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TomTom推兩款A(yù)PI 助電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主克服續(xù)航焦慮

蓋世汽車(chē) 余秋云

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20日,定位技術(shù)專家TomTom(TOM2)宣布推出兩款新API(應(yīng)用程序界面),以便研發(fā)人員構(gòu)建電動(dòng)移動(dòng)出行應(yīng)用程序。該兩款A(yù)PI分別為T(mén)omTom Long Distance EV Routing(遠(yuǎn)距離電動(dòng)汽車(chē)路線)API和 TomTom EV Charging Stations Availability(電動(dòng)汽車(chē)充電站可用性)API,可成為研發(fā)人員的新工具,為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主構(gòu)建應(yīng)用程序,從而提供可靠且無(wú)壓力的駕駛體驗(yàn)。

圖1

(圖片來(lái)源:TomTom官網(wǎng))

TomTom因提供開(kāi)發(fā)應(yīng)用工具,讓研發(fā)人員能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)車(chē)主構(gòu)建應(yīng)用而獲得2019年TaaS技術(shù)創(chuàng)新杰出獎(jiǎng)。TomTom Routing API將車(chē)輛和道路網(wǎng)絡(luò)特性以及交通模式考慮在內(nèi),可以輕易計(jì)算出電動(dòng)汽車(chē)可達(dá)到的實(shí)際續(xù)航里程,并找到最節(jié)能的路線。

新型Long Distance EV Routing API可為汽車(chē)從A點(diǎn)導(dǎo)航至B點(diǎn),而且其算法經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì),優(yōu)化了車(chē)主的旅行時(shí)間,計(jì)算了包括充電站在內(nèi)的路線、顯示預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間,同時(shí)也考慮了充電需要的時(shí)間。EV Charging Stations Availability API可提供有關(guān)每個(gè)充電站的可用信息,確保車(chē)主到達(dá)之前,了解充電站是否可用。

TomTom公司董事總經(jīng)理Anders Truelsen表示:“未來(lái)的移動(dòng)出行將是互聯(lián)、共享、自動(dòng)、而且肯定是電動(dòng)的。而電氣化革命帶來(lái)了新挑戰(zhàn),如續(xù)航里程焦慮,因而就需要新一代的定位技術(shù)。TomTom為開(kāi)發(fā)人員提供了完美的工具包,可以為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主創(chuàng)建創(chuàng)新、使用的定位服務(wù),有助于消除大規(guī)模普及電動(dòng)汽車(chē)遇到的實(shí)際的和心理上的障礙,最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)零排放的世界。”

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

作者:余秋云

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/97758

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