng)啟辰的給予認(rèn)可。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:宋子陽(yáng)

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/95075

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